Jalur Tōbu Kinugawa
| Jalur Kinugawa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Kereta SL Taiju, yang ditarik oleh lokomotif C11 207, melintasi Jembatan Togawa | |||||
![]() | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Nama asli | 鬼怒川線 | ||||
| Jenis | Rel berat | ||||
| Sistem | Kereta Api Tobu | ||||
| Status | Operasional | ||||
| Lokal | Prefektur Tochigi | ||||
| Terminus | Shimo-Imaichi Shin-Fujiwara | ||||
| Stasiun | 9 | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 2 Januari 1917 | ||||
| Pemilik | Perusahaan Kereta Api Tobu | ||||
| Operator | Perusahaan Kereta Api Tobu | ||||
| Data teknis | |||||
| Panjang lintas | 16,2 km (10,1 mi) | ||||
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||||
| Elektrifikasi | 1,500 V DC listrik aliran atas | ||||
| Jumlah rute | TN | ||||
| |||||
Jalur Kinugawa (鬼怒川線, Kinugawa-sen) adalah jalur kereta api sepanjang 16,2 km (10,1 mi) dari Stasiun Shimo-Imaichi ke Stasiun Shin-Fujiwara di Nikkō, Tochigi. Dioperasikan oleh kereta api swasta Kereta Api Tobu.[1]
Di Stasiun Shimo-Imaichi, kereta ini terhubung dengan Jalur Nikkō. Di Stasiun Shin-Fujiwara, kereta ini terhubung dengan Jalur Aizu Kereta Api Yagan Aizu Kinugawa. Beberapa kereta melanjutkan perjalanan melewati terminus Jalur Aizu Kinugawa di Stasiun Aizukōgen-Ozeguchi menuju Jalur Kereta Api Aizu.
Jalur ini mengoperasikan layanan ekspres terbatas dengan biaya tambahan dan tempat duduk reservasi dari dan ke Asakusa dan Shinjuku di Tokyo.
Seluruh jalur dialiri listrik 1,500 V DC, tetapi jalurnya tunggal kecuali untuk bagian jalur ganda sepanjang 0,8 km (0,50 mi) di Stasiun Kinugawa-Onsen.
Daftar stasiun
Semua stasiun terletak di Nikkō, Tochigi
| No | Nama | Nama dalam bahasa Jepang | Jarak (km) | SPACIA | JR | Revaty Aizu |
Revaty Kinu |
SL&DL Taiju |
Ozatoro Tenbō Ressha YUMEGURI |
Transfer | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antar stasiun |
Total | ||||||||||
| TN23 | Shimo-Imaichi | 下今市 | - | 0,0 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| TN51 | Daiya-Mukō | 大谷向 | 0,8 | 0,8 | ↕ | ↕ | ◆ | ↕ | ↕ | ||
| TN52 | Ōkuwa | 大桑 | 4,0 | 4,8 | ↕ | ↕ | ◆ | ▲ | ↕ | ||
| TN53 | Shin-Takatoku | 新高徳 | 2,5 | 7,3 | △ | ↕ | ● | ▲ | ↕ | ||
| TN54 | Kosagoe | 小佐越 | 2,6 | 9,9 | ↕ | ↕ | ◆ | ▲ | ↕ | ||
| TN55 | Tobu World Square | 東武ワールドスクウェア | 0,7 | 10,6 | ● | ● | ● | ▲ | ↕ | ||
| TN56 | Kinugawa-Onsen | 鬼怒川温泉 | 1,8 | 12,4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| TN57 | Kinugawa-Kōen | 鬼怒川公園 | 2,1 | 14,5 | △ | ● | ↓ | ||||
| TN58 | Shin-Fujiwara | 新藤原 | 1,7 | 16,2 | △ | ● | ● | ■ Jalur Aizu Kinugawa | |||

Sejarah
Pada tahun 1915, Trem Fujiwara (藤原軌道株式会社, Fujiwara Kidō Kabushiki-gaisha) memiliki izin untuk membangun jalur trem uap selebar 762 mm (2 ft 6 in). Jalur ini berganti nama menjadi Trem Shimotsuke (下野軌道株式会社, Shimotsuke Kidō Kabushiki-gaisha) pada tahun yang sama.
Pada tanggal 2 Januari 1917, bagian sepanjang 3,6-mil (5,8 km) dari Stasiun Daiya-gawa Hokugan ke Stasiun Kinugawa Nangan dibuka. Jalur tersebut diperpanjang lagi sejauh 2,5 mil (4,0 km) pada tahun yang sama.
Pada tanggal 1 Mei 1943, Kereta Api Listrik Shimotsuke diakuisisi oleh Kereta Api Tobu. Jalur tersebut kemudian menjadi Jalur Tōbu Kinugawa.
Layanan baru Kinugawa ke/dari Shinjuku dimulai.[2]
Mulai 17 Maret 2012, penomoran stasiun diperkenalkan di semua jalur Tobu, dengan stasiun Jalur Tōbu Kinugawa menggunakan awalan "TN" berwarna oranye.[3]
Sebuah stasiun baru, bernama Stasiun Tobu World Square, dibuka di antara Kosagoe dan Kinugawa-Onsen pada tanggal 22 Juli 2017 untuk melayani taman hiburan Tobu World Square yang berada di dekatnya.[4] Sejak tanggal tersebut, Stasiun Tobu World Square diberi nomor "TN-55", dan nomor stasiun untuk Kinugawa-Onsen hingga Shin-Fujiwara disesuaikan pada tanggal 21 April 2017, sebelum pembukaannya.[4]
Perkembangan di masa depan
Layanan lokomotif uap


Tobu telah menyewa lokomotif uap Lokomotif JNR C11 C11 207 bekas dari Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido) untuk digunakan pada bagian sepanjang 12,4 km dari Jalur Kinugawa antara stasiun Shimo-Imaichi dan Kinugawa-Onsen mulai 10 Agustus 2017.[5] Pemutar rel juga akan dipasang di Shimo-Imaichi dan Kinugawa-Onsen untuk memutar lokomotif saat beroperasi.[5] Sebuah gudang lokomotif dua jalur juga sedang dibangun untuk lokomotif uap di Shimo-Imaichi.
Lihat juga
Referensi
- ^ Terada, Hirokazu (Juli 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm. 199. ISBN 4-87366-874-3.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ JR新幹線&特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. hlm. 76. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します [Tobu Sky Tree Line created! Station numbering to be introduced at same time] (PDF). Tobu News (dalam bahasa Jepang). Tobu Railway. 9 Februari 2012. Diakses tanggal 26 Mei 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b 東武鬼怒川線新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を7月22日(土)に決定しました! [New Tobu World Square Station on Tobu Kinugawa Line to open on 22 July 2017] (PDF). News release (dalam bahasa Jepang). Japan: Tobu Railway. 28 Februari 2017. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 1 Maret 2017. Diakses tanggal 1 Maret 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b 東武鬼怒川線で復活するSL「大樹」の営業運転開始日を2017年8月10日(木)に決定! ["Taiju" steam locomotive on Tobu Kinugawa Line to enter service on Thursday 10 August 2017] (PDF). News release (dalam bahasa Jepang). Japan: Tobu Railway. 18 Januari 2017. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 19 Januari 2017. Diakses tanggal 19 Januari 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.



