Artikel ini membutuhkan lebih banyak rujukan. Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya. Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus. Cari sumber: "Jalur Seibu Tamagawa" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR (September 2014)

Jalur Tamagawa
Kereta seri 101 baru melintasi Sungai Nogawa, tempat bunga sakura bermekaran
Jalur Tamagawa Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 35°40′55.63″N 139°31′10.20″E / 35.6821194°N 139.5195000°E / 35.6821194; 139.5195000
Ikhtisar
Nama asli	多摩川線
Jenis	Kereta api komuter
Sistem	Kereta Api Seibu
Status	Operasional
Lokal	Tokyo
Terminus	Musashi-Sakai Koremasa
Stasiun	6
Operasi
Dibuka	22 Oktober 1917; 108 tahun lalu (1917-10-22)
Pemilik	Perusahaan Kereta Api Seibu
Operator	Perusahaan Kereta Api Seibu
Rangkaian	Seri Baru 101
Data teknis
Panjang lintas	8,0 km (5,0 mi)
Jumlah trek	1
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Jari-jari lengkung terkecil	300 m
Elektrifikasi	1,500 V DC (listrik aliran atas)
Kecepatan operasi	95 km/h (60 mph)

Jalur Tamagawa (多摩川線, Seibu Tamagawa-sen) adalah jalur kereta api swasta sepanjang 80 km (50 mi) yang dioperasikan oleh Kereta Api Seibu. Jalur ini menghubungkan Stasiun Musashi-Sakai di Jalur Utama Chūō dengan Stasiun Koremasa di sepanjang Sungai Tama. Jalur ini hanya memiliki enam stasiun dan tidak terhubung ke bagian lain dari sistem Kereta Seibu. Satu-satunya koneksi ke jalur kereta api lain adalah koneksi pemeliharaan yang jarang digunakan ke Jalur Utama Chūō JR East (tepat di sebelah barat Musashi-Sakai) yang digunakan untuk mentransfer kereta yang memerlukan inspeksi atau perbaikan besar ke Bengkel Inspeksi dan Perbaikan Kendaraan Musashigaoka milik Seibu.

Jalur Tamagawa adalah jalur tunggal: kereta yang berjalan berlawanan arah saling berpapasan seperlunya di stasiun, yang merupakan jalur ganda. Per Januari 2025, dengan frekuensi 12 menit, kereta berpapasan di Shin-Koganei dan Shiraitodai, dan dengan frekuensi 20 menit, kereta hanya berpapasan di Shiraitodai.

Meskipun jalurnya pendek, jalur ini menyediakan akses ke Universitas Studi Asing Tokyo, Gelanggang Pacuan Kuda Tokyo, Stadion Ajinomoto, sekolah kepolisian Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo, banyak pemakaman (termasuk pemakaman terbesar di Tokyo, Pemakaman Tama), Sekolah Amerika di Jepang, dan Sungai Tama.

Semua layanan di Jalur Seibu Tamagawa adalah kereta lokal, yang berhenti di semua stasiun.^[1]

Per Januari 2025, kereta beroperasi setiap 12 menit antara pukul 06:30 dan 22:00 setiap hari, dan kira-kira setiap 20 menit di pagi hari dan larut malam.^[2][3]

Waktu tempuh adalah 12 menit menuju Koremasa dan 14 menit menuju Musashi-Sakai.^[2]

No	Nama	Nama dalam bahasa Jepang	Jarak (km)	Transfer		Lokasi
SW01	Musashi-Sakai	武蔵境	0,0	Jalur Chūō (JC13)	∨	Musashino
SW02	Shin-Koganei	新小金井	1.9		◇	Koganei
SW03	Tama (Universitas Studi Asing Tokyo)	多磨 (東京外国語大学)	4,1		｜	Fuchū
SW04	Shiraitodai	白糸台	5,5	Jalur Keiō (KO21 Musashinodai, KO22 Tama-Reien) ‡	◇
SW05	Kyōteijō-mae	競艇場前	7,0		｜
SW06	Koremasa	是政	8.0		｜

‡ Stasiun transit tidak resmi. Kedua stasiun Jalur Keio berjarak 600 m (2.000 ft), kira-kira 8 menit berjalan kaki dari Stasiun Shiraitodai.

Sejak Maret 2010, layanan jalur ini dioperasikan secara eksklusif oleh armada kereta api 4 x 4 gerbong Seri Baru 101. Kereta-kereta ini dihiasi dengan corak yang berbeda pada berbagai kesempatan. Di waktu lain, kereta Seri 101 Baru biasanya beroperasi dengan corak putih.

Depo kereta api untuk jalur Tamagawa terletak bersebelahan dengan Stasiun Shiraitodai.

Untuk memperingati ulang tahun ke-100 pembukaan Jalur Tamagawa dari tahun 2017 hingga 2018, yang bertepatan dengan ulang tahun ke-100 Kereta Api Izu Hakone, kedua jalur tersebut merayakannya dengan mengadopsi corak warna masing-masing.

Atas permintaan dari kuesioner pada acara ulang tahun ke-100 Jalur Tamagawa, mulai 24 Januari 2018, corak warna lama Kereta Api Seibu "Cat Akaden" (merah x krem) digunakan.

Mulai 18 April 2018, kereta-kereta dicat ulang dengan warna dua nada kuning & krem. Warna cat ini diambil dari corak warna yang digunakan pada saat debut kereta seri New 101. Corak warna ini juga digunakan sebelum pembaruan armada tahun 2010, karena kereta Seri 101 Lama ditampilkan dengan corak warna yang sama. Corak warna ini adalah yang paling banyak diminta setelah pengecatan Akaden dalam kuesioner pada acara peringatan 100 tahun Jalur Tamagawa.

Mulai 11 Juli 2018, untuk memperingati ulang tahun ke-120 Kereta Api Ohmi dan ulang tahun ke-100 Jalur Tamagawa, diperkenalkan pembungkus yang menampilkan corak warna "Mizuumifugo" (biru muda).

Sebelum Seri Baru 101, layanan jalur ini dioperasikan oleh Seri Lama 101 (juga disebut sebagai Seri 101 Asli), yang digunakan dari tahun 1996 hingga 2010. Kereta-kereta ini awalnya diperkenalkan sebagai layanan "Wanman" (ワンマン). Sebelum layanan kereta api satu orang pada Seri 101 Baru, kereta api berikut juga digunakan: Seibu seri 401 dan Seibu seri 701 [ja] (yang telah dipindahkan dari sistem Jalur Shinjuku ke Jalur Tamagawa), Seibu seri 451 [ja], Seibu seri 551 [ja], & Seibu seri 571 [ja], yang dikenal sebagai kereta Akaden karena corak warnanya yang merah dan krem.

Bagian pertama jalur tersebut, antara Musashi-Sakai dan Stasiun Kita-Tama (sekarang Stasiun Shiraitodai), dibuka pada 22 Oktober 1917. Jalur tersebut diperpanjang hingga Koremasa pada 20 Juni 1922.^[4] Jalur ini diperpanjang hingga Koremasa pada tanggal 20 Juni 1922.^[4] Pada tahun 1927, perusahaan tersebut diakuisisi oleh Kereta Api Seibu.^{[butuh rujukan]} Seluruh jalur tersebut dialiri listrik pada tahun 1950. Operasi angkutan barang dihentikan pada tahun 1967.^{[butuh rujukan]}

• 
  Susunan jalur di Stasiun Musashi-Sakai. Menunjukkan jalur penghubung ke Jalur Utama JR East Chuo
• 
  Bunga sakura di Jalur Seibu Tamagawa di Nogawa
• 
  Seibu seri 101 rangkaian 241F
• 
  Seibu seri 101 rangkaian 1247F
• 
  Seibu seri 101 rangkaian 1254

Artikel ini menggabungkan materi dari artikel yang sesuai di Wikipedia bahasa Jepang.

• Seibu Railway website - 3rd tab Tamagawa Line (dalam bahasa Jepang)
• Seibu-Tamagawa Line Guide 2018 archive: information on stations and their neighbours, tickets, and transfers in both English and Japanese