Call Center : 0-8888-9999-10 | 081-777-5758 | 08138-777-5758
Universitas STEKOM / PMB

Ensiklopedia Dunia

Temukan artikel dan sumber daya untuk membantu menjawab pertanyaan Anda.

Jalur Seibu Yūrakuchō

Artikel ini bukan mengenai Jalur Tokyo Metro Yūrakuchō.

Jalur Seibu Yūrakuchō
Kereta Seibu seri 6000 di Stasiun Shin-Sakuradai, Oktober 2022

Jalur Seibu Yūrakuchō
Jalur Seibu Yūrakuchō
Peta
Ikhtisar
Nama asli西武有楽町線
JenisKereta api komuter
SistemKereta Api Seibu
StatusOperasional
LokalNerima, Tokyo
TerminusNerima
Kotake-Mukaihara
Stasiun3
Operasi
Dibuka1 Oktober 1983; 43 tahun lalu (1983-10-01)
PemilikPerusahaan Kereta Api Seibu
OperatorPerusahaan Kereta Api Seibu
Data teknis
Panjang lintas2,6 km (1,6 mi)
Jumlah trek2
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi1,500 V DC (listrik aliran atas)
Jumlah ruteSI
Peta rute

Jalur Seibu Yūrakuchō (西武有楽町線, Seibu Yūrakuchō-sen) adalah jalur kereta api swasta yang dioperasikan oleh Kereta Api Seibu. Jalur ini menghubungkan Jalur Ikebukuro di Stasiun Nerima dengan Jalur Yūrakuchō dan Jalur Tokyo Metro Fukutoshin di Stasiun Kotake-Mukaihara di Nerima, Tokyo.

Daftar stasiun

Semua stasiun berada di Nerima, Tokyo.

No Nama Nama dalam bahasa Jepang Jarak (km) Semi Ekspres Cepat Ekspres Cepat/F Liner S-Train Transfer
Layanan langsung ke/dari Hannō melalui Logo for the Seibu Ikebukuro Line. Jalur Ikebukuro dan Seibu-Chichibu melalui Logo for the Seibu Chichibu Line. Jalur Seibu Chichibu
SI06 Nerima 練馬 0,0 O O O |
SI38 Shin-Sakuradai 新桜台 1,4 O O | |  
SI37 Kotake-Mukaihara 小竹向原 2,6 O O O |
Layanan langsung ke/dari Shin-Kiba melalui Jalur Yūrakuchō
Ke/dari Motomachi-Chūkagai melalui Jalur Fukutoshin, Jalur Tōyoko, dan Jalur Minatomirai

Bakal pelanting

  • Seibu seri 6000
    Seibu seri 6000
  • Seibu seri 40000
    Seibu seri 40000
  • Tokyu seri 5050-4000
    Tokyu seri 5050-4000
  • Minatomirai seri Y500
    Minatomirai seri Y500

Bekas bakal pelanting

Sejarah

Jalur ini dimulai dengan bagian antara Shin-Sakuradai dan Kotake-Mukaihara, dan mulai beroperasi langsung dengan TRTA (sekarang Jalur Kereta Bawah Tanah Yūrakuchō Tokyo Metro). Pada saat itu, jalur ini tidak terhubung dengan Jalur Seibu lainnya, sehingga hanya rangkaian kereta TRTA yang digunakan. Pada tahun 1994, jalur ini diperpanjang dari Shin-Sakuradai ke Nerima, terhubung dengan Jalur Ikebukuro. Karena pekerjaan elevasi jalur di Nerima, hanya satu jalur yang digunakan. Kemudian pada tahun 1998, bagian antara Shin-Sakuradai dan Nerima menjadi jalur ganda, dan layanan langsung dengan Jalur Ikebukuro dimulai.[1]

Penomoran stasiun diperkenalkan di semua jalur Kereta Api Seibu selama tahun fiskal 2012, dengan stasiun Jalur Seibu Yurakucho diberi nomor dengan awalan huruf "SI" (bagian dari grup jalur Ikebukuro).[2]

Mulai 10 September 2012, seri 5050-4000 10 kereta mulai beroperasi di Jalur Seibu Yūrakuchō dan Jalur Seibu Ikebukuro, dengan pengoperasian terhubung hingga Jalur Tokyo Metro Fukutoshin.[3]

Referensi

  1. ^ "東京メトロ有楽町線が西武池袋線に乗り入れ開始した日 -1998.3.26" [On this day in 1998, through operation between the Tokyo Metro Yurakucho Line and Seibu Yurakucho Line begins]. trafficnews.jp (dalam bahasa Jepang). 26 Maret 2022. Diakses tanggal 27 Maret 2022.
  2. ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します [Station numbering to be introduced at all Seibu stations] (PDF). News Release (dalam bahasa Jepang). Japan: Seibu Railway. 23 Februari 2012. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 27 Maret 2013.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ^ 東急5050系が西武鉄道池袋線で営業運転開始 [Tokyu 5050 series enters service on the Seibu Ikebukuro Line]. RM News (dalam bahasa Jepang). Japan: Neko Publishing. 10 September 2012. Diarsipkan dari asli tanggal 22 Juli 2020. Diakses tanggal 10 September 2012.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.

Toploker.com

Beranda

Program Studi

Karirnews
×
Advertisement