Kereta rel listrik Tobu seri N100
| KRL Tobu seri N100 Spacia X | |
|---|---|
 Seri N100, January 2024 | |
| Beroperasi | 15 Juli 2023–sekarang |
| Produsen | Hitachi |
| Dirakit di | Pabrik Kasado, Kudamatsu |
| Nama keluarga | A-train |
| Digantikan | Seri 100 |
| Konstruksi | 2022–2024 |
| Jml. sudah diproduksi | 24 kereta (4 rangkaian) |
| Formasi | 6 kereta per rangkaian |
| Operator | Kereta Api Tobu |
| Jalur dilayani | |
| Data teknis | |
| Konstruksi bodi | Aluminium |
| Panjang kereta |
|
| Lebar | 2.836 mm (9 ft 4 in) |
| Tinggi | 4.045 mm (13 ft 3 in) |
| Kelajuan maksimum |
|
| Sistem traksi | Frekuensi variabel (SiC-IGBT modul hibrida) |
| Motor traksi | 165 kW (221 hp) TM-22 motor induksi tiga fasa |
| Daya mesin | 2.640 kW (3.540 hp) |
| Percepatan | 2,23 km/(h⋅s) (1,39 mph/s) |
| Perlambatan |
|
| Elektrifikasi | 1,500 V DC (listrik aliran atas) |
| Bogie |
|
| Lampu utama | LED |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Referensi/catatan kaki | |
 | |
Kereta rel listrik Tobu seri N100 (東武N100系, Tōbu N100-kei), bermerek Spacia X (スペーシアX),[3][4] adalah jenis kereta kereta rel listrik (KRL) yang dioperasikan di Jepang pada layanan ekspres terbatas oleh operator kereta api swasta Kereta Api Tobu sejak tanggak 15 Juli 2023. Sebanyak empat rangkaian yang masing-masing terdiri dari 6 gerbong dibangun oleh Hitachi untuk menggantikan kereta seri 100 yang sudah tua dan telah beroperasi sejak tahun 1990.[5]
Sejarah
Detail seri N100 pertama kali diumumkan pada 11 November 2021. Seri N100 dimaksudkan untuk menggantikan seri 100 Spacia sebagai armada ekspres terbatas andalan Tobu.[5] Produksi armada tersebut dimulai pada tahun fiskal 2022,[6] dengan dua rangkaian pertama, N101 dan N102, dikirim dari pabrik Hitachi di Kasado mulai 5 Maret 2023.[7] Dua rangkaian terakhir dikirim dari pabrik Hitachi mulai Februari 2024.[8]
Armada seri N100 mulai beroperasi sejak 15 Juli 2023.[3][4]
Desain
Seri N100 adalah bagian dari keluarga A-train Hitachi, dan menggunakan konstruksi bodi aluminium.[9] Seri ini merupakan penerima penghargaan Penghargaan Desain Terbaik tahun 2023,[10] Penghargaan Pita Biru tahun 2024,[11] dan Penghargaan Red Dot: Desain Produk tahun 2025.[12]
Eksterior
Seri N100 dicat dengan warna putih[13] yang terinspirasi dari warna gerbang Yomeimon di kuil Nikkō Tōshō-gū.[14] Gerbong ujung dilengkapi dengan jendela samping heksagonal, yang bingkainya terinspirasi oleh teknik pengerjaan kayu "kumiko" Jepang.[14][2]
Setiap ujung kereta memiliki panel LED dengan 39 LED, yang berfungsi sebagai lampu depan dan lampu belakang; saat dinyalakan, lampu depan membentuk huruf "T". Layar LCD eksternal untuk menampilkan tujuan terletak di sisi setiap gerbong.[15]
Interior
Bagian interior terdiri dari akomodasi-akomodasi berikut:
- Ruang Santai Kokpit (gerbong 1): "Ruang Santai Kokpit" terdiri dari sofa dan kursi santai. Dua kursi santai menghadap kabin pengemudi, memungkinkan penumpang untuk melihat pemandangan dari depan. Sebuah bar, yang menyajikan bir, kopi, dan makanan ringan, terletak di bagian belakang "Ruang Santai Kokpit". Ruang depan Gerbong 1 memiliki jendela atap buatan.[2]
- Tempat duduk premium (gerbong 2): Susunan kursinya adalah 2+1 sejajar dengan jarak antar kursi sebesar 120 sentimeter (47 in).[16] Kursi-kursi tersebut menggunakan kain berwarna oranye, yang dipilih agar kursi-kursi tersebut menonjol dari lantai abu-abu gelap. Kursi-kursi tersebut juga dilengkapi struktur sandaran punggung, yang menurut Kereta Api Tobu memungkinkan untuk merebahkan kursi tanpa mengganggu penumpang di belakangnya.[17]
- Kelas standar (gerbong 3–5): Susunan tempat duduknya adalah konfigurasi 2+2 sejajar dengan jarak antar kursi 110-sentimeter (43 in), sama seperti seri 100 sebelumnya.[17] Gerbong 3 dan 4 terdiri dari akomodasi kelas standar di seluruh gerbong (masing-masing 56 kursi), dan gerbong 5 memiliki 18 kursi kelas standar, ruang untuk kursi roda, dan dua ruang tempat duduk semi-kompartemen untuk 2 orang.[2]
- Ruang Santai Kokpit (gerbong 6): Terletak di belakang kabin pengemudi, "Ruang Santai Kokpit" adalah ruang seluas 11-meter-persegi (120 sq ft) yang dapat menampung hingga tujuh penumpang (empat kursi dan sofa untuk tiga orang). Suite dan kabin pengemudi dipisahkan oleh pembatas kaca, yang juga memungkinkan penumpang untuk melihat dari depan.[18] Gerbong 6 juga memiliki empat kompartemen untuk 4 orang, dengan sofa yang membentuk huruf "U".[2] Kompartemen-kompartemen tersebut terletak tepat di belakang Ruang Santai Kokpit.[18] Seperti gerbong 1, ruang depan gerbong 6 memiliki jendela atap buatan.[2]
-
Ruang Santai Kokpit (gerbong 1) -
Tempat duduk premium (gerbong 2) -
Kelas standar (gerbong 3–5) -
Semi-compartment seating (gerbong 5) -
Tempat duduk kompartemen (gerbong 6) -
Ruang Santai Kokpit (gerbong 6)
Operasional
Armada seri N100 beroperasi antara stasiun Asakusa dan Kinugawa-Onsen (atau Tōbu Nikkō) di jalur Tōbu Skytree, Nikko, dan Kinugawa. Awalnya, jenis kereta ini hanya melakukan dua perjalanan pulang pergi per hari (empat pada hari Kamis, Jumat, Sabtu, dan hari libur)[19] tetapi dengan dimulainya revisi jadwal pada 16 Maret 2024, frekuensinya ditingkatkan menjadi empat perjalanan setiap hari sepanjang minggu.[20]
Berbeda dengan seri 100, seri N100 tidak dapat beroperasi di jalur Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East).[20]
Formasi
Rangkaian seri N100 terdiri dari empat gerbong bermotor di tengah dengan gerbong ujung tanpa tenaga (gerbong gandeng). Bentuknya seperti yang ditunjukkan di bawah ini.[2]
← Asakusa
| ||||||
| Gerbong no. | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kodefikasi | N100-1 (Tc1) |
N100-2 (M1) |
N100-3 (M2) |
N100-4 (M3) |
N100-5 (M4) |
N100-6 (Tc2) |
- Gerbong 3 dan 5 masing-masing dilengkapi dengan dua pantograf lengan tunggal.
- Gerbong 2 dan 5 dilengkapi dengan toilet.
Lihat juga
- Keihan seri 3000, jenis kereta lain yang dilengkapi layar tujuan LCD eksternal
Referensi
- ^ "Tobu Railway orders N100 units". Railway Gazette International (dalam bahasa Inggris). 2021-11-16. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 November 2021. Diakses tanggal 20 November 2021.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b c d e f g Nagino, Momoko (2023-04-16). 【お披露目レポ】東武新型特急「スペーシア X」N100系 [Unveiling report: Tobu Railway N100 series "Spacia X"]. Tetsudo Shimbun (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 17 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-17.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b 東武「N100系」の車両愛称名は「SPACIA X」に 〜2023年7月15日から運転開始〜 [Tobu "N100 series" brand name "SPACIA X" - operation to begin 15 July 2023]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2022-07-15. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 15 Juli 2022. Diakses tanggal 2022-07-15.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b Omori, Taketo (2023-07-15). 【新時代の幕開け！】東武特急「スペーシアX」運行開始！ [(The beginning of a new era!) Tobu limited express "Spacia X" starts operation!]. RM News. Japan: Neko Publishing. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 15 Juli 2023. Diakses tanggal 2023-07-15.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b "東武が新型特急「N100系」導入、ラウンジやカフェカウンターを設置 - 鉄道コム" [Tobu announces new limited express N100 series fleet, installs lounges and cafe counters]. tetsudo.com (dalam bahasa Jepang). 2021-11-11. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 11 November 2021. Diakses tanggal 2021-11-14.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 東武，2022年度の設備投資計画を発表 [Tobu announces financial plan for fiscal 2022]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2022-04-29. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 6 Juli 2022. Diakses tanggal 2022-07-15.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 東武N100系が甲種輸送される [Tobu N100 series transported]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2023-03-06. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 2023-03-06.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ EF210-901が東武N100系の甲種輸送をけん引 [EF210-901 heads Tobu N100 series delivery]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2024-02-13. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 28 Februari 2024. Diakses tanggal 2024-02-28.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ "Tobu Railway launches Spacia X EMU fleet". Railway Gazette International (dalam bahasa Inggris). 2023-04-18. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-26.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 新型特急車両N100系スペーシアXが 「2023年度 グッドデザイン賞」を受賞！ [New N100 series Spacia X limited express train receives the "2023 Good Design Award"!]. RM News (dalam bahasa Jepang). Japan: Neklo Publishing. 2023-10-05. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 28 Februari 2024. Diakses tanggal 2024-02-28.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 東武鉄道、N100系「スペーシアX」鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞 [Tobu Railway's N100 Series "Spacia X" wins Japan Railfan Club's Blue Ribbon Award]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2024-05-23. Diakses tanggal 2024-05-23.
- ^ "New Limited Express Train Series N100 "SPACIA X" Wins the "Red Dot Award: Product Design 2025"!". Hitachi. 2025-07-08. Diakses tanggal 2026-02-14.
- ^ 東武の新型特急N100系「スペーシアX」公開 白い車体に多彩なシートバリエーション [Tobu shows off new N100 series "Spacia X" limited express train; various forms of accommodation with a distinctively white body]. The Railway Channel (dalam bahasa Jepang). Japan: EXPRESS Co., Ltd. 2023-04-16. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 26 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-26.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b "Tobu Railway reveals new, spacious 'Spacia X' trains for Tokyo-Nikko route". Mainichi Daily News (dalam bahasa Inggris). 2023-04-18. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 26 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-26.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 東武鉄道、N100系「スペーシアX」新型特急車両を公開 - 写真136枚 [Tobu Railway unveils new limited express N100 series "Spacia X" – 136 photos]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2023-04-16. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 27 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-26.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 東武鉄道「スペーシアX」にプレミアムシート＆スタンダードシート [Premium and standard seating of Tobu Railway's "Spacia X"]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2023-04-16. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 17 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-17.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b 東武鉄道「スペーシア X」各種座席を公開「プレミアムシート」など [Tobu Railway unveils "Spacia X" seating configurations]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2022-07-17. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 13 Maret 2023. Diakses tanggal 2023-03-13.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ a b 東武鉄道「スペーシアX」先頭車に最上級「コックピットスイート」 [Top-of-the-line "Cockpit Suite" in Tobu Railway's "Spacia X"]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). 2023-04-16. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 20 April 2023. Diakses tanggal 2023-04-20.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ 7月デビューの東武新型特急「スペーシアX」運行詳細決まる [Tobu Railway unveils operational details for new "Spacia X" limited express train debuting in July]. The Railway Channel (dalam bahasa Jepang). Japan: EXPRESS Co., Ltd. 2023-02-15. hlm. 1. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-04-16. Diakses tanggal 2023-06-04.
- ^ a b Sugiyama, Junichi (2024-03-23). 東武鉄道「スペーシアX」4編成化、群馬・千葉方面どんなルートに? [Tobu Railway's "Spacia X" to be expanded to four train sets, what routes will it take to Gunma and Chiba?]. Mynavi News (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2024-05-24.
Pranala luar
- November 2021 press release (dalam bahasa Jepang)
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
