Ensiklopedia Dunia

Temukan artikel dan sumber daya untuk membantu menjawab pertanyaan Anda.

Jalur Tōzai (Sapporo)

Jalur Tōzai
KRL seri 8000 di Stasiun Ōdōri

Jalur Tōzai
Jalur Tōzai (Sapporo)
Peta
Ikhtisar
JenisKereta Berban Karet
SistemLogo Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo. Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo
LokalSapporo, Hokkaido
TerminusMiyanosawa
Shin-Sapporo
Stasiun19
Color on map  Oranye
Operasi
Dibuka10 Juni 1976; 49 tahun lalu (1976-06-10)
Perpanjangan terakhir25 Februari 1999; 27 tahun lalu (1999-02-25)
PemilikBiro Transportasi Kota Sapporo
RangkaianKRL seri 8000
Data teknis
Panjang lintas20,1 km (12,5 mi)
Jumlah trekJalur ganda
Lebar sepurPemandu di tengah dan samping, dengan ban karet
Elektrifikasi1,500 V DC listrik aliran atas
Kecepatan operasi70 km/h (43 mph) (Maksimal)

Jalur Tōzai (東西線, Tōzai-sen) adalah jalur kereta bawah tanah berban karet di Sapporo, Hokkaido, Jepang. Jalur ini merupakan bagian dari sistem Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo. Arti dari Tōzai mengacu pada jalur yang membentang dari timur ke barat, jalur ini berjalan dari Stasiun Miyanosawa di Nishi-ku hingga Stasiun Shin-Sapporo di Atsubetsu-ku. Warna Jalur Namboku pada peta adalah oranye, dan stasiun-stasiunnya diberi kode huruf "T" diikuti oleh nomor.

Daftar Stasiun

  • Seluruh stasiun berada di Sapporo.
  • Seluruh jalur tersebut berada di bawah tanah.
No Stasiun Nama dalam bahasa Jepang Jarak (km) Transfer Lokasi
Jarak antar
stasiun 		Total
T01 Miyanosawa 宮の沢 - 0.0 Nishi-ku
T02 Hassamu-Minami 発寒南 1.5 1.5
T03 Kotoni 琴似 1.3 2.8
T04 Nijūyon-Ken 二十四軒 0.9 3.7
T05 Nishi-Nijūhatchome 西28丁目 1.2 4.9 Chūō-ku
T06 Maruyama-Kōen 円山公園 0.8 5.7
T07 Nishi-Jūhatchome 西18丁目 0.9 6.6 Trem Sapporo (Nishi-Jūgo-Chōme)
T08 Nishi-Jūitchome 西11丁目 0.9 7.5 Trem Sapporo (Chūō-Kuyakusho-Mae)
T09 Ōdori 大通 1.0 8.5 Logo Jalur Namboku Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo. Jalur Namboku(N07)
Logo Jalur Toho Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo. Jalur Tōhō(H08)
Trem Sapporo (Nishi-Yon-Chōme)
T10 Bus Center-Mae バスセンター前 0.8 9.3
T11 Kikusui 菊水 1.1 10.4 Shiroishi-ku
T12 Higashi-Sapporo 東札幌 1.2 11.6
T13 Shiroishi 白石 1.1 12.7
T14 Nangō-Nana-Chōme 南郷7丁目 1.4 14.1
T15 Nangō-Jūsan-Chōme 南郷13丁目 1.1 15.2
T16 Nangō-Jūhatchome 南郷18丁目 1.2 16.4
T17 Ōyachi 大谷地 1.5 17.9 Atsubetsu-ku
T18 Hibarigaoka ひばりが丘 1.0 18.9
T19 Shin-Sapporo 新さっぽろ 1.2 20.1 Jalur Chitose ( H05 )

Sejarah

  • 10 Juni 1976: Ruas antara Kotoni – Shiroishi dibuka;[1] diperkenalkannya KRL seri 6000.
  • 21 March 1982: Ruas antara Shiroishi – Shin-Sapporo dibuka.[1]
  • 22 March 1987: Bagian Nishi-Jūitchōme – Ōdōri ditutup karena pembangunan jalur penghubung ke Jalur Tōhō
  • 18 August 1998: diperkenalkannya KRL seri 8000..
  • 25 February 1999: Ruas antara Kotoni – Miyanosawa dibuka.[1]
  • 2002: KRL seri 6000 mulai digantikan oleh KRL seri 8000.
  • 7 July 2006: KRL seri 8000 yang dioptimalkan untuk pengoperasian satu orang memulai diperkenalkan.
  • 13 February 2008: Pintu peron Dipasang di Stasiun Nangō-Nana-Chōme untuk pengujian sebelum diterapkan di seluruh jalur.
  • 30 August 2008: KRL seri 6000 ditarik.
  • 30 January 2009: Diperkenalkannya Kartu pintar SAPICA.
  • 3 March 2009: Pintu peron dipasang di semua stasiun Jalur Tōzai.
  • 1 April 2009: Jalur Tōzai beralih ke wanman.
  • 13 July 2009: Diperkenalkannya "Women and Children Comfort Car"[2]
  • 2023: Jalur ini melaporkan 219.400 penumpang harian, sekitar 99% dari total tahun 2019.[3]

Referensi

  1. ^ a b c "地下鉄（高速電車）の概要" [Overview of the subway (high-speed train)]. city.sapporo.jp (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari asli tanggal 19 January 2024. Diakses tanggal 6 February 2024.
  2. ^ "札幌市交通局 - 女性と子どもの安心車両導入のお知らせ" (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari asli tanggal 2009-07-17. Diakses tanggal 2010-01-26.
  3. ^ "地下鉄駅別乗車人員経年変化" (PDF). city.sapporo.jp (dalam bahasa Jepang).

Pranala luar

Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.

Toploker.com

Beranda

Program Studi

Karirnews
×
Advertisement