Jalur Tōhō
| Jalur Tōhō | |
|---|---|
 | |
 KRL seri Toho 9000 di Stasiun Ōdōri | |
 | |
| Ikhtisar | |
| Nama asli | 東豊線 |
| Jenis | Kereta berban karet |
| Sistem |  Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo |
| Lokal | Sapporo, Hokkaido |
| Terminus | Sakaemachi Fukuzumi |
| Stasiun | 14 |
| Color on map | Biru |
| Operasi | |
| Dibuka | 2 Desember 1988 |
| Perpanjangan terakhir | 14 Oktober 1994 |
| Pemilik | Biro Transportasi Kota Sapporo |
| Rangkaian | KRL seri 9000 |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 13,6 km (8,5 mi) |
| Lebar sepur | Pemandu di tengah dan samping, dengan ban karet |
| Elektrifikasi | 1,500 V DC listrik aliran atas |
| Kecepatan operasi | 70 km/h (43 mph) (Maksimal) |
Jalur Tōhō (東豊線, Tōhō-sen) adalah jalur kereta bawah tanah berban karet di Sapporo, Hokkaido, Jepang. Jalur ini merupakan bagian dari sistem Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo. Jalur ini berjalan dari Stasiun Sakaemachi di Higashi-ku hingga Stasiun Fukuzumi di Toyohira-ku. Warna Jalur Tōhō pada peta adalah oranye, dan stasiun-stasiunnya diberi kode huruf "H" diikuti oleh nomor.
Daftar Stasiun
- Seluruh stasiun berada di Sapporo.
- Seluruh jalur tersebut berada di bawah tanah.
| No | Stasiun | Nama dalam bahasa Jepang | Jarak (km) | Transfer | Lokasi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarak antar
stasiun |
Total | |||||
| H01 | Sakaemachi | 栄町 | - | 0.0 | Higashi-ku | |
| H02 | Shindō-Higashi | 新道東 | 0.9 | 0.9 | ||
| H03 | Motomachi | 元町 | 1.2 | 2.1 | ||
| H04 | Kanjō-Dōri-Higashi | 環状通東 | 1.4 | 3.5 | ||
| H05 | Higashi-Kuyakusho-Mae | 東区役所前 | 1.0 | 4.5 | ||
| H06 | Kita-Jūsan-Jō-Higashi | 北13条東 | 0.9 | 5.4 | ||
| H07 | Sapporo | さっぽろ | 1.3 | 6.7 |  Jalur Namboku
(N06) |
Chūō-ku |
| H08 | Ōdōri | 大通 | 0.6 | 7.3 | Jalur Namboku (N07) Jalur Tōzai (T09)Trem Sapporo (Nishi-Yon-Chōme) | |
| H09 | Hōsui-Susukino | 豊水すすきの | 0.8 | 8.1 | Trem Sapporo (Stasiun Susukino) | |
| H10 | Gakuen-Mae | 学園前 | 1.4 | 9.5 | Toyohira-ku | |
| H11 | Toyohira-Kōen | 豊平公園 | 0.9 | 10.4 | ||
| H12 | Misono | 美園 | 1.0 | 11.4 | ||
| H13 | Tsukisamu-Chūō | 月寒中央 | 1.2 | 12.6 | ||
| H14 | Fukuzumi | 福住 | 1.0 | 13.6 | ||
Sejarah
Bagian Sakaemachi hingga Hōsui-Susukino dibuka pada tanggal 2 Desember 1988.[1] Bagian Hōsui-Susukino hingga Fukuzumi dibuka pada tanggal 14 Oktober 1994.[1]
Pada tahun 2023, Jalur Tōhō mencatat 140.500 penumpang harian, sekitar 94% dari total tahun 2019.[2]
Rencana
Pintu peron akan dipasang di semua stasiun Jalur Tōhō pada tahun fiskal 2016.
Referensi
- ^ a b "地下鉄（高速電車）の概要" [Overview of the subway (high-speed train)]. city.sapporo.jp (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari asli tanggal 19 January 2024. Diakses tanggal 6 February 2024.
- ^ "地下鉄駅別乗車人員経年変化" (PDF). city.sapporo.jp (dalam bahasa Jepang).
Pranala Luar
- Sapporo City Transportation Bureau (dalam bahasa Jepang)
Transit di Hokkaido | |
|---|---|
| Shinkansen | |
 JR Hokkaido | |
| Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo | |
| Jalur kereta api berat lainnya | |
| Trem dan rel ringan | |
| Terminal |
|
| Feri Umum |
|
| Lain-lainnya |
|
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
