Ensiklopedia Dunia

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pegaden Baru
Stasiun Pegaden Baru
	Tampak depan bangunan Stasiun Pegaden Baru pada Oktober 2025
Lokasi	Kamarung, Pagaden, Subang, Jawa Barat 41252; Indonesia;
Koordinat	6°27′18″S 107°48′59″E / 6.45500°S 107.81639°E
Ketinggian	+27 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; KAI Logistik; ; ;
Letak	km 124+264 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon–Kroya
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang; Lintas selatan Jawa Bengawan; Kutojaya Utara; Bangunkarta; Gaya Baru Malam Selatan; Lintas utara Jawa Tawang Jaya Premium (jadwal malam arah Semarang); Menoreh (jadwal pagi arah Jakarta); Cakrabuana (jadwal pagi dan petang arah Jakarta); Gunungjati (jadwal pagi arah Semarang dan malam arah Cirebon); Dharmawangsa; Brantas; Matarmaja; Airlangga; ; Kereta api barang; Lintas selatan Jawa Parcel ONS Tengah; Lintas utara Jawa Parcel ONS Utara;
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PGB; 0908;
Klasifikasi	I
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Pegaden Baru (PGB) (atau bisa juga disebut sebagai Stasiun Pagaden Baru) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kamarung, Pagaden, Subang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +27 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun utama dan satu-satunya di Kabupaten Subang yang melayani kereta api penumpang. Beberapa kereta api campuran dan ekonomi berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 5 merupakan sepur belok yang menyambung ke sepur badug menuju gudang Pupuk Sriwidjaja yang terletak di sebelah utara stasiun.^[3] Dengan selesainya pembangunan jalur ganda segmen Cikampek–Haurgeulis, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,^[4] tata letak jalur kereta api di stasiun ini diubah sehingga jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cikampek.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
Jalur 1	←	Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
Jalur 2	←	Sepur lurus arah Cirebon
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur
Jalur 3		Sepur lurus arah Cikampek	→
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur
Jalur 4	←	Sepur belok	→
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Jalur 5	←	Sepur belok	→
	↔	Memiliki jalur akses dari dan ke arah Gudang (nonaktif)	\|

Per Oktober 2024 di emplasemen stasiun ini sudah dibangun kanopi (overcapping) sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.^[5]

Penumpang

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Kutojaya Utara	Eksekutif	Pasar Senen	Kutoarjo	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto Dijalankan pada hari tertentu
Kutojaya Utara	Ekonomi		Kutoarjo
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Bangunkarta	Ekonomi		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Gaya Baru Malam Selatan	Ekonomi		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Ekonomi
Bengawan	Ekonomi	Pasar Senen	Purwosari	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Gunungjati	Eksekutif	Gambir	Cirebon	Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Cirebon pada jadwal malam.
Gunungjati	Ekonomi	Gambir	Cirebon
Cakrabuana	Eksekutif	Cirebon	Gambir	Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal petang.
	Ekonomi	Cirebon
	Eksekutif	Purwokerto		Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi.
	Ekonomi	Purwokerto
Menoreh	Eksekutif	Semarang Tawang	Pasar Senen
Menoreh	Ekonomi	Semarang Tawang	Pasar Senen
Tawang Jaya Premium	Eksekutif	Pasar Senen	Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Semarang pada jadwal malam.
Tawang Jaya Premium	Ekonomi	Pasar Senen
Gunungjati	Eksekutif	Gambir		Via Cirebon–Tegal Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Semarang pada jadwal pagi.
Gunungjati	Ekonomi	Gambir
Dharmawangsa	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Dharmawangsa	Ekonomi		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Brantas	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Brantas	Ekonomi		Blitar	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Ekonomi
Airlangga	Ekonomi	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Matarmaja	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Poncol–Solo Jebres

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang.
Lintas utara Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Utara	Kampung Bandan	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang.

Insiden

Pada 1 Agustus 2025 pukul 15.47 WIB, kereta api Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasarturi–Gambir (KA 1) anjlok saat melintasi emplasemen Stasiun Pegaden Baru. Kejadian ini mengakibat jalur kereta api lintas utara Jawa di koridor Cikampek–Cirebon lumpuh dan tidak dapat dilalui sementara. Dampak dari peristiwa tersebut, seluruh kereta api dialihkan melalui jalur lintas selatan Pulau Jawa, yaitu melalui Cikampek–Bandung–Tasikmalaya–Kroya.^[6] Tidak ada korban jiwa atas peristiwa ini, tetapi 1 orang mengalami luka ringan akibat benturan.^[7]