Ensiklopedia Dunia

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Haurgeulis
Stasiun Haurgeulis
	Tampak depan bangunan Stasiun Haurgeulis pada Oktober 2025
Lokasi	Jalan Jenderal Achmad Yani; Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, Jawa Barat 45264; Indonesia;
Koordinat	6°27′18″S 107°56′38″E / 6.45500°S 107.94389°E
Ketinggian	+23 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; ; ; ;
Letak	km 137+961 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa Fajar Utama Yogyakarta; Kutojaya Utara (arah Kutoarjo); Progo; Jaka Tingkir; Fajar dan Senja Utama Solo; Mataram; Bangunkarta; Singasari; Lintas utara Jawa Cakrabuana; Tawang Jaya; Gunungjati; Ciremai; Dharmawangsa; Kertajaya (reguler & tambahan); Airlangga; Brantas (reguler & tambahan, kecuali tambahan arah Jakarta); Jayabaya; Majapahit;
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	HGL; 0911;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	3 Juni 1912
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Haurgeulis (HGL) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.

Bangunan dan tata letak

Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.^[5] Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun.^[6]^[7] Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,^[8] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
Jalur 1	←	Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
Jalur 2	←	Sepur lurus arah Cirebon
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur
Jalur 3		Sepur lurus arah Cikampek	→
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur
Jalur 4	←	Sepur belok	→
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat

Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi (overcapping) sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.^[9]

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Kutojaya Utara	Eksekutif	Pasar Senen	Kutoarjo	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto Pemberhentian hanya untuk perjalanan ke arah Kutoarjo. Dijalankan pada hari tertentu
Kutojaya Utara	Ekonomi		Kutoarjo
Fajar Utama Yogyakarta	Eksekutif		Yogyakarta	Via Cirebon–Purwokerto
Fajar Utama Yogyakarta	Ekonomi Premium		Yogyakarta
Fajar dan Senja Utama Solo	Eksekutif		Solo Balapan
Fajar dan Senja Utama Solo	Ekonomi
Mataram	Eksekutif
Mataram	Ekonomi
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Bangunkarta	Ekonomi		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Gaya Baru Malam Selatan	Ekonomi		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Singasari	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Singasari	Ekonomi		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Progo	Ekonomi	Pasar Senen	Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Jaka Tingkir	Ekonomi	Pasar Senen	Solo Balapan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Cakrabuana	Eksekutif	Gambir	Cirebon	Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal petang, sedangkan sebaliknya hanya jadwal siang.
Cakrabuana	Ekonomi
Gunungjati	Eksekutif			Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
Gunungjati	Ekonomi
Cakrabuana	Eksekutif		Purwokerto	Via Cirebon Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
Cakrabuana	Ekonomi		Purwokerto
Gunungjati	Eksekutif		Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal petang, sedangkan sebaliknya hanya jadwal siang.
Gunungjati	Ekonomi
Ciremai	Eksekutif	Bandung		Via Cikampek–Tegal
Ciremai	Ekonomi	Bandung		Via Cikampek–Tegal
Dharmawangsa	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Dharmawangsa	Ekonomi
Kertajaya Tambahan	Eksekutif
Kertajaya Tambahan	Ekonomi
Brantas (reguler & tambahan)	Eksekutif		Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres Kecuali jadwal tambahan arah Jakarta.
Brantas (reguler & tambahan)	Ekonomi		Blitar
Jayabaya	Eksekutif		Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Jayabaya	Ekonomi		Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Ekonomi
Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen	Semarang Poncol	Via Cirebon Prujakan–Tegal
Kertajaya	Ekonomi Premium		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga	Ekonomi		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Majapahit	Ekonomi		Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Galeri

Emplasemen Stasiun Haurgeulis dari atas kereta api
Jembatan penyeberangan orang di sisi barat Stasiun Haurgeulis

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
^ "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61–62): 152. 1997.
^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46–52): 37. 1998.
^ "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.