Kereta rel listrik JR Hokkaido seri 721
| KRL JR Hokkaido seri 721 | |
|---|---|
 Rangkaian F-4103, Agustus 2024 | |
| Beroperasi | 1988–sekarang |
| Produsen | Hitachi, JR Hokkaido, Kawasaki Heavy Industries, Tokyu Car |
| Konstruksi | 1988-2003 |
| Tanggal dirucat | 2023- |
| Jml. sudah diproduksi | 135 kereta |
| Jml. beroperasi | 125 kereta |
| Formasi | 3/6 kereta per rangkaian |
| Operator | JR Hokkaido |
| Depo | Sapporo |
| Jalur dilayani | Jalur Utama Hakodate, Jalur Chitose |
| Data teknis | |
| Konstruksi bodi | Stainless steel |
| Panjang kereta | 21.670 mm (71 ft 1 in) (ujung kereta) 21.300 mm (69 ft 11 in) (kereta penengah) |
| Lebar | 2.954 mm (9 ft 8 in) |
| Tinggi | 4.090 mm (13 ft 5 in) |
| Pintu | 3 pintu per sisi |
| Kelajuan maksimum | 130 km/h (81 mph) |
| Sistem traksi | IGBT-VVVF |
| Elektrifikasi | 20 kV AC |
| Penangkap arus | Listrik aliran atas |
| Sistem keselamatan | ATS-PS, ATS-DN |
| Kerja majemuk | seri 731, seri 733, seri 735 |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Kereta rel listrik JR Hokkaido seri 721 (721系) adalah jenis kereta rel listrik AC (KRL) yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido) pada layanan kereta pinggiran kota di wilayah Sapporo di Hokkaido, Jepang sejak tahun 1988.[1]
Desain
Kereta-kereta tersebut dibangun bersama oleh Hitachi, JR Hokkaido (Pabrik Naebo), Kawasaki Heavy Industries, dan Tokyu Car (Yokohama).[2]
Armada
Per tanggal 1 April 2012, armada tersebut terdiri dari 135 gerbong, yang tersusun dari 23 rangkaian berisi 3 gerbong dan 11 rangkaian berisi 6 gerbong.[3]
Variasi
- Seri 721-0
- Seri 721-1000
- Seri 721-2000
- Seri 721-3000
- Seri 721-4000
- Seri 721-5000
Penarikan
Penarikan seri 721 dimulai pada tahun 2023 dengan seri 721-3000, khususnya rangkaian F-3016, yang dibongkar pada bulan Agustus.[4] Penarikan berlanjut pada tahun berikutnya dengan pengiriman rangkaian F-4 dan F-3015 ke Naebo untuk dibongkar pada bulan April 2024.[5][6]
Pada April 2024, JR Hokkaido mengumumkan bahwa mereka akan mengganti seri 721 dengan kereta seri 733 tambahan pada layanan Bandara Jalur Chitose.
Referensi
- ^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009. hlm. 312–318. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ Saka, Masahiro (March 2014). "JR第1世代の車両・現況と概要" [JR 1st-generation rolling stock: Current situation and overview]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (dalam bahasa Japanese). 43 (359): 22. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ^ JR電車編成表 2012夏 [JR EMU Formations - Summer 2012]. Japan: JRR. May 2012. hlm. 6–7. ISBN 978-4-330-28612-9.
- ^ "【もうそんな時代か…】721系の解体を開始【JR北海道】" [[Is it that time already?] Dismantling of 721 series begins [JR Hokkaido]]. RM News (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. 29 August 2023. Diakses tanggal 24 April 2024. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ^ "【解体待ちか？】721系F-4編成苗穂工場入場" [[Awaiting demolition?] 721 series set F-4 entered Naebo factory]. RM News (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. 11 April 2024. Diakses tanggal 10 May 2024. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ^ "【JR北海道】721系F-3015編成が苗穂工場へ廃車入場" [[JR Hokkaido] 721 series set F-3015 enters Naebo factory for scrapping]. RM News (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. 25 April 2024. Diakses tanggal 10 May 2024. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
 Bakal pelanting Perusahaan Kereta Api Hokkaido | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saat ini / aktif |
|  | ||||||||||||||||||
| Tak beroperasi / ditarik |
| |||||||||||||||||||
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
