Halte Transjakarta Rawa Terate
Tampak samping Halte Rawa Terate pada Maret 2026 | |||||||||||
| Letak | |||||||||||
| Kota | Jakarta Utara | ||||||||||
| Desa/kelurahan | Pegangsaan Dua, Kelapa Gading | ||||||||||
| Kodepos | 14250 | ||||||||||
| Alamat | Jalan Bekasi Raya | ||||||||||
| Koordinat | 6°10′58″S 106°54′58″E / 6.1827255°S 106.9160746°E | ||||||||||
| Desain Halte | |||||||||||
| Jenis bangunan | Satu bangunan halte untuk penaikan dan penurunan | ||||||||||
| Tingkat | 2 tingkat | ||||||||||
| Elevasi | Sebidang jalan raya | ||||||||||
| Posisi | Median jalan | ||||||||||
| Pintu masuk | Jembatan penyeberangan di sudut Jalan Bekasi Raya | ||||||||||
| Gerbang tarif | Tidak | ||||||||||
| Fasilitas Sepeda | Tidak | ||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||
| Pemilik | Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta PT Transportasi Jakarta Perum PPD | ||||||||||
| Nama sebelumnya | Raya Bekasi KIP PTC Pulo Gadung (hingga tahun 2025) | ||||||||||
| Status | Beroperasi | ||||||||||
| Dibuka | 22 Mei 2014 19 Januari 2026 (Pembukaan kembali) | ||||||||||
| Layanan | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||
![]() | |||||||||||
Rawa Terate adalah sebuah halte Transjakarta yang terletak di Jalan Bekasi Raya, Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara. Halte yang berada di lintas perpanjangan Koridor 2 yang membentang dari barat ke timur ini berdekatan dengan Pulo Gadung Trade Center dan Kawasan Industri Pulo Gadung (Jakarta Industrial Park). Nama halte ini diambil dari nama kelurahan yang terletak di sebelah selatan halte.
Sejarah
Halte ini, yang awalnya bernama PTC Pulo Gadung, bersama 8 halte lainnya dibangun melalui kerja sama antara Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi DKI Jakarta, Dishub Kota Bekasi, serta pengembang Perumahan Kota Harapan Indah Bekasi, Damai Putra Group. Pembukaan halte-halte tersebut diiringi dengan pengoperasian 5 armada bus Perum PPD berpintu tunggal sebagai perpanjangan rute Koridor 2 hingga Jalan Bekasi Raya, Ujung Menteng. Perpanjangan ini ditujukan untuk dapat memenuhi kebutuhan penumpang dari kota Bekasi sebagai kota penyangga. Namun, wacana ini batal dan tidak dilanjutkan kembali, bahkan setelah semua halte ekstensi selesai dibangun.[1][2][3]
PT Transjakarta mengoperasikan rute non-BRT 2B (Transera Harapan Indah—Pulo Gadung), 2F (Rusun Cakung Barat (Albo)—Pulogadung), 11D (Pulogadung—Pulogebang) serta beberapa rute lainnya yang menopang mobilitas masyarakat di sepanjang Jalan Bekasi Raya, Cakung, Ujung Menteng, hingga Harapan Indah. Seluruh rute tersebut sempat dilayani di dalam Halte PTC Pulo Gadung sebelum kemudian dipindah ke luar halte, yakni pada shelter bus PTC Pulo Gading 1 dan Seberang PTC Pulo Gadung yang berada di sisi Jalan Bekasi Raya.
Meskipun sudah lama tidak aktif, jembatan penyeberangan orang (JPO) Halte PTC Pulo Gadung masih aktif digunakan oleh masyarakat. Sempat terjadi penjarahan pelat besi JPO halte ini hingga menyebabkan anak tangga banyak yang berlubang hingga sebulan. JPO pun diperbaiki atas inisiatif dari Polsek Kelapa Gading.[4]
Merespons tanggapan dari berbagai pihak, Halte PTC Pulo Gadung direstorasi bersama dengan halte-halte lain di sepanjang jalur ekstensi Koridor 2 ini sejak akhir Desember 2025. Perbaikan halte meliputi pengecatan ulang, penggantian pelat baja lantai halte, hingga pemasangan kembali petunjuk arah dan peta rute di dalam halte. Seiring dengan penggantian armada rute 2B dari MetroTrans ke armada bus listrik reguler pada pertengahan Januari 2026, halte ini kemudian diaktifkan kembali pada 19 Januari 2026 melalui penyesuaian rute 2B menjadi terintegrasi halte BRT untuk melayani halte ini beserta Halte Raya Bekasi Pulo Gebang dan Halte Ujung Menteng. Di momen yang sama, nama halte ini juga dinetralisasi menjadi Halte Rawa Terate.[5]
Bangunan dan tata letak
Halte Rawa Terate dibangun ramping dengan bangunan 2 lantai mirip seperti Halte Warung Buncit, Duren Tiga, dan Mampang, dimana lantai atas sebagai gedung tiket sedangkan lantai bawah untuk tempat naik turun penumpang. Halte ini memiliki 3 dermaga di setiap sisi peronnya. Kedua gugus dermaga ditempatkan saling bersilang untuk mencegah penumpukan penumpang di satu titik. Tidak banyak fasilitas yang tersedia di halte ini. Ketiadaan gerbang halte membuat pelanggan melakukan tapping-in dan tapping-out di halte dengan pemvalidasi tiket (tap-on-bus) Akses menuju halte ditempuh melalui jembatan penyeberangan orang (JPO) yang membentang di atas Jalan Raya Bekasi. Keunikan jembatan ini yakni kedua sisi JPO tidak mengarah ke tepi jalan raya tetapi justru ke dalam kompleks Pulo Gadung Trade Center serta lahan kosong di depan Bank Mandiri Kantor Cabang Pulogadung.
| Utara | |
| Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan | |
| Selatan | ↲ (Bus stop Makam Wakaf) |
Layanan bus kota non-BRT
| Jenis | Trayek | Tujuan | Catatan |
|---|---|---|---|
| Bus kota Transjakarta | 2F | Rusun Cakung Barat (Albo)—Pulo Gadung (MiniTrans) |
Di luar halte |
| 11D | Pulo Gadung—Pulo Gebang via PIK—Rusun Pulo Jahe (MiniTrans) | ||
| 11W | Stasiun Klender—Pulo Gadung via JIEP | ||
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 61 | Cempaka Putih—Pulo Gadung via Kelapa Gading | |
| JAK 99 | Terminal Pulo Gadung—Lampiri |
Tempat-tempat terdekat
- Kawasan Industri Pulo Gadung (Jakarta Industrial Park)
- Pulo Gadung Trade Center
Galeri
-
Sisi depan Halte PTC Pulo Gadung -
Bagian ujung halte, tampak pada atap halte terdapat huruf blok besi nama lama halte. -
Fasad bagunan halte di sisi utara. -
Bagian dalam peron halte. -
Gedung tiket layang halte tempat loket kasir dan gerbang tiket. -
JPO yang terhubung dengan Pulogadung Trade Centre. -
Tampak samping halte pada tahun 2025, saat belum digunakan secara aktif. -
Tampak samping halte pada tahun 2025, saat masih belum difungsionalkan. -
Tampak samping halte pada tahun 2026 -
Gedung tiket layang, Maret 2026 -
Gedung tiket layang, Maret 2026 -
Bus Transjakarta Rute 2B meninggalkan halte, Maret 2026 -
Tampak dalam halte, Maret 2026
Referensi
- ^ Sasongko, Agung (2014-05-16). "Rute Koridor 2 Transjakarta Diperpanjang Hingga Ujung Menteng". Republika Online. Jakarta. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 2023-09-17.
- ^ "Transjakarta trayek Pulogadung-Kota Harapan Indah Bekasi Efektif Awal Juni". Wartakotalive.com. Diakses tanggal 2025-03-21.
- ^ Rachmita, Fani (2012-04-25). "DKI Kucurkan Rp40 Miliar untuk Pembangunan Halte Busway Baru". Institute for Transportation and Development Policy (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-03-21.
- ^ Ayu, Shinta Dwi (2025-04-22). Maulana, Abdul Haris (ed.). "Nekatnya Pencuri Pelat Besi JPO Kelapa Gading: Beraksi Siang Hari dan Tak Takut Ditegur". KOMPAS. Jakarta. Diakses tanggal 2025-04-23.
- ^ Bustomi, Muhammad Isa (2026-01-19). "Transjakarta Modifikasi Rute 2B Harapan Indah–Pulo Gadung, Mulai Beroperasi Setiap Hari". KOMPAS. Jakarta: Kompas Gramedia. Diakses tanggal 2026-01-19.
Pranala luar
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.



