KTM ETS KTM Electric Train Service
Kereta KTM Kelas 93 (Layanan Platinum) tiba di Kampar
Ikhtisar
Nama asli	Perkhidmatan Tren Elektrik (Melayu) ڤرخدمتن كريتا اڤي ايليتريك (Jawi) 电动列车服务 (Tionghoa) மின்சார ரயில் சேவை (Tamil)
Jenis	Kereta antarkota Kereta semi cepat
Lokal	Padang Besar - Butterworth - Ipoh - Kuala Lumpur - Segamat - Kluang - Johor Bahru
Stasiun	45 (per 12 Desember 2025)[2]
Penumpang harian	10.489 (Kuartal ketiga 2018)[1]
Penumpang	3,902 juta (2019)
Situs web	www.ktmb.com.my
Operasi
Dibuka	12 Agustus 2010
Pemilik	Keretapi Tanah Melayu
Operator	Bahagian Antarabandar KTM
Sistem konduksi	Dengan masinis
Rangkaian	5 rangkaian KTM Kelas 91 19 rangkaian KTM Kelas 93 1 rangkaian KTM Kelas 94
Data teknis
Panjang lintas	903 km (Padang Besar – Johor Bahru)
Lebar sepur	1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) lebar sepur 1 m
Elektrifikasi	25 kV 50 Hz AC listrik aliran atas
Kecepatan operasi	145 hingga 160 km/h (90 hingga 100 mph)

KTM ETS, yang secara komersial dikenal sebagai ETS, kependekan dari Electric Train Service ("Layanan Kereta Api Listrik"; bahasa Melayu: [Perkhidmatan Tren Elektrik] Galat: {{Lang}}: text has italic markup (bantuan); Jawi: ‏ڤرخدمتن كريتاڤي ايليتريكcode: ms is deprecated ‎), adalah layanan kereta semi cepat antarkota di Malaysia. Layanan ini dioperasikan oleh Keretapi Tanah Melayu (KTM). ETS mengikuti KTM Komuter sebagai layanan kereta api listrik kedua yang dioperasikan oleh KTM. ETS merupakan layanan kereta api antar kota kedua di Malaysia setelah KTM Antarabandar.

Diluncurkan pada tahun 2010, ETS merupakan layanan kereta api sepur 1 meter tercepat di Malaysia. Layanan ini beroperasi di Jalur KTM Pantai Barat yang bersejarah di bagian barat Semenanjung Malaysia. Jalur tersebut kini telah dielektrifikasi dan dilengkapi dengan dua rel. Dengan kecepatan maksimum sebesar 160 km/jam (99 mph), ETS adalah salah satu layanan kereta api sepur 1 meter tercepat di dunia.^[3]

Jalur ini menghubungkan Padang Besar, dekat perbatasan dengan Thailand, hingga Johor Bahru Sentral, dekat perbatasan dengan Singapura. Hal ini menandai penyelesaian elektrifikasi rel antara perbatasan utara dan selatan Malaysia Barat.

Layanan ini diperkenalkan oleh Keretapi Tanah Melayu (KTM) pada 12 Agustus 2010 antara Ipoh dan Seremban setelah selesainya elektrifikasi dan jalur ganda bentangan Jalur Pantai Barat Rawang ke Ipoh. Peluncuran perdananya dirayakan dengan upacara pembukaan di stasiun kereta Kuala Lumpur. Awalnya, layanan ini membentang ke arah selatan hingga Seremban, tetapi sektor KL Sentral - Seremban dihentikan layanannya pada bulan Oktober 2012.^[4] Saat diluncurkan, terapat tiga jenis layanan—Platinum, Gold, dan Silver. Pada layanan tercepat Platinum, perjalanan ditempuh dalam dua jam, satu jam lebih cepat dibandingkan menggunakan mobil. Layanan Gold dan Silver memiliki pemberhentian yang lebih banyak, sehingga memakan waktu hingga 2 jam 30 menit. Rute tersebut hanya dilayani oleh 5 kereta listrik Kelas 91.

Layanan ini diperpanjang dari Ipoh ke Padang Besar melalui Butterworth, kota daratan di seberang George Town, dengan diperkenalkannya ETS Transit pada 10 Juli 2015, dengan pemberhentian di 24 stasiun. Pada awal layanannya, hanya ada satu layanan kereta api pada kedua arah yang diperkenalkan. Layanan ini diberi nama ETS Transit.

Keesokan harinya tanggal 11 Juli 2015, diperkenalkan layanan baru bernama ETS Ekspres antara KL Sentral dan Padang Besar melalui Butterworth, yang hanya berhenti di 15 stasiun. Sekali lagi, hanya ada satu layanan untuk kedua arah yang diperkenalkan,^[5] meskipun, kemudian pada tanggal 1 September 2015, layanan tambahan antara KL Sentral dan Butterworth diperkenalkan.^[6] Kereta api baru ini, kereta Kelas 93, diperkenalkan bersamaan dengan perluasan layanan.

Pada 10 Oktober 2015, layanan ETS diperpanjang ke arah selatan dari KL Sentral ke Gemas dengan diperkenalkannya layanan baru antara Padang Besar dan Gemas.^[7] Perpanjangan layanan KTM ETS ke Gemas memanfaatkan jalur ganda berlistrik antara Seremban dan Gemas yang selesai dibangun pada tahun 2014. Perluasan layanan ini juga membuat layanan ETS kembali ke Seremban setelah dihentikan pada tahun 2012.

Juga pada tanggal 10 Oktober 2015, layanan baru diluncurkan antara Butterworth dan Padang Besar sebagai tambahan dari layanan yang sudah ada, namun layanan ini kemudian dikurangi frekuensinya dan akhirnya dihentikan, dengan diperkenalkannya KTM Komuter Sektor Utara yang baru.^[8]

Jadwal dan layanan kereta seringkali diperbarui secara terus-menerus seiring dengan semakin banyaknya kereta yang tersedia, dengan semakin banyak layanan kereta api yang ditambahkan untuk setiap segmen rute. Layanan Platinum, Gold, dan Silver juga diperkenalkan kembali sementara istilah "ETS Ekspres" dan "ETS Transit" tidak lagi digunakan.

Kelas	Gambar	Gerbong per rangkaian	Beroperasi	Dipesan	Pabrikan
KTM Kelas 91		6	4	-	Hyundai Rotem
KTM Kelas 93		6	19	-	CSR Zhuzhou
KTM Kelas 94		6	4	6	CRRC Zhuzhou

• 
  KTM Kelas 91 di Kuala Lumpur
• 
  KTM Kelas 93 di Pulau Sebang
• 
  KTM Kelas 93 di Pulau Sebang
• 
  KTM Kelas 93 melewati Kampar menuju utara ke Batu Gajah
• 
  Interior kelas standar
• 
  Interior kelas bisnis

• Keretapi Tanah Melayu
  • KTM Intercity and KTM ETS
    • KTM Pantai Barat
    • KTM Pantai Timur
  • KTM Komuter
    • Rute Seremban
    • Rute Pelabuhan Klang
    • Skypark Link
    • Sektor Utara
• Transportasi rel di Malaysia
• Transportasi publik di Kuala Lumpur