Grand Prix F1 Britania 1982
| Grand Prix Britania 1982 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-10 dari 16 dalam Formula Satu musim 1982
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 18 Juli 1982 | ||||
| Nama resmi | XXXV Marlboro British Grand Prix | ||||
| Lokasi | Brands Hatch, Kent, Britania Raya | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 4,207 km (2,614 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 76 putaran, 319,719 km (198,664 mi) | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Williams-Ford | ||||
| Waktu | 1:09.540[1] | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Brian Henton | Tyrrell-Ford | |||
| Waktu | 1:13.028[2] putaran ke-63 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | McLaren-Ford | ||||
| Kedua | Ferrari | ||||
| Ketiga | Ferrari | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Britania 1982 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Brands Hatch pada tanggal 18 Juli 1982. Balapan ini merupakan balapan ke-10 dalam musim 1982. Balapan ini dimenangkan oleh Niki Lauda dari tim McLaren-Ford.
Hasil
| Pos | No | Pembalap | Tim | Ban | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | M | 76 | 1:35:33.812 | 5 | 9 |
| 2 | 28 |  Didier Pironi
|
Ferrari | G | 76 | + 25.726 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | G | 76 | + 38.436 | 13 | 4 |
| 4 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | G | 76 | + 41.242 | 7 | 3 |
| 5 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | G | 76 | + 41.430 | 10 | 2 |
| 6 | 15 | Alain Prost
|
Renault | M | 76 | + 41.636 | 8 | 1 |
| 7 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | M | 75 | + 1 putaran | 14 | |
| 8 | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | G | 75 | + 1 putaran | 17 | |
| 9 | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | P | 74 | + 2 putaran | 26 | |
| 10 | 17 |  Jochen Mass
|
March-Ford | A | 73 | + 3 putaran | 25 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | M | 66 | Elektrik | 11 | |
| Ret | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | M | 60 | Mesin | 24 | |
| Ret | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | P | 59 | Mesin | 22 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | G | 50 | Sistem bahan bakar | 1 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | G | 44 | Mesin | 9 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | M | 41 | Girboks | 20 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | P | 40 | Poros | 16 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | G | 29 | Driver Injury | 23 | |
| Ret | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | G | 9 | Sistem bahan bakar | 3 | |
| Ret | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | M | 3 | Mesin | 19 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | P | 2 | Tabrakan | 18 | |
| Ret | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | P | 2 | Tabrakan | 21 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | M | 2 | Melintir | 12 | |
| Ret | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | G | 0 | Tabrakan | 2 | |
| Ret | 16 | René Arnoux
|
Renault | M | 0 | Tabrakan | 6 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | P | 0 | Tabrakan | 15 | |
| DNQ | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | M | ||||
| DNQ | 33 |  Jan Lammers
|
Theodore-Ford | G | ||||
| DNQ | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | M | ||||
| DNQ | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | A | ||||
Referensi
- ^ Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. Haynes Publishing Group. hlm. 115. ISBN 0-85429-733-2.
- ^ Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. Haynes Publishing Group. hlm. 118. ISBN 0-85429-733-2.
- ^ "1982 British Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari asli tanggal 4 November 2014. Diakses tanggal 23 Desember 2015.
- ^ "1982 British Grand Prix - Race Results & History - GP Archive". GPArchive.com. 18 Juli 1982. Diakses tanggal 1 November 2021.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1982 British Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1982 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1982 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Prancis 1982 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1981 |
Grand Prix Britania | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Britania 1983 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
