Ensiklopedia Dunia

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Babakan

KG10
Stasiun Babakan KG10
	Stasiun Babakan, difoto dari Kereta api Airlangga, 2026
Lokasi	Babakan, Babakan, Cirebon, Jawa Barat 45195; Indonesia;
Koordinat	6°51′30″S 108°43′12″E / 6.85833°S 108.72000°E
Ketinggian	+12 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; ; ; ;
Letak	km 198+380 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, tetapi tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas tengah Jawa: Matarmaja; Lintas utara Jawa: Tegal Bahari, Tawang Jaya, Gunungjati, Dharmawangsa, dan Airlangga; Aglomerasi: Kaligung (jadwal pagi)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BBK; 1005;
Klasifikasi	II
Sejarah
Nama sebelumnya	Halte Nieuw Tersana
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014–sekarang); ;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Babakan (BBK)—dahulunya bernama Stasiun Nieuw Tersana—adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Babakan, Babakan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Bangunan dan tata letak

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak jalur ganda segmen Waruduwur–Losari resmi dioperasikan mulai 17 Juni 2013,^[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Tegal, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

	Jalur 4	←	Sepur belok	→
			Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
		← (Losari)	KG Kaligung, tujuan Semarang Poncol
P Lantai peron	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat
	Jalur 3	←	Sepur lurus arah Semarang Tawang
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
	Jalur 2		Sepur lurus arah Cirebon	→
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
			Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
			KG Kaligung, tujuan Cirebon Prujakan	→ (Cirebon Prujakan)
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
	Jalur 1	←	Sepur belok	→
	Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah barat bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) tetap dipertahankan, tetapi sudah tidak lagi digunakan.

Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik PT RNI), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas Stasiun Pabedilan (Bedilan) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Stasiun Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.^[5]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 16 Juli 2025.^[6]

Antarkota

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Ekonomi
Matarmaja	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Poncol–Solo Jebres

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Tegal Bahari	Eksekutif	Pasar Senen	Tegal	–
Tegal Bahari	Ekonomi	Pasar Senen	Tegal	–
Gunungjati	Eksekutif	Gambir	Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal
Gunungjati	Ekonomi	Gambir	Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal
Dharmawangsa	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol Bertukar rangkaian dengan kereta api Brantas.
Dharmawangsa	Ekonomi	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi
Ekonomi
Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen	Semarang Poncol	Via Cirebon Prujakan–Tegal
Airlangga	Ekonomi	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
KG Kaligung	Eksekutif-Ekonomi	Semarang Poncol	Cirebon Prujakan	Hanya jadwal pagi

Insiden

Pada 6 Agustus 2022 pukul 20.40 WIB, terjadi kecelakaan lalu lintas antara mobil dan KA Argo Cheribon dengan nomor KA 26A pada perlintasan tanpa palang pintu di km 202+1 pada petak Stasiun Waruduwur–Stasiun Babakan, tepatnya di dekat eks Halte Getrakmoyan. Empat korban tewas, lokomotif yang berdinas yaitu CC206 13 34 mengalami kerusakan, dan perjalanan beberapa kereta api terlambat hingga beberapa jam.^[7]

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Awe (2013-06-17). "Double Track KA Cirebon - Brebes Diuji Coba". Berita Trans. Diakses tanggal 2019-07-30.
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (Edisi Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ "Setelah Odong-odong, Kini Mobil yang Hambat Perjalanan KA" (Press release). Cirebon: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2022-08-07. Diakses tanggal 2022-08-09.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Waruduwur menuju Cirebon		Cirebon–Semarang		Losari menuju Semarang Tawang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Awe (2013-06-17). "Double Track KA Cirebon - Brebes Diuji Coba". Berita Trans. Diakses tanggal 2019-07-30.

[5] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (Edisi Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

[6] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[7] "Setelah Odong-odong, Kini Mobil yang Hambat Perjalanan KA" (Press release). Cirebon: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2022-08-07. Diakses tanggal 2022-08-09.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Ensiklopedia Dunia

Stasiun Babakan