Jalan Tol Indralaya–Muara Enim
| Informasi rute | |
|---|---|
| Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) | |
| Panjang | 119 km (74 mi) |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Timur | |
| Simpang Susun Indralaya Simpang Susun Prabumulih Simpang Susun Muara Enim | |
| Ujung Barat | Muara Enim |
| Lokasi | |
| Negara | Indonesia |
| Kota | Ogan Ilir Kota Prabumulih Muara Enin |
| Sistem jalan | |
| AH 25 | |
Jalan Tol Indralaya-Muara Enim adalah jalan tol bagian dari Jalan Tol Trans Sumatra yang menghubungkan Indralaya dengan Muara Enim. Jalan Tol ini merupakan lanjutan dari tol Palembang-Indralaya yang menuju Bengkulu. Jalan Tol Indralaya-Prabumulih mulai dikerjakan sejak Juli 2019, dan memiliki main road sepanjang 65 km.
Jalan Tol Idralaya-Muara Enim yang dikerjakan oleh PT Hutama Karya memiliki dua sesi dengan jumlah bentang panjang 119 Km. Sesi 1, Simpang Indra laya-Prabumulih dengan bentang panjang 65 Km. Adapun target pengoperasian pada desember 2022. Sementara sesi 2, Prabumulih-Muara Enim memiliki bentang panjang 54 Km yang direncanakan akan beroperasi Desember 2023. Proyek ini diketahui menelan nilai investasi sebesar Rp 24,11 Triliun dengan biaya konstruksi Rp 15,68 Triliun.[1]
Gerbang tol
Ruas Indralaya–Muara Enim (Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero))
|
Gerbang tol/simpang susun |
KM |
Lokasi |
Destinasi |
|---|---|---|---|
| Simpang Susun Indralaya | 18 | Indralaya | |
| Gerbang Tol Indralaya | Indralaya Payakabung | ||
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir Batas Wilayah Kabupaten Muara Enim | |||
Batas Wilayah Kabupaten Muara Enim Batas Wilayah Kota Prabumulih | |||
| Simpang Susun Prabumulih | 82 | Prabumulih | Prabumulih Baturaja |
| Gerbang Tol Prabumulih | |||
Batas Wilayah Kota Prabumulih Batas Wilayah Kabupaten Muara Enim | |||
| Simpang Susun Muara Enim | 134 | Muara Enim | |
| Gerbang Tol Muara Enim | Muara Enim | ||
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Referensi
- ^ Suwarno, Budi. "Biaya Tol Simpang Indralaya-Muara Enim Dua Kali Lipat Dibandingkan Tol Palembang-Betung, Wadoww! - Klik Anggaran". Biaya Tol Simpang Indralaya-Muara Enim Dua Kali Lipat Dibandingkan Tol Palembang-Betung, Wadoww! - Klik Anggaran. Diakses tanggal 2021-10-20.
| Ruas sebelumnya: |
Jalan Tol Non Trans Sumatra | Ruas selanjutnya: |
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.


