Stasiun Sumari
Stasiun Sumari
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lahan bekas Stasiun Sumari di sisi kiri rel, kini hanya meninggalkan semak belukar. Diambil dari KA Maharani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Soemari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°10′48″S 112°32′35″E / 7.18000°S 112.54306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ditutup | 1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Sumari (SUR) adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Tirem, Duduksampeyan, Gresik. Dahulu dari stasiun ini terdapat jalur cabang menuju Stasiun Gresik yang bersambung hingga Stasiun Indro dan bertemu kembali dengan jalur utama di Stasiun Kandangan. Namun, stasiun dan jalur menuju Gresik sudah ditutup oleh Jepang tahun 1943 silam, sementara jalur relnya dicabut dan dipakai untuk pembangunan jalur KA di tempat lain.
Sejak pembangunan jalur ganda lintas utara Pulau Jawa selesai, terdapat gardu pengontrol sinyal blok absolut yang dibangun 1,2 km di selatan bekas stasiun ini.[3]
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2023-04-14. hlm. 44. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2023-05-11. Diakses tanggal 21 November 2024 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar
(Indonesia) Jalur Gresik dan sekitarnya
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Duduk menuju Gundih
|
Gundih–Surabaya Pasarturi | Cerme menuju Surabaya Pasarturi
| ||
| Terminus | Sumari–Gresik–Kandangan | Watang menuju Kandangan
| ||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
