Jalan Tol Pelabuhan 2
| Harbour Road 2 | |
| Informasi rute | |
| Dikelola oleh PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP) | |
| Panjang | 9,6 km (6,0 mi) |
| Berdiri | Sejak Juni 1, 2023 |
| Sejarah | Elevated dibangun sejak 2020, mulai beroperasi parsial tahun 2023 |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Barat | Junction Pluit |
| Ujung Timur | Ancol Timur: |
| Lokasi | |
| Negara | Indonesia |
| Kota | Jakarta Utara |
| Sistem jalan | |
| AH 2 | |
Jalan Tol Pelabuhan 2, atau disebut juga sebagai (Tol Harbour Road 2), adalah ruas tol layang bertingkat sepanjang ± 9.6 km yang dibangun untuk melengkapi Tol Pelabuhan 1 dan Tol Akses Tanjung Priok, sekaligus memperkuat lingkar penuh JORR 1 serta akses langsung ke Pelabuhan Tanjung Priok.[1][2]
Tol ini juga merupakan keseluruhan bagian dari Jalan Lingkar Luar 1 sisi Utara (JORR N) yang diharapkan ketika sudah beroperasi penuh, akan melengkapi lingkar penuh dari jaringan tol JORR 1.
Sejarah & Pengembangan
Pengerjaan fisik ruas ini dimulai sejak 4 Oktober 2019 dengan pengeboran pertama pada 17 Agustus 2021.[1] Secara teknologi konstruksi, tol ini mengadopsi konstruksi mekanisme bertingkat, yaitu jalur atas yang diatas jalur layang eksisting, sehingga dalam ekskusinya dapat memudahkan pelaksanaan serta mengoptimalkan ruang terbatas di Jakarta Utara.[3]
Awalnya ditargetkan selesai pada 2022–2024, namun terhitung mundur ke 2025, disebabkan hambatan pembebasan lahan dan pembiayaan. Suntikan pembiayaan Rp 600 miliar dari CMNP pada akhir 2023 mempercepat konstruksi dan diharapkan dapat rampung pada akhir 2025 mendatang.[4]
Tujuan & Manfaat
- Membentuk lingkar penuh JORR 1, termasuk konektivitas langsung antar Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta dan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1.[5][6]
- Mengurai kemacetan di sepanjang Jalan Tol Lingkar Dalam Kota dan kawasan Pelabuhan Tanjung Priok.[4][7]
- Mempercepat arus barang serta menambah efisiensi logistik laut melalui Pelabuhan Tanjung Priok[1][5][7][8]
Rute dan Gerbang
Ruas tol ini membentang dan menjadi penghubung kawasan Ancol Timur hingga Pluit maupun sebaliknya, yang melewati Jalan RE Martadinata hingga Jalan Lodan Raya.[3][4][8] Tol ini juga akan tersambung langsung dengan:
- Tol Pelabuhan 1 di arah barat
- Tol Akses Tanjung Priok dan JORR 1 (JORR N) di arah timur
Rute
- Ancol Timur – titik awal di ujung Timur Jalan Tol Pelabuhan 1 (Harbour Road 1).
- Melintasi Jl. RE Martadinata (Ancol) dan Jl. Lodan Raya, melewati rute padat di Jakarta Utara.
- Berakhir di Pluit, tepatnya di simpang tol yang terhubung ke Tol Akses Tanjung Priok dan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR 1).
Gerbang Tol
Karena sistem GTO yang digunakan dalam tol ini adalah sistem transaksi terbuka atau open-toll, berikut adalah lokasi gerbang termasuk junction menuju tol lain:
| Lokasi | KM tol | Arah masuk | Arah keluar | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| Ancol Timur | 0 | Barat & Timur | Barat & Timur | Start/finish Harbour Road 1 |
| Gedong Panjang | 3,5 | — | Barat & Timur | Akses kawasan pelabuhan Sunda Kelapa dan Kelapa Gading |
| Jembatan Tiga | 6 | Barat & Timur | Barat & Timur | Junction ke kawasan Pluit dan Kemayoran |
| Angke Interchange (Pluit) | 9,6 | Barat & Timur | Barat & Timur | Terhubung ke ATP & JORR 1 |
- Catatan: angka KM bersifat estimasi berdasarkan panjang total dan posisi gerbang utama JIRR Lama (Harbor Toll Road)*
Koneksi Lintas Tol
- Tol Pelabuhan 1 di Ancol Timur (arah barat).
- Tol Akses Tanjung Priok dan JORR 1 di Pluit/Angke (arah timur)
- Jalan tol ini juga disebut sebagai ruas penghubung antara Harbour Road 1 dan JORR 1 yang tersambung penuh dalam sistem tol Jabodetabek.
Pengelolaan & Pendanaan
BUJT : PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP) – operator tol pelabuhan 1 & 2M[1][3][4][5]
Model pendanaan : turnkey swasta dan suntikan dana dari bank seperti Bank Capital (Rp 600 miliar di Des 2023)[4][9]
Referensi
- ^ a b c d "Dimulainya Pembangunan Jalan Tol Harbour Road II Tingkatkan Daya Saing Kawasan Industri di Indonesia baik secara regional dan Internasional". bpjt.pu.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-06-12.
- ^ Ladesi, Vivian Karim; FITRIANA, ANINDIYA (2020-10-30). "ANALISIS PERHITUNGAN TARIF BIAYA PELABUHAN KAPAL NASIONAL DAN KAPAL ASING DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK". LOGISTIK. 13 (2): 1–11. doi:10.21009/logistik.v13i2.18122. ISSN 2745-9624.
- ^ a b c Indraini, Anisa. "Pengeboran Pertama Dimulai, Tol Bertingkat Harbour Road II RI Kelar 2024". detikfinance. Diakses tanggal 2025-06-12.
- ^ a b c d e Asmaaysi, Alifian (2024-01-09). "Emiten Tol Jusuf Hamka (CMNP) Raih Rp600 Miliar, Tol Harbour Road II Bakal Rampung 2025". Bisnis.com. Diakses tanggal 2025-06-12.
- ^ a b c Handayani, Indah (27 Agustus 2021). "Pengeboran Pertama Pembangunan Jalan Tol Harbour Road II Telah Dimulai". Berita Satu. Diakses tanggal 12/06/2025.
- ^ "Pengumuman Penetapan Lokasi Pembangunan Pengembangan Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono, M.Sc Section Harbour Road II" (Press release). Jakarta: Dinas Komunikasi, Informatika, dan Statistik Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 2025-06-12.
- ^ a b "Rencana Pengembangan Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono, M.Sc Section Harbour Road II" (Press release). Jakarta: Dinas Komunikasi, Informatika, dan Statistik Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 2025-06-12.
- ^ a b HAMASY, ATIEK ISHLAHIYAH AL (2024-09-10). "Tol Pelabuhan Dibangun, Dinas Perhubungan DKI Rekayasa Lalu Lintas". kompas.id. Diakses tanggal 2025-06-12.
- ^ Anggela, Ni Luh (2024-08-11). "Tol Harbour Road II Milik Jusuf Hamka Mulai Dibangun, Hubungkan Ancol-Pluit". Bisnis.com. Diakses tanggal 2025-06-12.
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.


