ASDP Indonesia Ferry
 | |
Nama sebelumnya | Perum Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (1986–1992) PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero) (1992–2004) |
|---|---|
Jenis perusahaan | Perusahaan perseroan (Persero) |
| Industri | Transportasi |
| Didirikan | 27 Maret 1973 |
| Kantor pusat | Jakarta, Indonesia |
Wilayah operasi | Indonesia |
Tokoh kunci | Heru Widodo[1] (Direktur Utama) Achmad Baidowi[2] (Komisaris Utama) |
| Jasa |
|
| Pendapatan | Rp 4,381 triliun (2022)[3] |
| Rp 585 milyar (2022)[3] | |
| Total aset | Rp 10,011 triliun (2022)[3] |
| Total ekuitas | Rp 7,469 triliun (2022)[3] |
| Pemilik | Biro Klasifikasi Indonesia |
Karyawan | 6.468 (2022)[3] |
| Anak usaha | PT Indonesia Ferry Property PT Jembatan Nusantara |
| Situs web | www |
    | |
PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), atau biasa disebut sebagai ASDP, adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang penyeberangan antar pulau. Pemerintah Indonesia memegang mayoritas saham perusahaan ini melalui Danantara.
Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga tahun 2022, perusahaan ini memiliki 4 kantor regional dan 27 kantor cabang untuk mengelola 36 pelabuhan penyeberangan yang tersebar di seluruh Indonesia.[3]
Sejarah
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 27 Maret 1973 dengan nama Proyek Angkutan Sungai, Danau, dan Ferry (PASDF) di bawah naungan Direktorat Lalu Lintas Angkutan Sungai Danau dan Ferry (DLLASDF) pada Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. Pada tahun 1980, nama dari PASDF diubah menjadi Proyek Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (PASDP). PASDP bertugas menyediakan layanan penyeberangan antar pulau, mengelola pelabuhan penyeberangan, serta menjamin keselamatan pada sistem transportasi tersebut.
Pada tahun 1986, PASDP diubah menjadi sebuah perusahaan umum (Perum) dengan nama Perum Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Perum ASDP).[4] Pada tahun 1992, status dari perusahaan ini diubah menjadi persero dengan nama PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero).[5] Pada tahun 2004, perusahaan ini mengubah namanya menjadi seperti sekarang. Pada tahun 2019, melalui Indonesia Ferry Property, perusahaan ini mengadakan joint venture dengan Pembangunan Perumahan untuk mengembangkan infrastruktur Kawasan Marina Labuan Bajo yang merupakan salah satu destinasi pariwisata super prioritas.[3][6]
Pada bulan Maret 2025, pemerintah menyerahkan mayoritas saham perusahaan ini ke Biro Klasifikasi Indonesia, sebagai bagian dari upaya untuk membentuk holding operasional di internal Danantara.[7]
Cabang
ASDP Indonesia Ferry menyediakan jasa penyeberangan pulau di seluruh wilayah Indonesia dengan lebih dari 206 rute. Berikut ini adalah daftar cabang ASDP di seluruh Indonesia.
Sumatra
- Banda Aceh
- Singkil
- Sibolga (Kota Sibolga, Sumatera Utara)
- Padang
- Batam
- Bangka
- Bakauheni (Lampung Selatan, Lampung)
Jawa dan Bali
- Merak (Kota Cilegon, Banten)
- Ujung (Kota Surabaya, Jawa Timur)
- Ketapang (Banyuwangi, Jawa Timur)
- Gilimanuk (Jembrana, Bali)
Kalimantan
Sulawesi
Nusa Tenggara
Maluku
Papua
Armada
Berdasarkan data terakhir 6 Agustus 2024, PT. ASDP Indonesia Ferry telah memiliki sebanyak 225 unit armada kapal termasuk armada kapal anak perusahaan PT. Jembatan Nusantara yang tersebar di suluruh wilayah di Indonesia, berikut daftar beberapa nama armada kapal yang dimiliki PT. ASDP Indonesia Ferry yang beroperasi di wilayah pulau Sumatra hingga Papua.[8]
| Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
|---|---|---|---|
| Portlink[9] | 1979 | Merak (Pulau Jawa) -Bakauheni (Pulau Sumatra) | 12.674 |
| Portlink III | 1986 | Merak (Pulau Jawa)-Bakauheni (Pulau Sumatra) | 15.341 |
| Portlink V | 2011 | Merak (Pulau Jawa)-Bakauheni (Pulau Sumatra) | 5023 |
| Jatra III | 1985 | Merak (Pulau Jawa)-Bakauheni (Pulau Sumatra) | 5071 |
| Batumandi | 2012 | Merak (Pulau Jawa)-Bakauheni (Pulau Sumatra) | 5553 |
| Sebuku | 2012 | Merak (Pulau Jawa)-Bakauheni (Pulau Sumatra) | 5553 |
| Legundi | 2012 | Merak (Pulau Jawa)-Bakauheni (Pulau Sumatra) | 5556 |
| Ferrindo 5 | 1987 | Patimban (Pulau Jawa)-Pontianak (Pulau Kalimantan) | 3605 |
| Ferrindo 5 | 1987 | Patimban (Pulau Jawa)-Banjarmasin (Pulau Kalimantan) | 3605 |
| Kalibodri | 2008 | Kendal (Pulau Jawa)-Kumai (Pulau Kalimantan) | 2129 |
| Drajat Paciran | 2015 | Paciran (Pulau Jawa)-Bahaur Hulu (Pulau Kalimantan) | 2940 |
| Jatra II | 1980 | Jangkar (Pulau Jawa)-Lembar (Kepulauan Nusa Tenggara) | 3902 |
| Prathita IV | 1968 | Ketapang (Pulau Jawa)-Gilimanuk (Kepulauan Nusa Tenggara) | 507 |
| Sangke Palangga | 2005 | Bira (Pulau Sulawesi)-Labuan Bajo (Kepulauan Nusa Tenggara) | 560 |
| Ranaka | 2011 | Bitung (Pulau Sulawesi)-Tobelo (Kepulauan Maluku) | 1029 |
| Labuhan Haji | 2009 | Bitung (Pulau Sulawesi)-Tobelo (Kepulauan Maluku) | 753 |
| Dalente Woba | 2014 | Bitung (Pulau Sulawesi)-Ternate (Kepulauan Maluku) | 1120 |
| Portlink VIII | 2014 | Bitung (Pulau Sulawesi)-Ternate (Kepulauan Maluku) | 2125 |
| Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
|---|---|---|---|
| BRR | 2007 | Banda Aceh-Sabang | 911 |
| Papuyu | 1992 | Banda Aceh-Lamteng-Sabang | 284 |
| Teluk Sinabang | 2006 | Meulaboh-Sinabang | 750 |
| Tandemand | 1990 | Batam-Sei Pakning | 646 |
| Lome | 2008 | Batam-Sungai Selari | 534 |
| Belanak | 2002 | Palembang-Muntok | 1163 |
| Menumbing Raya | 2008 | Palembang-Muntok | 652 |
| Tanjung Burang | 1991 | Batam-Tanjung uban | 540 |
| Barau | 1992 | Batam-Tanjung Uban | 540 |
| Sembilang | 2008 | Batam-Kuala Tungkal | 560 |
| Tenggiri | 1972 | Tidak diketahui | 267 |
| Gambolo | 2011 | Padang-Mentawai | 560 |
| Ambu Ambu | 2004 | Padang-Mentawai | 571 |
| Kuala Bate II | 1991 | Palembang-Muntok | 464 |
| Madani | 1999 | (Sedang dijadwalkan mengisi rute | 1106 |
| Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
|---|---|---|---|
| Siginjai | 2010 | Jepara-Karimunjawa | 616 |
| Tongkol | 1970 | Ujung-Kamal | 259 |
| Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
|---|---|---|---|
| Portlink II | 2010 | Lembar-Padangbai | 649 |
| Roditha | 1973 | Lembar-Padangbai | 1236 |
| Portlink VII | 1996 | Kapal ditangguhkan karena sedang dalam
perbaikan |
2120 |
| Raja Enggano | 2001 | Poto Tano-Kayangan | 783 |
| Belida | 2002 | Poto Tano-Kayangan | 844 |
| Cucut | 1990 | Labuan Bajo-Sape | 530 |
| Cakalang | 2004 | Labuan Bajo-Sape | 1483 |
| Komodo | 1982 | Wisata | 265 |
| Jatra I | 1980 | Kapal ditangguhkan karena sedang dalam
perbaikan |
Tidak diketahui setelah pemotongan
geladak penumpang akibat kecelakaan |
| Ranaka | 2011 | Kupang-Hansisi | 1029 |
| Inerie II | 2012 | Kupang-Rote | 1031 |
| Ile Labalekan | 2013 | Kupang-Larantuka | 895 |
| Uma Kalada | 1997 | Kupang-Sabu-Raijua-Waingapu | 881 |
| Ile Mandiri | 1990 | Kalabahi-Bakalang-Baranusa-Adonara- | 553 |
| Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
|---|---|---|---|
| Bili | 1990 | Tebas Kuala-Perigi Piai | 247 |
| Kerapu III | 1987 | Batulicin-Tanjung Serdang | 315 |
| Gutila | 1997 | Batulicin-Tanjung Serdang | 495 |
| Goropa | 1992 | Kariangau-Penajam | 547 |
| Dingkis | 1992 | Kariangau-Penajam | 404 |
| Gajah Mada | 1974 | Kariangau-Penajam | 512 |
| Poncan Moale | 1990 | Kariangau-Penajam | 621 |
| Bawal | 2005 | Bitung-Mangaran | 560 |
| Tarusi | 2010 | Likupang-Pananaru-Melonguane | 596 |
| Porodisa | 2003 | Amurang-Pananaru-Marore-Kawaluso | 970 |
| Tanjung Api | 2009 | Luwuk-Saiyong-Banggai | 616 |
| Dolosi | 2007 | Kolonodale-Baturube | 560 |
| Cengkih Afo | 1991 | Ampana-Pasokan-Dolong-Marisa | 549 |
| Tuna Tomini | 2004 | Ampana-Wakai-Gorontalo-Toboli | 546 |
| Moinit | 2012 | Pagimana-Gorontalo | 1068 |
| Teluk Tolo | 2011 | Luwuk-Banggai-Boniton-Kaukes-Bobong | 540 |
| Merak | 1970 | Siwa-Lasusua | 692 |
| Arwana | 2002 | Maccini Baji-Pulau Sabutung | 282 |
| Bontoharu | 1999 | Bira-Sikeli-Kasipute | 1124 |
| Bahteramas II | 2014 | Kamaru-Wanci | 711 |
| Kambaniru | 1991 | Wakorumba-Amolengu | 549 |
Kinerja
 | Bab atau bagian ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. |
Pada tahun 2018 kinerja perusahaan tumbuh positif. Jumlah trip, penumpang, kendaraan dan barang mengalami peningkatan yang signifikan.
- Trip = 233.023
- Penumpang = 7.126.250
- Kendaraan roda 2&3 = 4.184.546
- Kendaraan roda 4 = 2.272.030
- Barang = 861.811
Lihat pula
Referensi
- ^ "Dewan Direksi". ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Dewan Komisaris". ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ a b c d e f g "Laporan Tahunan 2020" (PDF). ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Peraturan Pemerintah nomor 8 tahun 1986". Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Peraturan Pemerintah nomor 15 tahun 1992" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Profil Perusahaan" (PDF). ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2025" (PDF). Badan Pemeriksa Keuangan RI. Diakses tanggal 14 April 2025.
- ^ dpu. "Optimalkan Layanan, ASDP Siap Tambah Armada". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-09-26.
- ^ "MS Port Link". Wikipedia (dalam bahasa Inggris). 2024-06-26.
Pranala luar
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
