Terowongan angin hipersonik
Terowongan angin hipersonik dirancang untuk menghasilkan medan aliran hipersonik di bagian kerja, sehingga menyimulasikan fitur aliran khas dari aliran ini- termasuk guncangan kompresi dan efek lapisan batas yang jelas, lapisan entropi dan zona interaksi kental dan yang terpenting adalah suhu total aliran yang tinggi. Kecepatan terowongan ini bervariasi dari Mach 5 hingga 15.
, 1969]]
Kebutuhan daya terowongan angin meningkat secara linier dengan penampang melintang dan kerapatan alirannya, tetapi secara kubik dengan kecepatan uji yang diperlukan. Oleh karena itu pemasangan terowongan angin sirkuit tertutup yang kontinu tetap menjadi urusan yang mahal. Terowongan angin Mach 7-10 kontinu pertama dengan bagian uji 1x1 m direncanakan di Kochel am See, Jerman selama PD II dan akhirnya dioperasikan sebagai 'Terowongan A' pada akhir 1950-an di AEDC Tullahoma, TN, AS untuk daya terpasang 57 MW. Mengingat tuntutan fasilitas yang tinggi ini, fasilitas eksperimental yang dioperasikan secara berkala seperti terowongan angin blow-down juga dirancang dan dipasang untuk menyimulasikan aliran hipersonik.[1]
Terowongan angin hipersonik terdiri dari komponen-komponen utama dalam arah aliran: pengaturan pemanas/pendingin, pengering, nosel konvergen/divergen, bagian uji, tenggorokan kedua, dan penyebar. Terowongan angin tiup memiliki reservoir vakum rendah di ujung belakang, sementara terowongan angin sirkuit tertutup yang dioperasikan secara terus-menerus memiliki instalasi kompresor berdaya tinggi. Karena suhu turun seiring dengan aliran yang mengembang, udara di dalam bagian uji memiliki peluang untuk menjadi cair . Oleh karena itu, pemanasan awal sangat penting (nosel mungkin memerlukan pendinginan).
Lihat pula
- Aerodinamika
- Terbang
- Aeronautika
- Penerbangan
- Pesawat terbang
- Astronautika
- Dinamika fluida
- Prinsip Bernoulli
- Lapisan batas
- Turbulensi
- Terowongan angin
- Terowongan senjata
- Terowongan angin vertikal
- Terowongan angin subsonik dan transonik
- Terowongan angin supersonik
- Terowongan angin hipersonik
- Terowongan ekspansi
Referensi
- ^ Eckardt, Dietrich: "The 1x1 m hypersonic wind tunnel Kochel/Tullahoma 1940-1960", CEAS Space Journal, March 2015, Vol. 7, Issue 1, pp. 23-36
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
