Stasiun Sampang
Stasiun Sampang
| ||
|---|---|---|
Bangunan Stasiun Sampang yang beralih fungsi menjadi pertokoan, 2020 | ||
| Lokasi |
| |
| Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Layanan | - | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 1901 | |
| Ditutup | 1984-1987 | |
| Perusahaan awal | Madoera Stoomtram Maatschappij | |
| Lokasi pada peta | ||
| Lua error in Modul:Mapframe at line 382: Unable to get latitude from input '<span style="font-size:100%" class="error"><span style="font-size:100%" class="error"><span style="font-size:100%" class="error">{{WikidataCoord}} – missing coordinate data</span> – missing coordinate data</span> – missing coordinate data</span>'.. | ||
Stasiun Sampang (SPG) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Jalan Teuku Umar, Gunung Sekar, Sampang, Sampang; termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Srimangunan. Stasiun ini dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura.
Stasiun ini dibuka pada 11 Maret 1901 oleh Madoera Stoomtram Maatschappij, bersamaan dengan pembukaan jalur Kwanyar–Kalianget ruas Tanjung–Sampang,[3] kemudian tersambung dengan jalur menuju Balega (Blega) yang dibuka pada 1 Juli 1901.[3]
Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di jalur kereta api lintas Madura pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.[4] Bangunan stasiun hingga kini masih utuh, tetapi beralih fungsi menjadi pertokoan. Selain itu, bekas rel masih dapat terlihat di emplasemen stasiun.
Galeri
-
Plat aset yang terpampang di dinding bangunan Stasiun Sampang
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
- ^ "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". Radar Madura. 2019-04-15. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-09-13.
| Stasiun sebelumnya | Stasiun berikutnya | |||
|---|---|---|---|---|
| Krampon menuju Kwanyar
|
Lintas Madura Kwanyar–Kalianget Kwanyar–Kalianget
|
Tanglok menuju Kalianget
| ||
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.




