Ensiklopedia Dunia

Temukan artikel dan sumber daya untuk membantu menjawab pertanyaan Anda.

Penta-Ocean

Penta-Ocean Construction Co., Ltd.
Jenis perusahaan
Publik KK
Kode emitenTYO: 1893
Templat:NAG
IndustriKonstruksi
DidirikanKure, Prefektur Hiroshima, Japan (April 1896; 130 tahun lalu (1896-04))
Kantor pusat2-8 Koraku 2-chome, Bunkyo-ku, Tokyo 112-8576, Jepang
Tokoh kunci
Takuzo Shimizu, (Presiden, CEO, dan Direktur Representatif)
Jasa
PendapatanKenaikan US$3,69 miliar (FY 2013)
Kenaikan US$36,4 juta (FY 2013)
Karyawan
2.911 (31 Maret 2013)
Anak usaha26
Situs webOfficial website
Catatan kaki / referensi
[1][2][3]

Penta-Ocean Construction Co., Ltd. (五洋建設株式会社, Goyō Kensetsu Kabushiki-gaisha) adalah sebuah perusahaan konstruksi asal Jepang. Perusahaan ini terutama fokus pada konstruksi kelautan dan reklamasi lahan.[4]

Perusahaan ini memulai sejarahnya dengan nama Mizuno Gumi (水野組) pada tahun 1896 di Prefektur Hiroshima, dan kemudian mengubah namanya menjadi seperti sekarang pada tahun 1954.[5] Perusahaan ini memiliki kantor di Tokyo, Singapura, Hong Kong, Indonesia, Malaysia, Mesir, Sri Lanka, India, Thailand, Vietnam, dan Dubai.[2]

Perusahaan ini melantai di Tokyo Stock Exchange dan Nagoya Stock Exchange.[2]

Segmen bisnis dan proyek besar

Perusahaan ini terlibat dalam sejumlah proyek di Jepang dan luar Jepang. Divisi konstruksi dari perusahaan ini terlibat dalam pembangunan jalur rel, sistem penanganan air limbah, bandara, pelabuhan, jalan, jembatan, gedung perkantoran dan residensial, pergudangan, pabrik, dan pembangkit listrik.[6]

Sementara divisi lahan yasan dari perusahaan ini terlibat dalam pengembangan dan penyewaan lahan yasan. Perusahaan ini juga menjual bahan bangunan, menjual dan menyewakan permesinan konstruksi, serta membuat kapal.

Perusahaan ini terlibat dalam reklamasi lahan di Pulau Jurong,[7] Terminal Peti Kemas Pasir Panjang, reklamasi Marina Bay, Tuas, proyek reklamasi Bandara Changi di Singapura, Esplanade di Singapura, pelebaran dan pengerukan Terusan Suez, Jalur Barat untuk Kowloon-Canton Railway, Pelabuhan Patimban di Indonesia, serta terlibat dalam pembangunan Bandara Internasional Chubu dan Bandara Internasional Kansai.[8]

Perusahaan ini juga terlibat dalam pembangunan Jembatan Akinada di Hiroshima, Bendungan Nukui di Prefektur Hiroshima, Jembatan Pelangi, Tokyo Bay Aqua-Line, landas pacu D dari Bandara Haneda di Tokyo, Rumah Sakit Pangeran Wales di Hong Kong, VivoCity dan ArtScience Museum di Singapura, dan Terminal Peti Kemas Selatan dari Pelabuhan Constanţa di Romania.

Referensi

  1. ^ "Corporate Data". Penta-Ocean. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal July 27, 2020. Diakses tanggal March 22, 2014.
  2. ^ a b c "Annual Report 2013" (PDF). Penta-Ocean. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal May 9, 2017. Diakses tanggal March 22, 2014.
  3. ^ "Company Profile". Bloomberg Businessweek. Diarsipkan dari asli tanggal March 22, 2014. Diakses tanggal September 18, 2014.
  4. ^ "Company Profile". Bloomberg L.P. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal March 4, 2016. Diakses tanggal September 18, 2014.
  5. ^ "Corporate History". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal October 2, 2014. Diakses tanggal March 22, 2014.
  6. ^ "Company Profile". International Association of Dredging Companies. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal September 19, 2014. Diakses tanggal September 18, 2014.
  7. ^ D. Eisma (December 22, 2005). Dredging in Coastal Waters. CRC Press. hlm. 208. ISBN 978-0-415-39111-5.
  8. ^ "Projects". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal October 2, 2014. Diakses tanggal March 22, 2014.

Pranala luar

Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.

Toploker.com

Beranda

Program Studi

Karirnews
×
Advertisement