Nissan Bluebird

Nissan Bluebird awalnya adalah mobil kompak yang kemudian menjadi mobil kelas menengah yang dibuat oleh Nissan Motors Corporation, Jepang. Nissan memproduksi Bluebird dari tahun 1959 sampai 2000. Dari semua generasi Bluebird, yang paling legendaris adalah Datsun 510 produksi tahun 1967-1973 yang juga disebut Datsun 1400 dan Datsun 1600.

Nissan Bluebird
Informasi
ProdusenNissan
Masa produksi1955–2001
Bodi & rangka
Kelasmobil kompak
Bentuk kerangkasedan/hardtop 4-pintu
coupé 2-pintu
station wagon 5-pintu

Sepanjang sejarahnya, Bluebird menelurkan model Nissan lainnya seperti Bluebird Maxima bermesin 6 silinder dengan sasis lebih panjang, yang kemudian menjadi Maxima. Bluebird juga dijual sebagai Stanza di beberapa negara. Mulai model tahun 1993. Bluebird sendiri dijual sebagai Nissan Altima di Amerika. Selain itu juga ada Bluebird Sylphy yang sebenarnya tidak ada hubungannya dengan Bluebird, tetapi merupakan Nissan Pulsar.

Generasi Pertama

Datsun Bluebird 310
Informasi
Juga disebut
Masa produksi
  • Agustus 1959 – September 1963 (Jepang)
  • November 1963 – Agustus 1965 (Korea Selatan)[2]
PerakitanJapan: Nissan Shatai, Hiratsuka, Kanagawa
New Zealand: Auckland
South Korea: Bupyeong-gu[3]
Bodi & rangka
Bentuk kerangka
Tata letakTatak letak FR
Mobil terkaitNissan Silvia CSP311
Dimensi
Jarak sumbu roda2.280 mm (89,8 in)
Panjang3.915 mm (154,1 in)
Lebar1.496 mm (58,9 in)
Tinggi1.470 mm (57,9 in)
Berat kosong900 kg (2.000 pon)

Datsun Bluebird yang memulai debutnya pada Agustus 1959 adalah mobil baru, dan tersedia di Jepang melalui saluran penjualan dealer Nissan Store . Keluarga 310 diproduksi dari tahun 1960 hingga 1963. Ada tiga model yang diproduksi: 310 (1960), 311 (Oktober 1960), dan 312 (Agustus 1961–1963).

Pada Juli 1960, sebuah station wagon lima pintu ditambahkan (WP310), station wagon pertama yang memasuki produksi seri di Jepang. Desainnya cenderung meniru mobil-mobil Amerika yang lebih besar. Sejumlah kecil mobil ini sampai ke Amerika Serikat. Di AS, generasi ini disebut Datsun Bluebird. [4]

Generasi kedua

Datsun Bluebird 410
Informasi
Masa produksiSeptember 1963–1967
Perakitan
Bodi & rangka
Bentuk kerangka
  • Sedan 4-pintu
  • Van 3-pintu
  • Station wagon 5-pintu
Tata letakTata letak FR
Dimensi
Jarak sumbu roda2.380 mm (93,7 in)
Panjang3.995 mm (157,3 in)
Lebar1.490 mm (58,7 in)
Tinggi1.415 mm (55,7 in)
Berat kosong915 kg (2.017 pon)

Generasi Bluebird ini diperkenalkan tepat pada waktunya untuk Olimpiade Musim Panas 1964. 410 Bluebird adalah mobil pertama Nissan dengan desain unibody penuh

Model sporty, Bluebird SS , diluncurkan di Jepang pada Maret 1964, dengan mesin 1.2 L yang telah dimodifikasi. SS awalnya hanya tersedia dalam konfigurasi empat pintu (MTK), tetapi versi dua pintu (RTK) ditambahkan sekitar setahun kemudian. Dua versi SS diproduksi: DP410-MTK/RTK dan DP411-MTK/RTK. DP410 ditenagai oleh mesin Nissan E-1 1.2 L versi 71 PS (52 kW). DP411 ditenagai oleh mesin J13 versi 78 PS (57 kW) dengan karburator ganda . Semua model SS dilengkapi dengan transmisi manual empat kecepatan.

Generasi ketiga

Datsun Bluebird 510
Informasi
Juga disebutDatsun 510
Masa produksi1967–1972
PerakitanJepang: Yokosuka, Kanagawa
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaSedan 4-pintu
coupé 2-pintu
station wagon 5-pintu
Dimensi
Jarak sumbu roda2.420 mm (95,3 in)
Panjang41.199 mm (1.622 in)
Lebar15.596 mm (614 in)[5]
Tinggi14.021 mm (552 in)[5]

Diluncurkan pada Agustus 1967, tersedia gaya bodi: sedan dua pintu, sedan empat pintu, station wagon lima pintu, dan coupé dua pintu (ditambahkan pada November 1968).

Generasi kesepuluh

Nissan Bluebird U13
Informasi
Masa produksi1991–1997
Perakitan
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaSedan 4-pintu
Dimensi
Jarak sumbu roda2.620 mm (103,1 in)
Panjang4.585 mm (180,5 in)
Lebar1.695 mm (66,7 in)
Tinggi1.405 mm (55,3 in)
Berat kosong1.070–1.370 kg (2.360–3.020 pon)
1991 Bluebird ARX hardtop

Seri U13 diluncurkan di Jepang pada bulan September 1991 sebagai sedan empat pintu dan hardtop empat pintu dengan pilar. Kedua model tersebut secara visual berbeda: sedan empat pintu memiliki lekukan di mana pendahulunya U12 memiliki sudut, sementara hardtop, yang disebut Nissan Bluebird ARX.

Beberapa model Jepang menyertakan versi Penggerak Semua Roda ( ATTESA ). Mesin yang digunakan pada model Jepang sangat bervariasi dalam kapasitas dan jenisnya. Model SSS Attesa LTD menggunakan mesin "redtop" SR20DET dengan 210 PS (154 kW). Ini adalah paket mesin/penggerak yang mirip dengan yang lebih bertenaga yang digunakan pada Pulsar GTi-R . Mesin ini hanya memiliki satu throttle body, berbeda dengan GTi-R

  1. ^ a b Sochurek, Howard (March 1969). "South Korea: Success Story in Asia". National Geographic Magazine. 135 (3): 310.
  2. ^ ""한국 자동차 역사"" ["Korean Automobile History"]. call999.or.kr. South Korea: Car Sarang. 2009-04-30. Diarsipkan dari asli tanggal 2005-08-16.
  3. ^ "GM-Daewoo Auto – 40 turbulent years" (dalam bahasa Korea). November 2001. Diarsipkan dari asli tanggal 7 March 2016. Diakses tanggal 2010-03-08.
  4. ^ "1961 Datsun Bluebird Brochure (Sedan Version)". US: Datsun. February 1961. Diakses tanggal 2024-11-12 – via importarchive.com.
  5. ^ a b Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Autocar196712

Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.

×
Advertisement