MG4 EV
| MG4 EV | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | SAIC Motor (MG Motor) |
| Masa produksi | 2022-sekarang |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil keluarga kecil (C) |
| Bentuk kerangka | Hatchback 5-pintu |
MG4 EV (nama alternatif: MG4 Electric) merupakan mobil keluarga kecil (segmen C) bertenaga listrik baterai yang diproduksi oleh SAIC Motor, perusahaan otomotif asal Tiongkok dibawah merek MG Motor, perusahaan otomotif asal Britania Raya. Awalnya dirilis pada Juni 2022 di Tiongkok sebagai MG Mulan EV, mobil ini diperkenalkan di Eropa pada Juli 2022.
Pada Maret 2025, MG Motor memperkenalkan generasi kedua dari MG4 EV dengan desain yang berbeda, dimensi yang lebih besar dan memakai platform. Diluar Tiongkok, generasi kedua akan dijual bersamaan dengan generasi pertamanya.
Generasi pertama (EH32; 2022)
| Generasi pertama | |
|---|---|
Tampak depan | |
| Informasi | |
| Tipe | EH32 |
| Juga disebut | MG Mulan EV (Tiongkok, 2022-2023) |
| Masa produksi | 2022-sekarang |
| Perakitan |
|
| Bodi & rangka | |
| Tata letak | |
| Platform | Modular Scalable Platform / Nebula |
| Mobil terkait | MGS5 EV/MG ES5 |
| Penyalur daya | |
| Motor listrik | Sinkronus Magnet Permanen |
| Daya keluar |
|
| Baterai |
|
| Jarak tempuh (listrik) | 350–520 km (217–323 mi) (WLTP) |
| Pengisian daya | DC:
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.705 mm (106,5 in) |
| Panjang | 4.287 mm (168,8 in) |
| Lebar | 1.836 mm (72,3 in) |
| Tinggi | 21.504–1.516 mm (846,6–59,7 in) |
| Berat kosong | 1.635–1.803 kg (3.605–3.975 pon) |
Generasi pertama dari MG4 EV merupakan kendaraan pertama yang berbasis dari platform khusus kendaraan listrik dari SAIC, yaitu Battery-electric Modular Scalable Platform (Tiongkok menamainya Nebula platform). MG4 EV dikembangkan sebagai model global, di mana pasar otomotif Eropa menjadi tujuan utamanya. Model ini merupakan bagian dari kolaborasi antara SAIC Motor Design Centre di Shanghai, Tiongkok, the Advanced Design Studio dan the Royal College of Art di London, Inggris.
Berbasis dari platform khusus kendaraan listrik yaitu Battery-electric Modular Scalable Platform, MG4 EV memiliki sumbu roda yang lebih panjang dibandingkan tipikal mobil di segmennya, overhang pendek dan kap motor listrik yang sangat pendek. Ini diklaim memiliki distribusi berat 50:50 dan gaya gravitasi serendah 490 mm (19,3 inci) untuk pengendalian yang superior. Model ini memiliki grille depan bawah yang dapat dibuka-tutup secara otomatis untuk koefisien hambatan serendah 0,28.
MG juga mengembangkan baterai yang lebih tipis dan rata dibandingkan baterai mobil listrik pada umumnya dengan sistem baterai "One Pack" (Tiongkok menyebutnya Kubus Rubik) dengan teknologi Cell-to-Pack (CTP). Untuk kapasitas baterai terkecil, baterainya sendiri hanya setebal 110 mm (4,3 inci) yang dapat mereduksi tinggi dari mobil tersebut. Baterai "One Pack" ini juga didesain untuk dapat dilepas-pasang.
Model yang berorientasi pada performa tinggi diperkenalkan pada Juli 2023 sebagai MG4 EV XPower. Versi Extended Range dengan baterai 77 kWh dan motor listrik bertenaga 180 kW (241 hp; 245 PS) dirilis di Eropa sejak Agustus 2023. Sejak itulah, MG4 EV dilengkapi dengan wiper belakang yang tidak ada di versi sebelumnya. Beberapa varian juga mendapat pelek alloy 18 inci dengan desain baru.
-
Tampak belakang -
Interior
MG4 EV XPower
Versi yang berorientasi pada performa tinggi diperkenalkan pada Juli 2023 sebagai MG4 EV XPower. Model ini dipasarkan di Tiongkok sebagai MG Mulan EV Triumph Edition. Ubahan pada eksterior mencakup pelek alloy 18-inci, kaliper rem XPower berwarna orange, aksen pada trim dan opsi warna eksterior yaitu Racing Green.
MG4 EV XPower ditenagai oleh motor listrik ganda dan penggerak semua roda dengan tenaga keseluruhan 320 kW (429 hp; 435 PS) (150 kW (201 hp; 204 PS) di depan dan 170 kW (228 hp; 231 PS) di belakang) dan torsi 600 N⋅m (61.2 kg⋅m; 443 lb⋅ft) Model ini dilengkapi dengan penguncian diferensial secara elektris dengan torque vectoring. MG mengklaim bahwa 0-100 km/h (0-62 mph) tuntas dalam 3,8 detik. Model ini juga mendapat setup khusus pada sasisnya dengan suspensi yang 25 persen lebih kaku dengan pegas dan peredam yang dikalibrasi ulang dan anti-roll bar yang lebih kaku, kemudi yang lebih tajam, rem cakram berukuran 345 mm (13,6 inci) yang lebih besar dan setup pengereman regeneratif yang lebih kuat.
-
Tampak depan -
Tampak belakang
MG EX4

Pada ajang Goodwood Festival of Speed 2023, MG mengungkap EX4, unit penghormatan yang didesain untuk merayakan ulang tahun MG Metro 6R4 sebagai mobil reli dari tahun 1980an. Berbasis dari MG4 EV XPower dengan motor listrik ganda bertenaga 320 kW (429 hp; 435 PS), EX4 didesain atas kolaborasi dengan RML Group, perusahaan rekayasa berperforma tinggi dengan lengkungan roda yang lebih lebar, perek aero disc, splitter depan dan spoiler belakang berukuran besar, layaknya 6R4 asli. EX4 dikemudikan oleh Daniel Rowbottom, pengendara dari BTCC dalam demonstrasi berjalan di jalur pendakian bukit Goodwood.
Powertrain
MG4 EV tersedia dengan empat kombinasi baterai (Standard Range, Long Range, Extended Range dan XPower), yang keempatnya dilengkapi dengan baterai yang disuplai oleh CATL.
| Tipe | Kapasitas baterai (dapat digunakan) | Layout | Motor listrik | Tenaga | Torsi | 0–100 km/h (0–62 mph) (klaim) | Jarak tempuh (klaim) | Tahun produksi | Catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLTC | NEDC | WLTP | |||||||||
| Standard Range | LFP 49 kWh | RWD | Belakang | 125 kW (168 hp; 170 PS) | 250 N⋅m (25.5 kg⋅m; 184 lb⋅ft) | 7,7 detik | 415 km (258 mi) | 423 km (263 mi) | N/A | 2023-sekarang | Khusus spek Tiongkok dan Thailand |
| LFP 51 kWh (50,8) | 425 km (264 mi) | 425 km (264 mi) | 350 km (217 mi) | 2022-sekarang | |||||||
| Long Range | Lithium-ion NMC 64 kWh (61,7) | 99 kW (133 hp; 135 PS) | 8,5 detik | N/A | N/A | 450 km (280 mi) | 2024-sekarang | Khusus spek Singapura dan Nepal | |||
| 150 kW (201 hp; 204 PS) | 7,9 detik | 2022-sekarang | Pelek 17-inci | ||||||||
| 520 km (320 mi) | 540 km (336 mi) | 435 km (270 mi) | Pelek 18-inci | ||||||||
| Extended Range | Lithium-ion NMV 77 kWh (74,4) | 180 kW (241 hp; 245 PS) | 350 N⋅m (35.7 kg⋅m; 258 lb⋅ft) | 6,5 detik | N/A | N/A | 520 km (320 mi) | 2023-sekarang | |||
| XPower | Lithium-ion NMC 64 kWh (61,7) | AWD | Depan | 150 kW (201 hp; 204 PS) | 600 N⋅m (61.2 kg⋅m; 443 lb⋅ft) | 3,8 detik | 460 km (286 mi) | 480 km (298 mi) | 385 km (239 mi) | ||
| Belakang | 170 kW (228 hp; 231 PS) | ||||||||||
| Kombinasi | 320 kW (429 hp; 435 PS) | ||||||||||
| Referensi: TBA | |||||||||||
Pasar
Eropa
Generasi pertama dari MG4 EV untuk pasar Eropa tersedia dengan tiga opsi baterai: LFP 51 kWh (Standard Range), NMC Lithium-ion 64 kWh (Long Range) dan 77 kWh (Extended Range). MG4 EV XPower dirilis pada pertengahan 2023 dengan baterai 64 kWh dan penggerak semua roda. Versi ini terbagi menjadi beberapa trim dan fitur yang disesuaikan dengan kebutuhan di pasar tersebut.
Oseania
Australia
Generasi pertama dari MG4 EV mulai dijual di Australia pada Agustus 2023. Model ini dijual dalam lima varian dengan tiga trim dan fitur: Excite dengan opsi Standard Range (51 kWh RWD) atau Long Range (64 kWh RWD) Essence dengan opsi Long Range (64 kWh RWD) atau Extended Range (77 kWh RWD) dan XPower (64 kWh AWD).
Asia
Tiongkok
Generasi pertama dari model ini dipasarkan di Tiongkok sebagai MG Mulan EV, di mana model ini diluncurkan pada September 2022 dan mulai dijual pada November 2022. Model ini dijual dengan dua varian: Flagship dengan jarak tempuh 425 km dan Deluxe dengan jarak tempuh 520 km. Tipe Deluxe 520 dilengkapi dengan MG Pilot (sebutan MG untuk ADAS) level 2. Pada Agustus 2023, SAIC dan MG menamai ulang Mulan EV sebagai MG4 EV, mengikuti penamaan untuk pasar ekspor.
Thailand
Generasi pertama dari MG4 EV dipasarkan di Thailand sejak November 2022 dan mulai dirakit secara lokal pada November 2023. Pada masa tersebut, MG4 EV tersedia dengan opsi baterai 51 kWh dan dua tipe: D dan X. Pada Maret 2024, MG Motor Thailand mengubah spesifikasi MG4 EV di Thailand dengan penambahan tipe V Long Range dengan baterai 64 kWh, sedangkan tipe D dan X memakai baterai yang sedikit lebih kecil dengan kapasitas 49 kWh. Pada saat yang sama, tipe XPower pun dijual. Model 2024 dilengkapi dengan wiper belakang sebagai standar.
Indonesia
Generasi pertama dari MG4 EV dipratinjau pada 16 Februari 2023 di ajang IIMS ke-30 sebelum diluncurkan pada 14 Juni 2023. Model ini dipasarkan dalam dua varian: Ignite dan Magnify i-SMART. Pada Januari 2024, MG Motor Indonesia mengumumkan perakitan mobil ini (dan ZS EV) secara lokal di pabriknya SGMW Motor Indonesia, yang berakibat pada penurunan harga yang signifikan. Tipe Ignite sudah dihapus pada versi rakitan Indonesia.
Singapura
Generasi pertama dari MG4 EV diluncurkan di Singapura pada 16 Januari 2023 di ajang Singapore Motor Show 2023, bersamaan dengan versi facelift dari ZS EV. Pada Januari 2024, MG Motor Singapore merilis varian dengan baterai 64 kW bertenaga 99 kW (133 hp; 135 PS), menjadikannya layak diposisikan dalam COE kategori A yang lebih murah.
Filipina
Generasi pertama dari MG4 EV diluncurkan di Filipina pada Oktober 2023, bersamaan dengan Marvel R. Versi XPower menyusul pada April 2024.
Malaysia
Generasi pertama dari MG4 EV diluncurkan di Malaysia pada 27 Maret 2024, bersamaan dengan versi facelift dari ZS EV, sekaligus menandai debut MG Motor di Malaysia. Di Malaysia, MG4 EV dijual dengan empat varian: Standard, Lux, Lux Extended Range dan XPower.
Taiwan
Generasi pertama dari MG4 EV dirilis di Taiwan pada 13 Juni 2024 dengan dua varian: 64 kWh RWD (Standard) dan AWD (XPower).
Amerika
Meksiko
Generasi pertama dari MG4 EV diluncurkan di Meksiko pada 20 April 2024 dan dijual dengan tiga varian: Style Standard Range (51 kWh), Extended Range (77 kWh) dan XPower (64 kWh AWD).
Timur Tengah
Generasi pertama dari MG4 EV dirilis di Timur Tengah pada 19 Agustus 2024. Model ini dijual dengan tiga opsi baterai dan lima varian: STD 51 kWh, COM 64 kWh, LUX 64 kWh, LUX 77 kWh dan XPower 64 kWh AWD.
Penerimaan
MG4 EV diterima oleh beberapa publikator otomotif di Britania karena perpaduan yang seimbang antara keterjangkauan, performa dan fitur. Top Gear menekankan pada nilai mobilnya dengan mengungkapkan bahwa ia "punya jarak tempuh dan pengisian daya yang memadai dan dinamika yang lincah" untuk harga yang lebih rendah dari Volkswagen ID.3, walaupun kursi baris kedua mungkin kurang nyaman untuk orang dewasa dan sistem infotainment yang kadang-kadang kurang responsif. Autocar mengapresiasi pengendalian dan kualitas pengendaraannya, walaupun kekedapan suara seharusnya dapat dibuat lebih baik. Auto Express mengapresiasi keterjangkauannya dengan jarak tempuh yang solid dan dinamika berkendaranya, walaupun harus dibayar dengan kurangnya bahan-bahan premium di interior.
Keselamatan
| Tes | Poin | Persentase |
|---|---|---|
| Keseluruhan | ||
| Penumpang dewasa | 31.64 | 83% |
| Penumpang kecil | 42,35 | 86% |
| Pejalan kaki | 40,63 | 75% |
| Safety assist | 12.98 | 81% |
^ Model yang dipakai: MG4 EV (setir kiri) (2022)
| Tes | Poin | Persentase |
|---|---|---|
| Keseluruhan | ||
| Penumpang dewasa | 31.6 | 83% |
| Penumpang kecil | 39.5 | 80% |
| Pejalan kaki | 40,6 | 75% |
| Safety assist | 12.6 | 78% |
^Model yang dipakai: MG4 EV 4x2 (2022, mengacu pada Euro NCAP)
Penjualan
Pada 2023, MG4 EV merupakan mobil listrik terlaris kedua di Britania Raya, di mana Tesla Model Y menjadi yang terlaris. Dengan 138,736 unit yang diekspor dari Tiongkok, MG4 EV (Mulan EV) juga merupakan mobil listrik Tiongkok yang paling banyak diekspor pada 2023.
| Tahun | Penjualan | Total produksi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiongkok | Britania Raya | Jerman | Thailand | Australia | Indonesia | Malaysia | ||
| 2022 | 2,685 | — | — | — | 37,562 | |||
| 2023 | 11,186 | 21,715 | 13,263 | 4,833 | 3,134 | 99 | — | 152,337 |
| 2024 | 8,403 | 15,651 | 12,004 | 5,403 | 6,394 | 2,340 | 519 | 49,333 |
| 2025 | 50,358 | 2,986 | ||||||
Generasi kedua (2025)
| Generasi kedua | |
|---|---|
Tampak depan | |
| Informasi | |
| Juga disebut | MG4 EV Urban |
| Masa produksi | Juli 2025-sekarang |
| Perakitan | Tiongkok: Nanjing, Jiansu |
| Perancang | Shao Jingfeng |
| Bodi & rangka | |
| Tata letak | Motor listrik tunggal, Penggerak Roda Depan] |
| Platform | SAIC E3 |
| Penyalur daya | |
| Daya keluar | 120 kW (161 hp; 163 PS) |
| Baterai | |
| Jarak tempuh (listrik) | 437–530 km (272–329 mi) (CLTC) |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.750 mm (108,3 in) |
| Panjang | 4.395 mm (173,0 in) |
| Lebar | 1.842 mm (72,5 in) |
| Tinggi | 1.551 mm (61,1 in) |
| Berat kosong | 1.415–1.485 kg (3.120–3.274 pon) |
Generasi kedua dari MG4 EV diperkenalkan melalui set gambar eksterior oleh MG Motor di Tiongkok pada Maret 2025. Model ini mulai diproduksi masal pada 14 Juli 2025. Penjualan awalnya dimulai pada 5 Agustus 2025 dan mulai dikirim pada 5 September 2025. Versi dengan baterai semi-solid-state dirilis pada akhir 2025.
Jika generasi sebelumnya dijual dalam varian berpenggerak RWD atau AWD, maka generasi ini memakai platform SAIC E3 EV Architecture dengan desain baterai cell-to-body dan hanya tersedia dalam varian berpenggerak FWD.
Ketua desainer SAIC Motor, Shao Jingfeng mengatakan bahwa desain eksterior dari generasi ini mengambil beberapa elemen desain dari Cyberster, dengan menyeimbangkan selera desain Tiongkok dan global.
Dashbordnya sendiri memiliki sistem infotainment layar sentuh berukuran 15,6 inci dengan resolusi 2,5K yang ditenagai oleh Qualcomm Snapdragon 8155 SoC. Sistem ini memakai sitem operasi terbaru dari MG yang dikembangkan bersma dengan Oppo, yang menghadirkan smartphone mirroring, voice command dan navigasi yang kompatibel dengan gesture. Sistem ini dapat berinteraksi dengan smartphone untuk mensinkronisasi dan update dari aplikasi mereka, dan sistem ini kompatibel dengan perangkat dari Android, Xiaomi, Huawei dan Apple.
Generasi ini memiliki bagasi belakang berkapasitas 471 liter (16,6 cu-ft) dengan tambahan 98 liter (3,5 cu-ft) dibawah lantai. Suspensinya sendiri memakai MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang.
-
Tampak belakang -
Interior
Powertrain
FLP
Generasi kedua dari MG4 EVE hanya tersedia dalam varian motor listrik tunggal yang menggerakan kedua roda depan, dengan tenaga 161 hp (120 kW; 163 PS) dan torsi 250 N⋅m (180 lb⋅ft; 25 kg⋅m). Saat perkenalannya, model ini memiliki dua opsi baterai LFP dari REPT, dengan kapasitas antara 42,8 dan 54 kWh dengan jarak tempuh 437–530 km (272–329 mi) menurut CLTC. Kecepatan tertingginya yaitu 160 km/h (99 mph) dan dapat diisi daya dari 30-80% dalam 20 menit.
Semi-solid state
MG mengatakan bahwa generasi ini akan tersedia dengan opsi baterai semi-solid state yang disuplai oleh QingTao Energy. MG juga mengatakan bahwa 5% dari elektrolit baterai tersebut adalah cairan, yang mengahsilkan kepadatan energy sebesar 180 Wh/kg. Selain itu, MG mengklaim bahwa baterai tersebut lolos tes keselamatan model tusuk dan menghasilkan retensi jarak yang lebih baik sekitar 13,8% pada -7°C (19°F) daripada cairan baterai LFP. Kapasitasnya sekitar 70 kWh dengan jarak tempuh 537 km (334 mi) menurut CLTC. Menurut sebuah dokumen MIIT yang dirilis pada Agustus 2025, versi ini akan dinamai MG4 EV Anxin Edition dan akan memakai baterai jeni "Li-ion NMC", sejenis cairan cathode LMO.
Keselamatan
| Tes | Poin | Persentase |
|---|---|---|
| Keseluruhan | ||
| Penumpang dewasa | 34,9 | 87% |
| Penumpang kecil | 42 | 85% |
| Pejalan kaki | 54,1 | 85% |
| Safety assist | 14,5 | 80% |
^ Model yang dipakai: MG4 EV Urban (setir kiri) (2025)
Penjualan
Setelah pra-penjualannya dimulai pada 5 Agustus 2025, generasi ini mendapat 11,067 deposit yang dapat dikembalikan dalam 24 jam.
Lihat juga
Referensi
TBA
Pranala luar
- Website resmi (Britania Raya)
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.


