Kereta gang
 | Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. (November 2025) |
Kereta gang merupakan jenis kereta penumpang yang dibagi menjadi beberapa kompartemen, dan memiliki gang (lorong/koridor) di salah satu sisi kereta untuk memungkinkan pergerakan bebas penumpang dan awak sarana sepanjang kereta api dan antara kompartemen.[butuh rujukan]
Kemungkinan jenis kereta ini diperkenalkan di Britania Raya pada awal abad ke-20, karena keberadaan kereta makan. Penumpang dan pegawai kereta api dapat mengakses kereta makan tersebut dengan menghubungkan gang-gang kereta yang menggunakan sambungan antarrangkaian.[1] "Standard Corridor" menjadi salah satu desain standar kereta penumpang pada pertengahan abad ke-20.[2]
Kereta gang dijuluki di Eropa sebagai American System pada awal tahun 1900-an.[3][4]
Referensi
- ^ http://www.bluebell-railway.co.uk/bluebell/car_fs1.html The Development of the British Railway Carriage, accessed on 23 May 09.
- ^ British Railways Vehicle Diagram Book 200 for Loco Hauled Coaches (PDF). July 1982. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2016-12-20. Diakses tanggal 2020-02-08.
- ^ Konrad, Emil (1984). Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen, Vol. 2: Bayern, Württemberg, Baden, Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart, p. 12. ISBN 3-440-05327-X.
- ^ von Waldegg, Edmund Heusinger (1870). Handbuch für Specialle Eisenbahn-technik, Vol. 2, Wilhelm Engelmann, Leipzig, p.20.
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
