World Sportbike

Kategori	Balap Motor
Negara atau daerah	World
Musim terakhir	—
Tim	TBA
Konstruktor	TBA
Pemasok mesin	Mesin berkapasitas menengah
Musim saat ini

Kejuaraan Dunia Sportbike adalah kelas balap baru dalam Kejuaraan Dunia Superbike yang akan resmi dimulai pada musim 2026. Kategori ini diperkenalkan oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) dan penyelenggara WorldSBK sebagai kelas pemula baru yang menggantikan kategori Kejuaraan Dunia Supersport 300.^[1][2]

Kejuaraan Dunia Sportbike dirancang sebagai jalur pengembangan yang lebih terstruktur bagi pembalap muda menuju kelas Kejuaraan Dunia Supersport dan akhirnya Kejuaraan Dunia Superbike. Kategori ini menggunakan sepeda motor yang lincah dengan mesin berkapasitas menengah dan diharapkan membuka peluang kompetitif bagi pabrikan, tim, serta pembalap.

Kelas World Sportbike diumumkan pada 15 Mei 2025 oleh FIM dan WorldSBK sebagai penerus langsung World Supersport 300, yang telah berjalan sejak 2017. Penggantian kategori ini dilakukan untuk memperbarui struktur pengembangan pembalap serta menyesuaikan teknologi dan kebutuhan kompetisi modern.

Selama delapan tahun penyelenggaraannya, kelas World Supersport 300 melahirkan banyak talenta muda dan sejumlah pencapaian bersejarah. Setelah musim 2025, kategori ini resmi dihentikan dan digantikan World Sportbike mulai 2026.

Kejuaraan Dunia Supersport 300 dikenal sebagai kelas yang murah, mudah diakses, dan sangat kompetitif, sehingga menjadi batu loncatan populer bagi pembalap muda dari berbagai negara. Beberapa pencapaian penting yang menjadi tonggak sejarah kelas tersebut antara lain:

• Pada 2018, Ana Carrasco menjadi wanita pertama yang memenangkan kejuaraan dunia balap motor di sirkuit.
• Pada 2021, Adrián Huertas meraih gelar WorldSSP300 dan kemudian naik kelas ke Kejuaraan Dunia Supersport, di mana ia kembali meraih gelar juara dunia pada 2024.
• Pada 2024, Aldi Satya Mahendra menjadi pembalap Indonesia pertama yang memenangkan gelar juara dunia balap motor, menunjukkan jangkauan global kejuaraan tersebut.

Pencapaian-pencapaian ini menjadi fondasi penting bagi pembentukan kelas Kejuaraan Dunia Sportbike sebagai penerus resmi.

Detail teknis lengkap terkait regulasi, kapasitas mesin, bobot minimum, dan batas homologasi untuk World Sportbike akan diumumkan oleh FIM dan Dorna dalam waktu mendatang. Namun, kategori ini diproyeksikan menggunakan sepeda motor dengan:

• Mesin berkapasitas menengah
• Bobot ringan
• Karakteristik lincah dan kompetitif
• Homologasi yang mendukung partisipasi banyak pabrikan

Kategori ini juga ditujukan untuk menjaga biaya tetap terjangkau bagi tim pemula dan privatir.

Musim perdana World Sportbike akan berlangsung pada rangkaian kejuaraan WorldSBK 2026. Para pabrikan dan tim telah mulai mempersiapkan motor dan pembalap mereka selama musim 2025.

• Kejuaraan Dunia Supersport 300
• Kejuaraan Dunia Supersport
• Kejuaraan Dunia Superbike