Jembatan Fatih Sultan Mehmet
Jembatan Fatih Sultan Mehmet | |
|---|---|
Jembatan Fatih Sultan Mehmet (1988) di Istanbul, menghubungkan Eropa dan Asia. | |
| Koordinat | 41°05′28″N 29°03′41″E / 41.0911°N 29.0614°E |
| Moda transportasi | 8 jalan kendaraan bermotor |
| Melintasi | Selat Bosporus |
| Lokal | Istanbul |
| Nama resmi | Fatih Sultan Mehmet Köprüsü |
| Pengelola | Jalan Tol Negara Turki |
| Sebelumnya | Jembatan Bosphorus |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan gantung |
| Bahan baku | Baja |
| Panjang total | 1.510 m (4.950 ft) |
| Lebar | 39 m (128 ft) |
| Tinggi | 105 m (344 ft) |
| Bentang terpanjang | 1.090 m (3.580 ft) |
| Tinggi maksimum | 64 m (210 ft) |
| Sejarah | |
| Perancang | BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. Freeman Fox & Partners |
| Mulai dibangun | 1986 |
| Selesai dibangun | 3 Juli 1988 |
| Statistik | |
| Tol | OGS, HGS |
| Lokasi | |
Koordinat: 41°5′28″N 29°3′41″E / 41.09111°N 29.06139°E | |

Jembatan Fatih Sultan Mehmet ("Jembatan Sultan Mehmed sang Penakluk"), yang juga dikenal dengan sebutan Jembatan Bosporus Kedua (dalam bahasa Turki: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, F.S.M. Köprüsü atau 2. Köprü), adalah sebuah jembatan di Istanbul, Turki yang melintasi selat Bosporus (Turki: Boğaziçi). Ketika diselesaikan pada 1988, jembatan tersebut menjadi jembatan gantung terpanjang ke-5 di dunia; sekarang jembatan tersebut berada pada urutan ke-19.
Jembatan tersebut mengambil nama dari Sultan Utsmaniyah abad ke-15 Mehmed sang Penakluk, yang menaklukan ibu kota Bizantium, Konstantinopel), in 1453. Jembatan tersebut melewati rute Eropa E80, Jalan Tol Asia 1, Jalan Tol Asia 5 dan jalan tol Otoyol 2.
Referensi
- Design and Construction Stages of Fatih Sultan Mehmed Bridge Diarsipkan 2011-07-25 di Wayback Machine., ITU
Pranala luar
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.



