Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. Silakan mengembangkan artikel ini dengan menambahkan pranala yang relevan ke konteks pada teks eksisting. (Februari 2023) (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan. (Februari 2023)

Japanese Aero Engines Corporation adalah sebuah konsorsium perusahaan besar Jepang (Kawasaki Heavy Industries, Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries), terbentuk pada akhir tahun 1970, sebagai mitra untuk Rolls-Royce, awalnya untuk membantu mengembangkan turbofan sipil 20000 lbf RJ500.

Meskipun dua mesin prototipe dibangun dan ground tested, proyek RJ500 dibatalkan ketika Boeing menolak mesinnya, dalam mendukung CFM56-3, untuk 737-300.

Sekitar tahun 1982, perhatian difokuskan pada pengembangan mesin yang lebih maju di kelas dorong 25000 lbf untuk pasar 150 seater. Pratt & Whitney, MTU dan FiatAvio bergabung konsorsium, saat itu bernama International Aero Engines, tak lama setelah itu. V di V2500 menunjukkan lima mitra asli, sementara 2500 melambangkan tingkat dorong asli £ 25.000 f. FiatAvio kemudian menarik diri dari konsorsium V2500.