Jalur trem Pare–Kepung
| Jalur trem Pare–Kepung | |
|---|---|
 Sebuah trem KSM berhenti di depan Halte Karangdinoyo | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Lintas cabang |
| Sistem | Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap |
| Status | Tidak beroperasi |
| Terminus | Stasiun Pare Stasiun Kepung |
| Stasiun | 7 |
| Operasi | |
| Dibangun oleh | Kediri Stoomtram Maatschappij |
| Dibuka | 30 Agustus 1898 |
| Ditutup | 1947 |
| Pemilik | de jure: PT Kereta Api Indonesia de facto: Status masih dipertanyakan |
| Karakteristik lintas | Lintas datar |
| Data teknis | |
| Panjang rel | 12 km |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Kecepatan operasi | 20 s.d 40 km/jam |
Jalur trem Pare–Kepung adalah salah satu jalur trem uap nonaktif yang berada di wilayah Kabupaten Kediri dengan panjang rel 12 km menghubungkan wilayah perkebunan Kepung dengan Stasiun Pare. Jalur ini dibangun oleh Kediri Stoomtram Maatschappij dengan maksud sebagai angkutan perkebunan dan penumpang.
Jalur terhubung
Lintas aktif
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
Lintas nonaktif
Layanan trem
Saat ini, tidak ada layanan trem yang dijalankan di jalur ini.
Daftar stasiun
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas Pare–Kepung |
Diresmikan pada tanggal 30 Agustus 1898 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun | ||||||
| 4216 | Pare | PE | km 0+000 km 25+571 lintas Jombang-Pare-Kediri |
Tidak beroperasi | |||
| - | Pasar Pare | PPE | km ?+??? | Tidak beroperasi | |||
| - | Tretek | TTK | km 2+369 | Tidak beroperasi | |||
| - | Gadungan | GAD | Jalan Diponegoro, Gadungan, Puncu, Kediri | km 4+320 | Tidak beroperasi | ||
| - | Weg Nobo | WNB | km 5+483 | Tidak beroperasi | |||
| - | Biro | BIO | Wonorejo, Puncu, Kediri | km 8+563 | Tidak beroperasi | ||
| - | Karangdinoyo | KRO | Jalan Gadungan–Kepung, Kepung, Kepung, Kediri | km 9+564 | Tidak beroperasi | 
| |
| - | Krembangan | KRN | km 10+890 | Tidak beroperasi | |||
| - | Pehsentee (Kepung) | PST | km 12+811 | Tidak beroperasi | |||
|
Keterangan:
Referensi:
| |||||||
Referensi
- ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). ;
- ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.
