Ensiklopedia Dunia

Jalur kereta api Probolinggo–Paiton
Jalur kereta api Probolinggo–Paiton
	Serangkaian trem uap PBSM melintas pinggiran Pantai Bentar.
Ikhtisar
Jenis	Lintas Cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Stasiun Probolinggo; Stasiun Paiton
Stasiun	23
Operasi
Dibangun oleh	Probolinggo Stoomtram Maatschappij
Legalitas pembangunan	Gouvernements besluit 15 Desember 1894 No. 6
Dibuka	1897-1898
Ditutup	1960?
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Karakteristik lintas	Lintas datar
Depo	Jati
Data teknis
Panjang rel	36 km
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	20 s.d. 40 km/jam

Jalur kereta api Probolinggo–Paiton adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Probolinggo dengan Stasiun Paiton dengan panjang lintasan 36 Km. Jalur ini dibangun dari tahun 1897-1912 oleh perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda, Probolinggo Stoomtram Maatschappij.

Perusahaan tersebut mendapatkan konsensi untuk membangun jalur kereta api di wilayah Probolinggo dan Kraksaan berdasarkan Gouvernements besluit 15 Desember 1894 No. 6 yang saat itu masih berupa wilayah kabupaten berbeda. Pusat operasional jalur ini berada di Jati. Latar belakang pemberian izin pembangunan seiring dengan kebutuhan transportasi cepat bagi penumpang dan barang, terutama gula. Hal tersebut karena banyaknya pabrik gula di wilayah tersebut.^[1]

Aslinya, jalur kereta api ini tidak dimulai dari Stasiun Jati, tetapi pada petak jalan antara stasiun tersebut dengan Stasiun Probolinggo. Sementara itu, perhitungan letak kilometer stasiun-stasiunnya serta kelanjutan dari nomor JPL-nya bukan dari Stasiun Jati, melainkan dari Stasiun Probolinggo. Itulah mengapa nomor JPL di sekitar area percabangan lintas tersebut kembali ke urutan JPL 1.

Railbed di jalur ini hampir sepenuhnya selalu bersisian dengan jalan raya. Sisa-sisa sarana perkeretaapian di jalur ini masih dapat dijumpai walaupun sebenarnya jalur ini sudah ditutup cukup lama pada tahun 1960-an. Sedangkan di beberapa lokasi, bekas railbednya hingga saat ini digunakan untuk angkutan tebu oleh beberapa pabrik gula dengan cara menyempitkan lebar relnya (regauge) yang semula lebar relnya 1067 mm.

Tahap pembangunan jalur

Segmen Pembangunan	Tanggal Peresmian Jalur	Panjang Jalur (Km)	Keterangan
Jati–Gending	21 April 1897	10	Untuk segmen Stasiun Probolinggo s.d. Stasiun Jati terdapat tiga jalur (triple track): dua jalur sebelah Barat adalah milik Staatsspoorwegen sementara satu jalur sebelah Timur milik PbSM, untuk lebih jelasnya lihat peta di atas.
Gending–Jabung	1 Mei 1897	19
Probolinggo–Jati	22 Juni 1897	1
Jabung–Paiton	22 Juni 1898	5

Jalur Terhubung

Lintas Aktif

Jalur kereta api Bangil–Kalisat

Lintas Nonaktif

Percabangan menuju Kalibuntu
Percabangan menuju PG. Wonolangan
Percabangan menuju PG. Gending
Percabangan menuju PG. Padjarakan
Percabangan menuju PG. Kandang Djati
Percabangan menuju PG. Paiton
Di segmen Probolinggo–Jati terdapat percabangan menuju Probolinggo Pelabuhan / Pelabuhan Tanjung Tembaga (eks PbSM)

Penutupan

Sebelumnya pada masa pendudukan Jepang (1942/1943), segmen Gendingbaru–Paiton dibongkar guna kepentingan militer. Pasca kemerdekaan, DKARI melakukan renovasi pada segmen tersebut sehingga dapat beroperasi penuh hingga Paiton, tetapi jalur ini sepenuhnya ditutup pada sekitar tahun 1970 karena segmen jalur yang sebagian besar bersisihan dengan Jalan Raya Pantura segmen Probolinggo-Paiton serta kalah bersaing dengan alat transportasi yang lebih modern. Bekas rel dan beberapa stasiun masih dapat dijumpai di sepanjang jalan raya tersebut. Sebagian aset yang berhubungan masih dikuasai oleh PT Kereta Api Indonesia.^[2]

Daftar stasiun

Segmen Probolinggo Pelabuhan–Jati PbSM

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Status
Lintas Probolinggo–Paiton Segmen Probolinggo–Jati				Diresmikan pada tanggal 28 September 1898(?) oleh Probolinggo Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember
-	Probolinggo Pelabuhan	PBH	Komplek Pelabuhan Tanjung Tembaga, Mayangan, Mayangan, Probolinggo	km 00+000 lintas Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM km xxx lintas Jati PbSM–Probolinggo Pelabuhan	Tidak beroperasi
5704	Jati	JAT	Jati, Mayangan, Probolinggo	km 1+130 lintas Probolinggo–Paiton km 00+000 lintas Probolinggo Pelabuhan–Jati PbSM km 4+xxx lintas Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM–Jati PbSM	Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun: ^[3]^[4] Pengidentifikasi stasiun: ^[5] Tanggal pembukaan jalur: ^[6]^{: 106–124}

Segmen Probolinggo–Sumberkareng

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Status
Segmen Probolinggo PbSM–Sumberkareng Panjang segmen 3 km				Diresmikan pada tanggal 6 Agustus 1912 oleh Probolinggo Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember
-	Probolinggo PbSM	PBTR	Kebonsari Kulon, Kanigaran, Probolinggo	km km 3+xxx lintas Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM–Jati PbSM km 00+000 lintas Probolinggo PbSM–Umbul–Sumberkareng	Tidak beroperasi
-	Umbul		Tisnonegaran, Kanigaran, Probolinggo	km xxx	Tidak beroperasi
-	Sumberkareng			km 3+xxx	Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun: ^[3]^[7] Pengidentifikasi stasiun: ^[8] Tanggal pembukaan jalur: ^[6]^{: 106–124}

Lintas Probolinggo Pelabuhan–Paiton

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Status
Lintas Probolinggo Pelabuhan–Paiton Segmen Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM Panjang segmen 3 Km				Diresmikan pada tanggal 22 Juni 1897 oleh Probolinggo Stoomtram Maatschappij Ditutup pada 1928 Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember
-	Probolinggo Pelabuhan	PBH	Komplek Pelabuhan Tanjung Tembaga, Mayangan, Mayangan, Probolinggo	km 00+000 lintas Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM km xxx lintas Jati PbSM–Probolinggo Pelabuhan	Tidak beroperasi
Segmen Probolinggo PbSM–Jati Panjang segmen 1 Km				Diresmikan pada tanggal 22 Juni 1897 Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember
	Probolinggo PbSM	PBTR	Kebonsari Kulon, Kanigaran, Probolinggo	km km 3+xxx lintas Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM–Jati PbSM km 00+000 lintas Probolinggo PbSM–Umbul–Sumberkareng	Tidak beroperasi
-	Probolinggopasar	PBP	Jalan Pantura, Mangunharjo, Mayangan, Probolinggo	km 0+230	Tidak beroperasi
-	Probolinggomakam	PBK	Jalan Pantura, Jati, Mayangan, Probolinggo	km 0+650	Tidak beroperasi
5704	Jati	JAT	Jati, Mayangan, Probolinggo	km 1+130 lintas Probolinggo–Paiton km 00+000 lintas Probolinggo Pelabuhan–Jati PbSM km 4+xxx lintas Probolinggo Pelabuhan–Probolinggo PbSM–Jati PbSM	Tidak beroperasi
Segmen Jati–Gending Panjang segmen 10 Km				Diresmikan pada tanggal 21 April 1897
-	Randupangger	RPG	Jalan Pantura, Wiroborang, Mayangan, Probolinggo	km 1+620	Tidak beroperasi
-	Dringu	DRI	Jalan Raya Dringu, Kedungdalem, Dringu, Probolinggo	km 4+400	Tidak beroperasi
-	Gunungpandak	GPD		km 6+620	Tidak beroperasi
-	Curahsawo	CHS	Curahsawo, Gending, Probolinggo	km 9+870	Tidak beroperasi
-	Gendinglama	GNL		km 11+???	Tidak beroperasi
Segmen Gending–Jabung Panjang segmen 19 Km				Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1897
-	Sebaung	SBU		km 13+970	Tidak beroperasi
-	Gendingbaru	GNB		km ?+???	Tidak beroperasi
-	Sembungan	SBN		km ?+???	Tidak beroperasi
-	Klaseman	KLAS	Jalan Raya Panglima Sudirman, Klaseman, Gending, Probolinggo	km 16+190	Tidak beroperasi
-	Karanggeger	KGR	Jalan Raya Panglima Sudirman, Karanggeger, Pajarakan, Probolinggo	km 18+330	Tidak beroperasi
-	Pajarakanpasar	PJKP	Sukokerto, Pajarakan, Probolinggo	km 20+780	Tidak beroperasi
-	Pajarakan	PJK	Jalan Raya Panglima Sudirman, Sukomulyo, Pajarakan, Probolinggo	km 21+310	Tidak beroperasi
-	Semampir	SMM	Jalan Raya Panglima Sudirman, Semampir, Kraksaan, Probolinggo	km 23+600	Tidak beroperasi
-	Kraksaanpasar	KKP		km 24+470	Tidak beroperasi
-	Kraksaan	KKA	Jalan Raya Panglima Sudirman, Kraksaan Wetan, Kraksaan, Probolinggo	km 25+070 km 0+000 lintas Kraksaan–Kalibuntu	Tidak beroperasi
-	Kraksaan Chinese Kamp	KKC	Jalan Raya Panglima Sudirman, Kraksaan Wetan, Kraksaan, Probolinggo	km 25+510	Tidak beroperasi
-	Pengandangan (Asembakor)	PAG	Jalan Raya Panglima Sudirman, Asembakor, Kraksaan, Probolinggo	km 28+790	Tidak beroperasi
-	Jabung	JA		km 30+870	Tidak beroperasi
Segmen Jabung–Paiton Panjang segmen 5 Km				Diresmikan pada tanggal 22 Juni 1898
-	Tanjung (Karanganyar)	TUK	Karanganyar, Paiton, Probolinggo	km 34+520	Tidak beroperasi
-	Paiton	PHT	Jalan Raya Paiton, Paiton, Paiton, Probolinggo	km 36+130	Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun: ^[3]^[9] Pengidentifikasi stasiun: ^[10] Tanggal pembukaan jalur: ^[6]^{: 106–124}

Referensi

^ (Belanda) Reitsma, Steven Anne (1928). Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen. Weltevreden: G. KOLFF & Co.
^ "Masa Penjajahan Jepang Ratusan Kilimeter Rel Lenyap". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi. 12 Juli 2007.
^ ^a ^b ^c Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). ;
^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ ^a ^b ^c Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[1] (Belanda) Reitsma, Steven Anne (1928). Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen. Weltevreden: G. KOLFF & Co.

[2] "Masa Penjajahan Jepang Ratusan Kilimeter Rel Lenyap". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi. 12 Juli 2007.

[bukujarak-3] Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). ;

[4] Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.

[5] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[korte-6] Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.

[7] Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.

[8] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[9] Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.

[10] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]