Grand Prix F1 Jerman 1963
| Grand Prix Jerman 1963 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-6 dari 10 dalam Formula Satu musim 1963
| |||||
|
| |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 4 Agustus 1963 | ||||
| Nama resmi | XXV Grosser Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi |
Nürburgring Nürburg, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 22.810 km (14.173 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 15 putaran, 342.150 km (212.602 mi) | ||||
| Cuaca |
Hangat, kering dan cerah, Suhu sekitar 21 °C (70 °F). | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Lotus-Climax | ||||
| Waktu | 8:45.8 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
| Ferrari | |||
| Waktu | 8:47.0 putaran ke-9 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | Lotus-Climax | ||||
| Ketiga | BRM | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Jerman 1963 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 4 Agustus 1963. Balapan ini merupakan balapan ke-6 dalam musim 1963. Balapan ini dimenangkan oleh John Surtees dari tim Ferrari.
Hasil
| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ferrari | 15 | 2:13:06.8 | 2 | 9 | |
| 2 | 3 | Lotus-Climax | 15 | + 1:17.5 | 1 | 6 | |
| 3 | 2 | BRM | 15 | + 2:44.9 | 6 | 4 | |
| 4 | 26 | Porsche | 15 | + 8:11.5 | 15 | 3 | |
| 5 | 20 | Lotus-BRM | 14 | + 1 putaran | 16 | 2 | |
| 6 | 16 | Cooper-Climax | 14 | + 1 putaran | 12 | 1 | |
| 7 | 9 | Brabham-Climax | 14 | + 1 putaran | 8 | ||
| 8 | 4 | Lotus-Climax | 14 | + 1 putaran | 18 | ||
| 9 | 18 | Lotus-BRM | 10 | Diferensial | 9 | ||
| 10 | 28 | Lotus-Climax | 10 | + 5 putaran | 21 | ||
| Ret | 17 | Porsche | 9 | Roda | 17 | ||
| Ret | 6 | Cooper-Climax | 7 | Mesin | 10 | ||
| Ret | 10 | Brabham-Climax | 6 | Girboks | 13 | ||
| Ret | 22 | Cooper-Climax | 6 | Girboks | 20 | ||
| Ret | 24 | Scirocco-BRM | 5 | Stir | 19 | ||
| Ret | 23 | Scirocco-BRM | 5 | Kecelakaan | 22 | ||
| Ret | 5 | Cooper-Climax | 3 | Kecelakaan | 5 | ||
| Ret | 1 | BRM | 2 | Girboks | 4 | ||
| Ret | 21 | Lola-Climax | 1 | Kecelakaan | 14 | ||
| Ret | 8 | Ferrari | 1 | Kecelakaan | 7 | ||
| Ret | 14 | Lotus-BRM | 1 | Kecelakaan | 11 | ||
| Ret | 15 | BRM | 0 | Kecelakaan | 3 | ||
| DNQ | 29 | Lotus-Climax | |||||
| DNQ | 25 | Gilby-BRM | |||||
| DNQ | 30 | Lotus-Climax | |||||
| DNQ | 27 | Lotus-Borgward | |||||
| WD | 11 | ATS | Mobil rusak saat transit | ||||
| WD | 12 | ATS | Mobil rusak saat transit | ||||
| WD | 19 | Lotus-BRM | Mobil tidak siap | ||||
Sumber:[1]
| |||||||
Referensi
- ^ "1963 German Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari asli tanggal 6 Oktober 2013. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1963 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1963 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1963 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1962 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1964 |
Konten ini disalin dari wikipedia, mohon digunakan dengan bijak.



