Gelanggang Pacuan Kuda Maesa Tompaso

Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 1°10′54.768″N 124°47′48.293″E / 1.18188000°N 124.79674806°E / 1.18188000; 124.79674806Lihat peta diperbesar Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 1°10′54.768″N 124°47′48.293″E / 1.18188000°N 124.79674806°E / 1.18188000; 124.79674806Lihat peta diperkecil
Lokasi	Pinabetengan Utara, Tompaso Barat, Kabupaten Minahasa, Sulawesi Utara, Indonesia
Koordinat	1°10′55″N 124°47′48″E / 1.181880°N 124.796748°E / 1.181880; 124.796748
Pemilik	Pemerintah Provinsi Sulawesi Utara
Operator	PORDASI Sulawesi Utara
Tanggal dibuka	c. 1967–1968
Jenis pacuan	Datar, kereta kuda (bendi kalaper)
Jenis lintasan	Tanah
Pacuan utama	Seri Kejurnas

Gelanggang Pacuan Kuda Maesa Tompaso (atau Pacuan Kuda Tompaso) adalah sebuah gelanggang balap kuda di Pinabetengan Utara, Tompaso Barat, Kabupaten Minahasa, Sulawesi Utara, Indonesia. Gelanggang pacuan kuda ini dikenal telah menjadi tuan rumah acara balap kuda bergengsi di Sulawesi Utara, seperti Kejuaraan Nasional Kuda Pacu yang digelar oleh PORDASI.

Secara historis, pacuan kuda telah mengakar dalam budaya masyarakat Minahasa sejak masa kolonial Belanda, khususnya di Tompaso.^[1] Hal ini terlihat dari banyaknya populasi kuda di lima desa di Kecamatan Tompaso Barat, Minahasa, yang menjadi pusat budaya masyarakat Tompaso.^[2]

Gelanggang Pacuan Kuda Maesa Tompaso diresmikan pada masa pemerintahan Hein Victor Worang sebagai Gubernur Sulawesi Utara, sebagai bagian dari inisiatif yang lebih luas yang membuka gelanggang pacuan kuda di beberapa lokasi di seluruh provinsi antara tahun 1967 dan 1968. Lokasi-lokasi tersebut di antaranya Airmadidi, Manado, dan Tountimomor. Pada saat itu, lintasan pacuan kuda relatif pendek, umumnya berukuran antara 600 dan 800 meter, dan lazim menjadi arena pacuan lokal yang menarik kuda-kuda dari berbagai daerah di Sulawesi Utara.^[1]

Pada tahun 1980-an, arena pacuan kuda tersebut dimasukkan ke dalam proyek pengembangan pariwisata regional yang dikenal sebagai Boulevard Malesung, yang diprakarsai pada masa pemerintahan Bupati Minahasa Alex Lelengboto.^[3] Pada tahun 1984, lintasan diperluas menjadi sepanjang 1.600 meter. Pada periode yang sama, sekitar satu hektar lahan di sebelah barat arena pacuan kuda diperoleh sebagai proyek percontohan untuk peternakan kuda.^[4]

Gelanggang ini telah menyelenggarakan berbagai perlombaan bergengsi sejak didirikan, baik di tingkat regional maupun nasional. Arena ini menjadi tuan rumah seri ke-2 Kejurnas pada tahun 1997,^[5] di mana kontingen Sulawesi Utara mengamankan gelar juara nasional ketiganya berturut-turut.^[6] Arena pacuan kuda ini juga menjadi tuan rumah acara Kejurnas pada tahun 2007, 2014,^[7] dan 2018.^[8] Selain pacuan kuda, tempat ini juga digunakan untuk acara publik lainnya, termasuk pacuan hewan tradisional seperti pacuan banteng,^[9] serta pertemuan keagamaan, termasuk perayaan Paskah yang diselenggarakan oleh Gereja Masehi Injili di Minahasa.^[10]

Pacuan Kuda Maesa Tompaso memiliki luas sekitar 24 hektar dengan lintasan tanah yang berbelok ke kanan, panjangnya sekitar 1.600 meter dan lebarnya 18 meter.^[11][12] Fasilitas di dalam arena pacuan kuda meliputi tribun penonton, ruang VIP dan VVIP untuk penonton, tempat pemasangan pelana, dan paddock untuk perawatan kuda. Arena pacuan kuda ini dilengkapi dengan dua jalur start di sisi barat lintasan. Gunung Soputan yang terletak di barat daya lintasan terlihat dari arena pacuan kuda ini. Sebuah kompleks peninggalan megalitikum yang terdiri atas waruga dan menhir yang dikenal sebagai Watu Tumotowa terletak di dalam lapangan lintasan.^[13]

Gelanggang ini telah mengalami berbagai renovasi. Pada tahun 2014, renovasi besar-besaran dilakukan untuk mempersiapkan seri ke-2 Kejurnas pada bulan Oktober. Renovasi tersebut didanai dengan anggaran sekitar 1 miliar rupiah oleh Pemerintah Provinsi Sulawesi Utara melalui Dinas Pemuda dan Olahraga Sulawesi Utara.^[14] Renovasi lain juga dilakukan pada tahun 2025, dengan anggaran sekitar 2,85 miliar rupiah. Namun, renovasi tersebut mendapat sorotan publik setelah laporan bahwa kontraktor diduga menggunakan material konstruksi yang tidak memenuhi spesifikasi teknis untuk permukaan lintasan.^[12]