Geely EX5 EM-i 吉利EX5 EM-i
Informasi
Tipe	P145
Produsen	Geely Auto
Juga disebut	Geely E5 EM-i (Afrika Selatan) Geely Starray EM-i (Australia, Indonesia, Eropa) Geely Galaxy Starship 7 EM-i (Tiongkok) Geely Galaxy EX5 EM-i (Kazakhstan) BelGee X80 PHEV (Belarus) Proton e.MAS 7 PHEV (Malaysia)
Masa produksi	November 2024 – sekarang
Perakitan	Tiongkok: Linhai, Zhejiang Indonesia: Purwakarta, Jawa Barat (HIM) Malaysia: Proton City, Tanjung Malim, Perak
Bodi & rangka
Kelas	SUV crossover kompak (C)
Bentuk kerangka	SUV 5-pintu
Tata letak	Mesin depan, Motor depan, Penggerak roda depan
Platform	Global Intelligent New Energy Architecture (GEA)
Mobil terkait	Geely EX5/Geely Galaxy E5/Proton e.MAS 7 EV Geely E7
Penyalur daya
Mesin	Bensin Plug-in Hybrid: BHE15-BFN DHE 1,5 L 4-segaris Atkinson Cycle VVT
Motor listrik	Sinkronus Magnet Permanen
Transmisi	e-DHT 11 fungsi
Daya kemudi hibrid	Plug-in Hybrid
Baterai	LFP Aegis Short Blade 8,5 kWh LFP Aegis Short Blade 19,09 kWh
Jarak tempuh	Hingga 1.420 km (882,3 mi)
Jarak tempuh (listrik)	55–120 km (34,2–74,6 mi) (CLTC)
Pengisian daya	6,6 kW fase-tunggal (AC) 30 kW (DC, Standard Range) 60 kW (DC, Long Range)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.755 mm (108,5 in)
Panjang	4.740–4.750 mm (186,6–187,0 in)
Lebar	1.905 mm (75,0 in)
Tinggi	1.685 mm (66,3 in)
Berat kosong	1.610–1.724 kg (3.549,4–3.800,8 pon)

Geely EX5 EM-i (Hanzi: 吉利EX5 EM-i; Pinyin: Jílì EX5 EM-i) merupakan SUV crossover bertenaga listrik baterai yang diproduksi oleh merek otomotif asal Tiongkok, Geely Auto sejak 2024.

Model ini pertama kali diperkenalkan pada Oktober 2024 sebagai Geely Galaxy Starship 7 EM-i (Hanzi: 吉利银河星舰7 EM-i; Pinyin: Jílì Yínhé Xīngjiàn 7 EM-i) dan mulai diproduksi beberapa bulan setelahnya. Model ini diipasarkan dibawah sub-merek Geely Galaxy sebagai model pertama dari seri Starship (Hanzi: 星舰; Pinyin: Xīngjiàn) dan model pertama Geely dengan powertrain Plug-in Hybrid NordThor EM-i 2.0. Pada 10 September 2025, sebuah katalog dari Kementerian Industri dan Teknologi Informasi di Tiongkok mengungkap versi battery EV dari model ini sebagai Geely Galaxy Starship 7 EV.

Model PHEV dipasarkan diluar Tiongkok sebagai Geely EX5 EM-i atau E5 EM-i (Afrika Selatan) atau Starray EM-i (Australia, Indonesia dan Eropa). The latter merupakan pemakaian ulang dari nama global untuk Boyue L.

Proton, selaku anak perusahaan Geely sejak 2017 juga memasarkannya sebagai e.MAS 7 PHEV. Model ini menjadi model PHEV pertama dari sub-merek Proton e.MAS untuk merek tersebut.

Secercah gambar dari Galaxy Starship 7 diperkenalkan oleh Geely pada 22 Oktober 2024. Penjualan awalnya dimulai pada 8 Novmeber 2024. Dari segi desain, Starship 7/EX5 EM-i memiliki beberapa model yang mengacu pada EX5 EV, karena keduanya memakai platform yang sama, yaitu Global Intelligent New Energy Architecture (GEA). Model ini memakai powertrain NordThor 2.0 generasi kedua, yang dipasarkan sebagai EM-i, menjadikan EX5 EM-i sebagai model pertama yang memakainya.

Sistem EM-i menggabungkan mesin 1,500cc 4-segaris Atkinson Cycle VVT yang didesain secara khusus untuk memaksimalkan saluran udara dalam ruang pembakaran, sehingga menghasilkan efisiensi suhu hingga 46,5%- 47,3%, sedikit diatas powertrain BYD DM-i 5.0. Mesin ini menghasilkan tenaga 82–111 kW (110–149 hp; 111–151 PS) dan torsi 136 N⋅m (100 lb⋅ft; 13,9 kg⋅m), yang dipadukan dengan transmisi e-DHT 11-fungsi, yang dilengkapi dengan Integrated Starter-Generator P1 dan motor pelaju P3, sehingga menghasilkan tenaga total 160–180 kW (210–240 hp; 220–240 PS) dan torsi total 262 N⋅m (193 lb⋅ft; 26,7 kg⋅m). Akselerasi 0–100 km/h (0–62 mph) dituntaskan dalam 7,5 detik.

Starship 7/EX5 EM-i ditawarkan dalam dua opsi baterai LFP Aegis Short Blade: 8,5 kWh dengan jarak tempuh mode EV sejauh 55 km (34 mi) (menurut CLTC) dan 19,09 kWh dengan jarak tempuh mode EV sejauh 120 km (75 mi) (menurut CLTC). Bila itu digabungkan dengan mesin bensin dan tangki 51 liter, maka dapat menempuh hingga 1.420 km (880 mi) dengan konsumsi bahan bakar sebanyak 3,75 l/100 km (26,7 km/l; 75 mpg_‑imp; 62,7 mpg_‑US).

Starship 7/EX5 EM-i juga dilengkapi dengan kemampuan DC fast charging di sekitar 36 kW. Menurut Geely, pengisian baterai dari 30% hingga 80% memakan waktu 20 menit. Model ini juga dilengkapi dengan fitur V2L (Vehicle-to-Load).

Starship 7/EX5 EM-i ditenagai oleh perangkat lunak dari sistem operasi Flyme Auto Car dan sistem audio Flyme Sound, yang dikembangkan bersama dengan Meizu, yang dimiliki oleh Geely.

Spesifikasi Powertrain EX5 EM-i

Tipe	Mesin			Transmisi	Baterai	Tata letak	Motor listrik			Akselerasi 0–100 km/h (0–62 mph) (klaim)	Jarak tempuh mode EV (klaim)	Tahun produksi
	Spesifikasi	Tenaga	Torsi				Tipe	Tenaga	Torsi		CLTC
EM-i	BHE15-BFN 1,499cc (1,5 L) 4-segaris, Atkincon Cycle, VVT	82 kW (110 hp; 111 PS)	136 N⋅m (100 lb⋅ft; 13,9 kg⋅m)	E-DHT 11-fungsi	LFP Aegis Short Blade 8,5 kWh	FWD	PMSM TZ220WY075	160 kW (210 hp; 220 PS)	262 N⋅m (193 lb⋅ft; 26,7 kg⋅m)	7,5 detik	55 km (34 mi)	2024 – sekarang
		111 kW (149 hp; 151 PS)			LFP CATL 18,4 kWh			180 kW (240 hp; 240 PS)		8 detik	83 km (52 mi)	2026 – sekarang
		82 kW (110 hp; 111 PS)			LFP Aegis Short Blade 19,09 kWh			160 kW (210 hp; 220 PS)		7,5 detik	120 km (75 mi)	2024 – sekarang
		111 kW (149 hp; 151 PS)			LFP Aegis Short Blade 29,8 kWh			180 kW (240 hp; 240 PS)		8,2 detik	146 km (91 mi)	2026 – sekarang

Starship 7 EM-i dipasarkan di Australia pada 22 Agustus 2025, sedangkan unitnya mulai dikirim ke pelanggan pada Oktober 2025. Model ini dipasarkan sebagai Starray EM-i dalam dua varian: Complete dan Inspire dengan baterai 18,4 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Selandia Baru pada 18 September 2025. Model ini dipasarkan sebagai Starray EM-i dalam dua varian: Complete dan Inspire dengan baterai 18,4 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Belarus pada 26 September 2025 dan dipasarkan oleh BelGee sebagai BelGee X80 PHEV. Model ini hanya ditawarkan dalam satu varian.

Starship 7 EM-i diperkenalkan di Polandia pada November 2025 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i dalam dua varian: Pro dan Max.

Starship 7 EM-i diperkenalkan di Italia pada 25 November 2025 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i dalam dua varian: Pro dan Launch Edition.

Starship 7 EM-i dipasarkan pada Februari 2026 sebagai Starray EM-i. Model ini ditawarkan dalam tiga varian: Pro, Max dan Ultra. Varian Pro dan Max memakai baterai 18,4 kWh, sedangkan varian Ultra memakai baterai 29,8 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Hungaria pada 13 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i. dalam tiga varian: Pro, Max dan Max+. Varian Pro dan Max memakai baterai 18,4 kWh, sedangkan varian Max+ memakai baterai 29,8 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Jerman pada 25 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i.

Starship 7 EM-i dirilis di Spanyol pada 25 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i dalam tiga varian: Pro, Pro+ dan Max+. Varian Pro memakai baterai 18,4 kWh, sedangkan varian Pro+ dan Max+ memakai baterai 29,8 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Prancis pada 26 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i.

Starship 7 EM-i dirilis di Belgia pada 26 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i.

Starship 7 EM-i dirilis di Belanda pada 26 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i dalam tiga varian: Pro, Pro+ dan Max+. Varian Pro memakai baterai 18,4 kWh, sedangkan varian Pro+ dan Max+ memakai baterai 29,8 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Luksemburg pada 26 Maret 2026 dan dipasarkan sebagai Starray EM-i.

Startship 7 EM-i dipratinjau di Indonesia sebagai Starray EM-i pada 24 Juli 2025 di ajang GIIAS 2025. Masa pra-order dari model ini dimulai pada 28 Agustus 2025, sebelum modelnya resmi dirilis pada 29 Oktober 2025. Model ini hanya dipasarkan dalam satu varian dengan baterai 18,4 kWh. Model ini dirakit secara lokal di fasilitas perakitan Handal di Purwakarta, Jawa Barat.

Starship 7 EM-i dirilis di Filipina sebagai EX5 EM-i pada 27 Maret 2026. Model ini ditawarkan dalam dua varian: Pro dan Max dengan baterai 18,4 kWh.

Starship 7 EM-i dirilis di Vietnam sebagai EX5 EM-i pada 27 Maret 2026, bersamaan dengan EX2. Model ini ditawarkan dalam tiga varian: Pro, Max dan Ultra. Varian Pro dan Max memakai baterai 18,4 kWh, sedangkan varian Ultra memakai baterai 29,8 kWh.

Starship 7 EM-i diperkenalkan di Rusia pada 16 Oktober 2025, kemudian dipasarkan pada 12 November 2025 sebagai EX5 EM-i dalam dua varian: Pro dan Max.

Starship 7 EM-i diperkenalkan di Kazakhstan pada 7 Desember 2025 dan dipasarkan oleh sub-merek Geely Galaxy sebagai EX5 EM-i dalam dua varian: Pro dan Max.

Starship 7 EM-i dirilis di Afrika Selatan pada 20 November 2025 sebagai E5 EM-i, bersamaan dengan versi BEV-nya, yaitu E5, sebagai satu dari dua model pertama Geely di pasar tersebut. Model ini ditawarkan dalam dua varian: Aspire dan Apex dengan baterai 18,4 kWh.

Starship 7 EM-i dipasarkan di Meksiko sebagai EX5 EM-i pada 14 Oktober 2025 dalam satu varian. Saat perkenalannya, EX5 EM-i menjadi mobil PHEV termurah yang dipasarkan di Meksiko.

Di Malaysia, Starship 7 EM-i dipasarkan oleh Proton dibawah sub-merek Proton e.MAS sebagai Proton e.MAS 7 PHEV. Model ini pertama kali diungkap sebagai prototipe berkamuflase pada 4 Desember 2025, sedangkan versi produksinya diungkap pada 13 Januari 2026, sebagai mobil Plug-in Hybrid EV pertama dari Proton. e.MAS 7 PHEV dirilis pada 4 Februari 2026 dan dipasarkan dalam tiga varian: Prime, Premium dan Premium Plus. Varian Prime dan Premium memakai baterai 18,4 kWh, sedangkan varian Premium Plus memakai baterai 29,8 kWh. Saat perkenalannya, e.MAS 7 PHEV menjadi mobil PHEV termurah yang dipasarkan di Malaysia.

Hasil tes Euro NCAP

Geely Starray EM-i Comfort (LHD) (2025)
Tes	Poin	%
Keseluruhan
Penumpang dewasa	36,2	90%
Penumpang kecil	42,7	86%
Pejalan kaki	54,4	86%
Safety Assist	14	77%

Hasil tes ANCAP

Geely Starray EM-i (2025^)
Tes	Poin	%
Keseluruhan
Penumpang dewasa	36,23	90%
Penumpang kecil	41,81	87%
Pejalan kaki	54,44	86%
Safety Assist	14,92	82%

^{^ Mengacu pada Euro NCAP}

Tahun	Tiongkok
2024	20,636
2025	101,637

• Daftar kendaraan Geely

TBA

• Website resmi