Chery Tiggo 8 奇瑞瑞虎8
Chery Tiggo 8 Plus
Informasi
Produsen	Chery
Masa produksi	2017-sekarang
Bodi & rangka
Kelas	SUV crossover ukuran menengah
Bentuk kerangka	SUV 5-pintu

Chery Tiggo 8 (Hanzi: 奇瑞瑞虎8; Pinyin: Qíruì Ruìhǔ 8) merupakan seri SUV crossover ukuran menengah yang sebagian besar dipasarkan sebagai SUV 7-penumpang, yang diproduksi oleh Chery dan dipasarkan dibawah seri Tiggo. Pertama kali diperkenalkan pada 2018, model ini diposisikan diantara Tiggo 7 dan Tiggo 9.

Di Tiongkok, varian yang lebih mewah dengan ubahan di fascia dirilis pada 2020 sebagai Chery Tiggo 8 Plus, yang kemudian diekspor sebgai Chery Tiggo 8 Pro. Variasi lainnya dengan ubahan di fascia yang juga disebut Tiggo 8 Pro diperkenalkan di Tiongkok pada 2022.

Pada 2024, Chery memperkenalkan Chery Tiggo 8L di Tiongkok, yang diposisikan diantara Tiggo 8 dan Tiggo 9. Model ini diekspor sebagai Tiggo 9 dan di Tiongkok sendiri, model ini dinamai ulang sebagai Tiggo 9x pada September 2025.

Pada 2025, Chery memperkenalkan generasi kedua dari Tiggo 8, yang kemudian diekspor sebagai Lepas L8.

Generasi pertama
Chery Tiggo 8 Plus
Informasi
Tipe	T18
Juga disebut	Chirey Tiggo 8 (Meksiko) Fownix Tiggo 8 (Iran) Chery Tiggo Grand Tour (Filipina) DR 7.0 (Italia) Sportequipe 7/8 (Italia) Ebro S800 (Spanyol) Xcite X-Cross 8 (Rusia, 2024-2025)
Masa produksi	2017-sekarang
Perakitan	Tiongkok: Wuhu, Anhui Brasil: Anápolis, Goiás (Caoa Chery) Indonesia: Bekasi, Jawa Barat (HIM) Malaysia: Kulim, Kedah (Inokom) Iran: Bam, Kermān (MVM) Pakistan: Karachi, Sindh (Ghandhara Nissan) Rusia: Saint Petersburg (Lada Saint Petersburg) (Xcite X-Cross 8)
Perancang	Charles Chen
Bodi & rangka
Tata letak	Mesin depan, Penggerak roda depan Mesin depan, Penggerak semua roda
Platform	Chery T1X
Mobil terkait	Chery Tiggo 5x Chery Tiggo 7
Penyalur daya
Mesin	Bensin: SQRE4T15C 1.5 L 4-segaris T-GDi F4J16 1,6 L 4-segaris T-GDi F4J202,0 L 4-segaris T-GDi SQRD4T20 2,0 L 4-segaris T-GDi Bensin Plug-in Hybrid: E4T15C 1,5 L 4-segaris T-GDi
Motor listrik	Reluktansi sinkronus magnet permanen
Daya keluar	Bensin: 154 hp (114,8 kW; 156,1 PS) (1.5 T-GDi) 194 hp (144,7 kW; 196,7 PS) (1.6 T-GDi; Tiongkok) 241–251 hp (179,7–187,2 kW; 244,3–254,5 PS) (2.0 T-GDi) Bensin Plug-in Hybrid: 342 hp (255,0 kW; 346,7 PS) (PHEV FWD) 493 hp (367,6 kW; 499,8 PS) (PHEV AWD)
Transmisi	Manual 6-percepatan DCT 6-percepatan DCT 7-percepatan CVT 9-percepatan DHT 3-percepatan (PHEV)
Daya kemudi hibrid	Plug-in Hybrid
Baterai	LFP 18,3 kWh (PHEV)
Jarak tempuh (listrik)	90 km (55,9 mi)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.710 mm (106,7 in)
Panjang	4.700 mm (185,0 in) 4.722 mm (185,9 in) (Plus/Pro (Global)) 4.745 mm (186,8 in) (Pro, Tiongkok)
Lebar	1.860 mm (73,2 in)
Tinggi	1.746 mm (68,7 in)
Kronologi
Pendahulu	Rely X5 Chery Arrizo M7

Generasi pertama dari Tiggo 8 diungkap pada ajang Beijing Auto Show 2018 di Beijing, Tiongkok. Bekode bodi internal T18 dan dipoisikan diatas Tiggo 7, Tiggo 8 generasi pertama memakai sasis monokok dengan suspensi MacPherson Struts didepan dan multi-link dibelakang. Ukuran rodanya sendiri yaitu 18 inci dengan jarak terendah ke tanah setinggi 200 mm (7,9 in).

Mesinnya sendiri yaitu 1,500cc 4-segaris T-GDi dari Tiggo 7 yang menghasilkan tenaga 145 hp (108 kW; 147 PS) dan torsi 210 N⋅m (150 lb⋅ft; 21 kg⋅m) yang disalurkan ke kedua roda depan melalui transmisi DCT 6-percepatan. Update 2019 menghadirkan varian 290T dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 194 hp (145 kW; 197 PS) dan torsi 290 N⋅m (210 lb⋅ft; 30 kg⋅m). Update 2021 menghadirkan varian 390T dengan mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 245 hp (183 kW; 248 PS) dan torsi 390 N⋅m (290 lb⋅ft; 40 kg⋅m).

Update pada akhir 2022 untuk model 2023 menghadirkan varian 230T dan 5-seater (2 baris) yang dijual bersamaan dengan versi 7-seater (3 baris). Versi ini memakai mesin SQRE4T15C 1,500cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 154 hp (115 kW; 156 PS) dan torsi 230 N⋅m (170 lb⋅ft; 23 kg⋅m).

• 
  Tampak depan (Tiggo 8)
• 
  Tampak belakang (Tiggo 8)

Pada Oktober 2020, Tiggo 8 Plus diungkap sebagai versi yang lebih mewah untuk pasar lokal. Di pasar ekspor, model ini dipasarkan sebagai Tiggo 8 Pro atau Tiggo 8 Pro Max (Pro Max dikhususkan untuk varian 390T). Varian Plus mendapat ubahan pada fascia depan dan belakang dengan bahasa desain "Life in Motion 3.0" dan memiliki dimensi yang 22 mm (0,87 in) lebih panjang dan 1 mm (0,039 in) lebih tinggi daripada Tiggo 8. Model ini tersedia dalam konfigurasi 2 baris (5-seater) atau 3 baris (6/7-seater) dengan opsi pelek alloy 18 atau 19 inci yang diredesain. Interiornya sendiri memakai dua display ukuran 12,3 in (31 cm) dengan sistem infotainment LION 4.0 dan sistem audio surround stereo dari Sony dengan 8 speaker.

Tiggo 8 Plus memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 194 hp (145 kW; 197 PS) dan torsi 290 N⋅m (210 lb⋅ft; 30 kg⋅m), yang disalurkan melalui transmisi DCT 7-percepatan dan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi mild hybrid dengan sistem 48V yang menghasilkan 156 hp (116 kW; 158 PS) dan torsi 230 N⋅m (170 lb⋅ft; 23 kg⋅m). Varian Kunpeng Edition memakai mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 245 hp (183 kW; 248 PS) dan torsi 390 N⋅m (290 lb⋅ft; 40 kg⋅m).

• 
  Tampak depan (Tiggo 8 Plus)
• 
  Tampak belakang (Tiggo 8 Plus)
• 
  Tampak depan (Tiggo 8 Plus Kunpeng e+)
• 
  Tampak belakang (Tiggo 8 Plus Kunpeng e+)
• 
  Interior

Tiggo 8 Pro merupakan variasi ketiga dari seri Tiggo 8 di Tiongkok yang dirilis pada Mei 2022. Ini tidak berkaitan dengan spek global dari Tiggo 8 Pro (nama ekspor untuk Tiggo 8 Plus). Tiggo 8 Pro di Tiongkok mengalami redesain pada fascia depan dan belakang, serta interior baru. Tiggo 8 Pro memakai mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT atau 1,600cc 4-segaris T-GDi Hybrid dengan transmisi DHT.

• 
  Tampak depan (Tiggo 8 Pro)
• 
  Tampak depan (Tiggo 8 Pro PHEV)
• 
  Tampak belakang (Tiggo 8 Pro)
• 
  Interior

Chery Tiggo 8 Plus II
Chery Tiggo 8 Plus II
Informasi
Tipe	T18FL4
Juga disebut	Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo rEV (Filipina) Fulwin T8 Tenet T8 (Rusia, sejak 2025)
Masa produksi	2024-sekarang
Perakitan	Tiongkok: Wuhu, Anhui Rusia: Kaluga (AGR) (Tenet T8)
Bodi & rangka
Tata letak	Mesin depan, Penggerak roda depan Mesin depan, Penggerak semua roda
Platform	Chery T1X
Mobil terkait	Chery Tiggo 5x Chery Tiggo 7
Penyalur daya
Mesin	Bensin: SQRE4J16C 1.6 L 4-segaris T-GDi F4J16 1,6 L 4-segaris T-GDi F4J202,0 L 4-segaris T-GDi Bensin Plug-in Hybrid: SQRH4J15 1,5 L 4-segaris T-GDi
Motor listrik	Sinkronus magnet permanen (PHEV)
Transmisi	DCT 7-percepatan CVT 8-percepatan
Daya kemudi hibrid	Plug-in Hybrid
Baterai	LFP 18,3 kWh (PHEV)
Jarak tempuh (listrik)	90 km (55,9 mi)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.710 mm (106,7 in)
Panjang	4.722 mm (185,9 in) (Plus II) 4.730 mm (186,2 in) (Fulwin T8)
Lebar	1.860 mm (73,2 in)
Tinggi	1.745 mm (68,7 in)

Pada April 2024 di ajang Beijing Auto Show 2024, Chery memperkenalkan model 2024 dari Tiggo 8 yang dipasarkan dengan nama New Tiggo 8 (kemudian dinamai ulang sebagai All-New Tiggo 8 Plus) yang mendapati fascia depan-belakang yang berbeda total, panel pintu baru dengan door handle model flush dan redesain pada interior. Pada bulan yang sama di ajang Chery International Business Conference di Wuhu, Anhui, Chery menampilkan versi ekspor dengan perbedaan di fascia depan yang kemudian menjadi basis untuk Fulwin T8 untuk pasar Tiongkok.

• 
  Tampak belakang
• 
  Interior
• 
  Tampak depan (Tiggo 8 versi ekspor)

Fulwin T8 diungkap pada ajang Auto Guangzhou 2024 sebagai varian C-DM dari New Tiggo 8 (Tiggo 8 Plus generasi kedua) yang dipasarkan dibawah seri NEV Fulwin. Dalam hal tampilan, Fulwin T8 berbasis dari versi ekspor dari generasi kedua Tiggo 8 Plus. Fulwin T8 ditenagai oleh sistem Kunpeng Super-performance electric hybrid C-DM dengan mesin SQRH4J15 1,500cc 4-segaris dengan tenaga 154 hp (115 kW; 156 PS) dan memakai baterai LFP 18,46 kWh atau 18,66 kWh dengan jarak tempuh 90 km (EV mode). Konsumsi bahan bakar komprehensif nya yaitu 1,30L/100 km dan kecepatan tertinggi pada 175 kpj. Fitur lainnya yaitu Sistem ABS 207EBS yang disuplai oleh Bosch. Model ini mulai dipasarkan pada Februari 2025.

• 
  Tampak depan (Fulwin T8)
• 
  Tampak belakang (Fulwin T8)

Tiggo 8 diekspor dengan beragam nama, seperti Tiggo 8 Pro, Tiggo 8 Pro Max atau cukup Tiggo 8, tergantung pasar dan spesifikasinya.

Tiggo 8 Pro Max diperkenalkan di Australia pada Februari 2024 dan mulai dipasarkan pada Mei 2024. Model ini dipasarkan dalam tiga varian: Urban, Elite dan Ultimate. Ketiganya ditenagai oleh mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT 7-perceptan. Tipe Urban dan Elite berpenggerak FWD, sedangkan tipe Ultimate berpenggerak AWD.

Pada Juni 2025, versi Plug-in Hybrid dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV dan FWD dipasarkan di Australia dengan sebutan Super Hybrid dan mulai dikirim ke pelanggan pada Juli 2025. Versi ini tersedia dalam dua varian: Urban dan Ultimate.

Tiggo 8 memulai debutnya di Eropa pada Juli 2025 di ajang Goodwood Festival of Speed sebagai model pertama Chery untuk pasar Britania Raya. Di Eropa, Model ini dipasarkan dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi (bensin) atau 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV (Super Hybrid). Varian 1,600cc memakai fascia depan dan belakang dari Tiggo 8 Plus II spek Tiongkok, sedangkan varian Super Hybrid memakai fascia depan dan belakang dari model 2024 untuk pasar ekspor.

Tiggo 8 di Italia awalnya dirilis pada 2023 oleh DR Motors sebagai DR 7.0 dan oleh Sportequipe sebagai Sportequipe 7. Pada 2024, DR Motors merilis varian DR 7 Collection, sekaligus versi facelift dari 7.0 yang berbasis dari Tiggo 8 Pro Max. Per 2025, Sportequipe 7 digantikan oleh Sportequipe 7 GTW yang berbasis dari Jetour X70 Plus.

Tiggo 8 dipasarkan di Spanyol dibawah merek Ebro sebagai Ebro S800, menyusul kerjasama antara Chery dan Ebro untuk perakitannya di pabrik bekas Nissan di Barcelona. Model ini diungkap pada Mei 2024 di ajang Madrid Car Experience. Model ini memakai basis dari model 2024 untuk pasar ekspor. Model ini dipasarkan dalam dua varian: Premium dan Luxury dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.

Pada Maret 2025, versi PHEV dari S800 dirilis di Spanyol. Versi ini memiliki perbedaan di fascia depan dari Fulwin T8 dan ditenagai oleh mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV. Model ini dipasarkan dalam dua varian: Premium dan Luxury.

• 
  Tampak depan-samping (Ebro S800)
• 
  Tampak belakang (Ebro S800)

Tiggo 8 dirilis bersamaan dengan Tiggo 2, Tiggo 5x dan Tiggo 7 pada November 2019, sebagai bagian dari kembalinya Chery ke pasar tersebut. Model ini dipasarkan dalam dua varian: Luxury dan Luxury EX dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi.

Tiggo 8 Pro dirilis pada April 2022 di ajang MIAS ke-17, sebagai pengganti dari Tiggo 8. Model ini tersedia dalam dua opsi powertrain: 1,600cc 4-segaris T-GDi atau 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV. Versi PHEV mendapat varian baru: Tiggo 8 Pro e+ yang dirilis pada Maret 2023.

Pada April 2025 diajang MIAS ke-20, Chery merilis Tiggo Grand Tour, yang dipasarkan sebagai MPV (alih-alih SUV) di pasar tersebut. Model ini hanya ditawarkan dalam satu varian yang bermesin 1,500cc 4-segaris T-GDi dan transmisi CVT. Selain itu, Chery juga merilis Tiggo rEV, versi PHEV yang berbasis dari Tiggo 8 Plus II spek Tiongkok dalam satu varian: Luxury Edition (LE).

Seri Tiggo 8 pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 28 Januari 2022. Awalnya dimulai dari Tiggo 8 Pro, model ini diluncurkan pada 23 November 2022 (bersamaan dengan Tiggo 7 Pro) sebagai satu dari dua model pertama Chery di Indonesia setelah absen selama 6 tahun. Tiggo 8 Pro memakai mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT dan berpenggerak roda depan. Model ini dipasarkan dalam dua varian: Luxury dan Premium.

Tiggo 8 Pro Max diungkap pada Februari 2024, sedangkan pre-order dari Tiggo 8 Pro Max dimulai pada Juli 2024. Saat diluncurkan, Tiggo 8 Pro Max tersedia dalam dua opsi penggerak: FWD dan AWD, dengan mesin yang sama dengan Tiggo 8 Pro. Tiggo 8 Pro Max dapat dibedakan dari pelek 19 inci, desain fascia belakang dan desain interior.

Tiggo 8 diperkenalkan pada 9 Juli 2024, dengan masa pre-order dimulai pada 17 Juli 2024 dan mulai dijual pada 8 Oktober 2024. Sebagai model termurah dari seri Tiggo 8, Tiggo 8 memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT dan berpenggerak roda depan. Tiggo 8 dipasarkan dalam dua varian: Comfort dan Premium.

Tiggo 8 CSH (Chery Super Hybrid) pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada Februari 2025 di ajang IIMS ke-32 dan mulai dijual pada 15 Mei 2025. Awalnya hanya tersedia dalam satu varian, Tiggo 8 CSH memakai mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi dan baterai 18,3 kWh, serta berpenggerak roda depan. Pada November 2025, Chery merilis dua varian baru: Comfort dan Premium AWD. Varian tanpa nama pun kini menjadi varian Premium.

Semua model Tiggo 8 dirakit secara lokal di fasilitas perakitan Handal Indonesia Motor di Bekasi, Jawa Barat.

Tiggo 8 Pro pertama kali diperkenalkan di Malaysia pada Oktober 2022, bersamaan dengan kembalinya Chery ke pasar tersebut setelah absen selama 7 tahun. Model ini dirilis bersamaan dengan Omoda 5 (kini Chery O5) pada Juli 2023 sebagai dua model pertama Chery untuk pasar tersebut. Tiggo 8 Pro memakai mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT dan berpenggerak roda depan. Model ini hanya dipasarkan dalam satu varian: Premium.

Tiggo 8 CSH dirilis di Malaysia pada 3 Oktober 2025. Model ini memakai mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi dan baterai 18,3 kWh, serta berpenggerak roda depan. Model ini hanya ditawarkan dalam satu varian.

Tiggo 8 diperkenalkan di Malaysia pada Januari 2026. Model ini memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT dan berpenggerak roda depan. Dibandingkan dengan Tiggo 8 Pro, Tiggo 8 dapat dibedakan dari desain fascia belakang dan desain interior.

Semua model Tiggo 8 dirakit secara lokal di fasilitas perakitan Inokom di Kulim, Kedah.

Tiggo 8 Pro dirilis bersamaan dengan Tiggo 4 Pro di Pakistan pada Maret 2022. Model ini dirakit secara lokal dengan lisensi dari Chery di fasilitas perakitan Ghandhara Nissan di Karachi, Sindh. Produksinya dimulai pada 31 Maret 2022.

Tiggo 8 CSH dirilis bersamaan dengan Tiggo 7 CSH dan Tiggo 9 CSH di Pakistan pada 14 November 2025 dan mulai dipasarkan pada 14 Januari 2026.

Tiggo 8 dirilis di Rusia pda Mei 2020, beberapa hari setelah penundaan yang dikarenakan pandemi COVID-19 di Rusia. Model ini dipasarkan dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi.

Tiggo 8 Pro dirilis pada Maret 2021 dengan posisi diatas Tiggo 8. Awalnya Tiggo 8 Pro hanya ditawarkan dalam varian Prestige. Tiggo 8 Pro ditenagai oleh mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi atau 2,000cc 4-segaris T-GDi. Varian 1,600cc hanya tersedia dalam dua paket opsi untuk varian terbawah: Speedline dan Dreamline. Tipe Ultimate dirilis pada Desember 2021, sebelum diakhiri penjualannya pada April 2024.

Tiggo 8 Pro Max dirilis pada 22 April 2022 dengan mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dan berpenggerak AWD sebagai standar. Model ini ditawarkan dalam dua varian: Dreamline dan Ultimate. Tiggo 8 Pro Max mendapat facelift pada 30 Agustus 2023.

Tiggo 8 Pro e+ dirilis pada Oktober 2023, bersamaan dengan Tiggo 7 Pro e+. Varian ini memakai mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV.

Versi lainnya dari model ini dipasarkan sebagai Xcite X-Cross 8 (2024-2025) dan Tenet T8 (sejak 2025). X-Cross 8 memakai basis dari Tiggo 8 dengan fascia depan dari varian Pro (spek Tiongkok), sedangkan T8 memakai basis dari Tiggo 8 Plus II spek Tiongkok.

• 
  Xcite X-Cross 8
• 
  Interior
• 
  Tenet T8

Tiggo 8 CSH dirilis di Thailand pada 20 Januari 2026 dan dipasarkan dalam dua varian: Esteem dan Elite AWD. Keduanya bermesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV.

Tiggo 8 Pro diluncurkan pada Juli 2022 (bersamaan dengan Tiggo 7 Pro) dan dipasarkan dibawah merek Chirey. Awalnya dipasarkan dalam dua varian: Luxury dan Premium dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi. Tipe Luxury berpenggerak FWD, sedangkan varian Premium berpenggerak AWD.

Varian Plug-in Hybrid EV, yakni Tiggo 8 Pro e+ dirilis pada Juli 2023 dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV.

TIggo 8 Pro dirilis di Afrika Selatan pada Juli 2022. Model ini dipasarkan dalam dua varian: Distinctive dan Executive dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.

Varian Pro Max dengan mesin 2,000cc 4-segaris T-GDi dirilis pada Desember 2022 sebagai perayaan ulang tahun pertama Chery di Afrika Selatan.

Seri Tiggo 8 mendapati facelift pada Agustus 2023, dimana varian Pro Distinctive dihapus dari line-up Tiggo 8. Pada Maret 2024, varian Pro Max AWD dirilis, disusul oleh varian Pro Executive + pada Desember 2024.

Versi CSH Plug-in Hybrid dirilis pada 11 Agustus 2025. Bermesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEB dan berpenggerak FWD, versi ini tersedia dalam varian Apex.

Pada 2024, Chery berpartisipasi di ajang Taklimakan Rally di kelas T2 Production Vehicle dengan memakai Tiggo 8.

Hasil tes ANCAP^

Chery Tiggo 8 Pro Max (2023)
Tes	Poin	%
Keseluruhan
Penumpang dewasa	35,34	88%
Penumpang kecil	41,74	87%
Pejalan kaki	50,30	79%
Safety Assist	15,54	86%

Hasil tes ANCAP^

Chery Tiggo 8 CSH (2025)
Tes	Poin	%
Keseluruhan
Penumpang dewasa	35,34	88%
Penumpang kecil	41,74	87%
Pejalan kaki	50,30	79%
Safety Assist	15,54	86%

^{^ Mengacu pada Euro NCAP}

Hasil tes Euro NCAP

Chery Tiggo 8 (LHD) (2025)
Tes	Poin	%
Keseluruhan
Penumpang dewasa	32,4	81%
Penumpang kecil	37,8	77%
Pejalan kaki	50,6	80%
Safety Assist	14,2	78%

Hasil tes Euro NCAP

Chery Tiggo 8 PHEV (LHD) (2025)
Tes	Poin	%
Keseluruhan
Penumpang dewasa	33	82%
Penumpang kecil	41,8	85%
Pejalan kaki	50,6	80%
Safety Assist	14,2	78%

Generasi kedua
Chery Tiggo 8 V Tiger
Informasi
Juga disebut	Fulwin T8L Lepas L8
Masa produksi	2025-sekarang
Perakitan	Tiongkok: Wuhu, Anhui Indonesia: Bekasi, Jawa Barat (HIM, Lepas L8)
Bodi & rangka
Tata letak	Mesin depan, Penggerak roda depan Mesin depan, Penggerak semua roda
Platform	Chery T1X
Mobil terkait	Chery Tiggo 9 Omoda O7
Penyalur daya
Mesin	Bensin: F4J16 1.6 L 4-segaris T-GDi F4J202,0 L 4-segaris T-GDi Bensin Plug-in Hybrid: SQRH4J15 1,5 L 4-segaris T-GDi
Motor listrik	Sinkronus magnet permanen (PHEV)
Transmisi	DCT 7-percepatan CVT 8-percepatan DHT (PHEV)
Daya kemudi hibrid	Plug-in Hybrid
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.800–2.825 mm (110,2–111,2 in)
Panjang	4.749 mm (187,0 in) 4.731 mm (186,3 in) (Fulwin T8L) 4.670 mm (183,9 in) (Lepas L8)
Lebar	1.871–1.880 mm (73,7–74,0 in)
Tinggi	1.694–1.747 mm (66,7–68,8 in)

Generasi kedua dari Tiggo 8 diumumkan pada suatu acara di Tiongkok pada 27 September 2025. Model ini sebelumnya diperkenalkan pada April 2025 untuk pasar ekspor dengan nama Lepas L8, dimana L8 akan menjadi model pertama untuk sub-merek khusus ekspor lainnya dari Chery, yaitu Lepas. Versi PHEV-nya akan dipasarkan sebagai Fulwin T8L di Tiongkok.

Di Tiongkok, model ini dipasarkan sebagai "generasi kelima" dari Tiggo 8, tapi diposisikan sebagai model 2 baris (5-seater) dengan dua opsi fascia depan: Tiger dan Leopard.

Produksi pertama Lepas L8 dimulai pada April 2025 sebelum dijual ke pasar global. Debut globalnya terjadi pada Juli 2025 di ajang GIIAS ke-32. Di Indonesia, L8 hanya dipasarkan dengan mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi PHEV dan berpenggerak FWD.

• 
  Tampak depan (Lepas L8)
• 
  Tampak belakang (Lepas L8)
• 
  Interior (Lepas L8)

TBA

• Website resmi (Tiongkok)
• Website resmi (Global)
• Website resmi (Global, CSH)