Audi quattro[1]
Informasi
Produsen	Audi AG
Juga disebut	Ur-Quattro
Masa produksi	1980–1991
Perakitan	Ingolstadt, Jerman
Perancang	Jörg Bensinger, Walter Treser, Ferdinand Piëch, Franz Tengler (transmisi), Martin Smith (stylist)
Bodi & rangka
Kelas	Koupé, Mobil reli
Bentuk kerangka	2-door koupé
Tata letak	Mesin longitudinal depan 4WD
Platform	Platform B2 Volkswagen
Mobil terkait	Audi 80 (B2), Audi Coupé(B2)
Penyalur daya
Mesin	2.1L I5 SOHC 10v (1980–87) 2.2L I5 SOHC 10v (1987–89) 2.2L I5 DOHC 20v (1989–91)
Transmisi	5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.524 mm (99,4 in)
Panjang	4.404 mm (173,4 in)
Lebar	1.722 mm (67,8 in)
Tinggi	1.346 mm (53,0 in)
Kerb kosong	1.290 kg (2.844 pon) sampai 1.350 kg (2.976 pon)
Kapasitas bahan bakar	94 L
Kronologi
Penerus	Audi S2

Audi Quattro adalah sebuah mobil massal sekaligus mobil reli yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Jerman Audi. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada acara Geneva Motor Show tahun 1980 tanggal 3 Maret.^[1][2]

Kata quattro berasal dari bahasa Itali yang artinya "empat". Nama ini juga digunakan Audi untuk merujuk pada sistem penggerak 4 roda mereka quattro. Agar tidak membingungkan, mobil ini juga dinamai Ur-Quattro.

Audi Quattro adalah mobil reli pertama yang bisa mengambil keuntungan dengan berlomba menggunakan penggerak 4 roda (mobil ini juga yang menyebabkan aturannya diganti). Mobil ini segera memenangkan balapan reli untuk 2 tahun berikutnya. Untuk merayakan keberhasilan ini, maka Audi menggunakan kata "quattro" sebagai nama sistem penggerak 4 roda mereka. Penulisannya juga diganti menjadi "quattro" dengan huruf awalan "q" kecil.