Ensiklopedia Dunia

Angkatan Udara Bolivia
Angkatan Udara Bolivia
Fuerza Aérea Boliviana
	Lambang Angkatan Udara Bolivia
Dibentuk	26 September 1957; 68 tahun lalu
Negara	Bolivia
Tipe unit	Angkatan udara
Peran	Peperangan udara
Bagian dari	Angkatan Bersenjata Bolivia
Julukan	FAB
Tokoh
Jenderal Angkatan Udara	Zabala Álvarez
Tokoh berjasa	Rafael Pabón ; Bernardino Bilbao Rioja
Insignia
Roundel
Fin flash
Pesawat tempur
Pesawat pengintai	Learjet 35
Pesawat latih	Hongdu JL-8VB, Pilatus PC-7 Turbo Trainer
Pesawat pengangkut	Lockheed C-130 Hercules

Angkatan Udara Bolivia (BAF;^[1] Spanyol: Fuerza Aérea Bolivianacode: es is deprecated , FAB) adalah cabang angkatan udara dari Bolivia dan bagian dari Angkatan Bersenjata Bolivia.

Sejarah

Hingga tahun 1938, angkatan udara Bolivia terdiri dari sekitar 60 pesawat (pesawat tempur Curtiss Hawk, pesawat pembom Curtiss T-32 Condor II dan Junkers W 34, Junkers Ju 86 yang digunakan sebagai pesawat angkut, serta pesawat pengintai Fokker C.V, Breguet 19 dan Vickers Vespa), dengan sekitar 300 personel; para perwiranya dilatih di Italia.^[2]

Pada tahun 2017, Bolivia akhirnya mempensiunkan Lockheed T-33, yang menandai akhir dari 44 tahun masa baktinya. Bolivia merupakan operator terakhir dari pesawat T-33 tersebut.^[3]

Organisasi

FAB diorganisir ke dalam brigade udara, yang masing-masing dibentuk oleh satu hingga tiga grup udara. Grup-grup udara tersebut bermarkas di La Paz, Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra, Puerto Suárez, Tarija, Villamontes, Cobija, Trinidad, Riberalta, Roboré, Uyuni, Oruro, Sucre, dan Chimoré.

Komando utama meliputi hal-hal berikut:

Departemen Sistem Komando Umum di La Paz, yang dilengkapi dengan komputer canggih.

Grup Pertahanan Udara (Grupo Aereo de Defensa Anteaerea – GADA): GADA-91 (BRIGADE I), GADA-92 (BRIGADE II), GADA-93 (BRIGADE III), GADA-94 (BRIGADE IV), GADA-95 (BRIGADE V), GADA-96 (BRIGADE VI), dan GADA-97 (BRIGADE I).
Enam brigade udara dengan grup udara bawahan.
- Brigade Udara Pertama (El Alto):
  - Grup tempur 31 "Gral. Jorge Jordán Mercado":^[4] Skuadron tempur 311, Skuadron eksekutif 310
  - Grup udara angkut 71 "Gen.W.A.Rojas" (Angkutan udara militer TAM): Skuadron udara 710, Skuadron udara 711, Skuadron udara 712
  - Layanan Fotogrametri Udara Nasional (NSS)
  - Grup udara 1 – Grup udara VIP
  - Grup udara 66 – pangkalan udara di Oruro
  - Transporte Aereo Boliviano-TAB
  - Satuan Tugas "Black Devils"
  - Grup artileri pertahanan udara GADA-91
  - Grup artileri pertahanan udara GADA-97
- Brigade Udara Kedua (Cochabamba):
  - Grup tempur 34 "P.R.Cuevas": Skuadron aerotaktis 340, Skuadron latihan hubungan 341
  - Grup udara pencarian dan penyelamatan 51: Skuadron Helikopter 511
  - Grup udara latihan 22 – pangkalan udara di Chimore (pelatihan helikopter)
  - Grup udara 67 – pangkalan udara di Sucre
  - Pesawat T-33 milik FAB
    Grup artileri pertahanan udara GADA-92
- Brigade Udara Ketiga (Santa Cruz):
  - Grup tempur 32 "B.B.Rioja" (CEPAC): Skuadron 321, Skuadron 320, Skuadron 327 (pemeliharaan)
  - Grup udara latihan COLMILAV 21 – Skuadron pelatihan: skuadron primer, skuadron dasar, skuadron "NN" (kemungkinan navigasi)
  - Grup udara 83 (pangkalan udara Puerto Suarez): Skuadron 831
  - Grup udara 61 "Gen.L.G.Pereiera (pangkalan udara Robore): Skuadron 610
  - Satuan tugas "Red Devils" (pangkalan udara El Trompillo-Robore)
  - Grup artileri pertahanan udara GADA-93
- Brigade Udara Keempat (Tarija):
  - Grup Udara 82 "Cap.A.V.Peralta" (pangkalan udara Camiri): Skuadron 821
  - Grup Udara 63 "Tcnl.E.L.Rivera" (pangkalan udara Villamontes): Skuadron 630
  - Grup Udara 41 – (pangkalan udara Tarija)
  - Grup udara 65 – (pangkalan udara Uyuni)
  - Grup artileri pertahanan udara GADA-94
- Brigade Udara Kelima (Trinidad):
  - Grup udara 72 – pangkalan udara Trinidad
  - Grup udara 62 – pangkalan udara Riberalta
  - Grup artileri pertahanan udara GADA-95
- Brigade Udara Keenam (Cobija):
  - Grup udara 64 – pangkalan udara Cobija
  - Grup artileri pertahanan udara GADA-96

Penerbangan sipil

Direktorat Jenderal Aeronautika Sipil (Dirección General de Aeronáutica Civil—DGACcode: es is deprecated ) yang dulunya merupakan bagian dari FAB, mengelola sekolah aeronautika sipil yang disebut Institut Aeronautika Sipil Nasional (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil—INACcode: es is deprecated ), dan dua layanan transportasi udara komersial; TAM dan TAB.

Maskapai Militer Bolivia (TAM)

Maskapai Militer Bolivia (Transporte Aéreo Militar / TAMcode: es is deprecated ) adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di La Paz, Bolivia. Ini merupakan sayap sipil dari 'Fuerza Aérea Boliviana' (Angkatan Udara Bolivia), yang mengoperasikan layanan penumpang ke kota-kota dan komunitas terpencil di Utara dan Timur Laut Bolivia. TAM (juga dikenal sebagai TAM Grup 67) telah menjadi bagian dari FAB sejak tahun 1945.

Maskapai serupa yang melayani Departemen Beni dengan pesawat kecil adalah Línea Aérea Amaszonas,^[5] yang menggunakan pesawat yang lebih kecil daripada TAM.

Kementerian Pertahanan serta Kementerian Pekerjaan Umum, Layanan, dan Perumahan Bolivia mengumumkan pada 8 Desember 2016 bahwa TAM akan berhenti mengangkut penumpang sipil dan kargo pada 16 Desember 2016. Keputusan tersebut dibuat untuk memungkinkan TAM melakukan reorganisasi dengan status yang mirip dengan maskapai milik negara Boliviana de Aviacion sebelum melanjutkan layanan di bawah regulasi sipil.^[6]

Transportasi Udara Bolivia (TAB)

Meskipun merupakan maskapai transportasi sipil, Transportasi Udara Bolivia (Transportes Aéreos Bolivianos / TABcode: es is deprecated ) didirikan sebagai perusahaan anak dari FAB pada tahun 1977. Perusahaan ini berada di bawah Manajemen Transportasi Udara (Gerencia de Transportes Aéreoscode: es is deprecated ) dan dipimpin oleh seorang jenderal FAB. TAB, yang merupakan maskapai kargo berat sewaan, menghubungkan Bolivia dengan sebagian besar negara di Belahan Bumi Barat; inventarisnya mencakup armada pesawat Lockheed C-130 Hercules. Pangkalan operasi TAB berkantor pusat di El Alto, berdekatan dengan Bandar Udara Internasional El Alto di La Paz. TAB juga terbang ke Miami dan Houston, dengan pemberhentian di Panama.

Pesawat

Inventaris saat ini

Helikopter Eurocopter EC-145 yang digunakan di Bolivia sebagai transportasi kepresidenan.

Pesawat	Asal	Tipe	Varian	Dalam dinas	Catatan
Pengintai
Learjet 35	Amerika Serikat	Pengawasan		2^[7]
Angkut
C-130 Hercules	Amerika Serikat	Angkut	C-130B/H	Satu C-130H jatuh pada 27 Februari 2026^[8]
Cessna 402	Amerika Serikat	Angkut		1^[7]
Fokker F27 Friendship	Belanda	Angkut		1^[7]
British Aerospace Jetstream	Britania Raya	Angkut	Jetstream 31	2^[7]
Beechcraft King Air	Amerika Serikat	Angkut	90/200/250/350	5^[7]
Falcon 900	Prancis	Angkut VIP
Falcon 50	Prancis	Angkut VIP
Helikopter
Eurocopter AS350	Prancis	Utilitas	H125M/AS350	2^[7]	Disebut "Écureuil"/"Squirrel"
Eurocopter EC145	Jerman	SAR / Utilitas	H145	3^[7]
Eurocopter AS332	Prancis	Angkut / Utilitas	H215M/AS332	6^[7]	Disebut "Super Puma"
Robinson R66	Amerika Serikat			1^[7]
Aérospatiale SA316	Prancis	Penghubung	SE3160	1^[7]
Bell UH-1	Amerika Serikat	Utilitas	UH-1H	11^[7]
Pesawat latih
Karakoram K-8	Tiongkok/Pakistan	Latih jet		4^[7]
Pilatus PC-7	Swiss	Latih		2^[7]
Robinson R44	Amerika Serikat	Latih sayap putar		6^[7]
Zlín Z 42	Republik Ceko	Latih dasar	Z 242L	8^[7]
UAV
RemoEye-006^[11]^[12]	Korea Selatan	Pengawasan		2

Pesawat purnatugas

BAE Systems 146, Breguet 19,^[2] Cavalier Mustang, Curtiss Hawk,^[2] Curtiss T-32 Condor II,^[2] Diamond DA40, Fokker C.V,^[2] Junkers Ju 86,^[2] Junkers W 34,^[2] Helibras HB350 Esquilo, Lockheed T-33,^[3] Vickers Vespa^[2]

Akuisisi di masa depan

Dalam sebuah upacara pada tanggal 31 Juli 2017 yang dihadiri oleh komando tinggi angkatan bersenjata, empat model pesawat latih tempur (LIFT; L-15, M-346, T-50, dan Yak-130) dipresentasikan sebagai kandidat potensial untuk menggantikan T-33 dan melengkapi kembali GAC-31. Komandan FAB menyatakan bahwa FAB lebih memilih Yak-130.^[13]

Lihat pula

Museum Angkatan Udara Bolivia

Referensi

^ "Aircraft Accident". Bureau of Inter-American Affairs (dalam bahasa Inggris). 30 October 1975. Diakses tanggal 3 April 2025 – via WikiLeaks.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h R. Schnitzler, G.W. Feuchter, R. Schulz (Eds.): Handbuch der Luftfahrt (Manual of Aviation). Jahrgang 1939. p. 17-18. J.F. Lehmanns Verlag, München & Berlin.
^ ^a ^b "Bolivia retires last T-33s trainer/Attack aircraft, announces replacement | Jane's 360". Diarsipkan dari asli tanggal 4 August 2017. Diakses tanggal 4 August 2017.
^ "AviacinBoliviana.Net ::". Diarsipkan dari asli tanggal 8 December 2014. Diakses tanggal 24 December 2014.
^ "Home – Airline Amaszonas – Flights Bolivia, Cuzco, Sucre". Diakses tanggal 24 December 2014.
^ Olguin, Jonathan (21 December 2016). "Bolivian Air Force transport unit to suspend commercial operations". IHS Jane's Defence Weekly. 53 (51): 10.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p Hoyle, Craig (2025). World Air Forces 2026 (Report). FlightGlobal. Diakses tanggal 24 January 2026.
^ "Runway excursion Accident Lockheed C-130H Hercules FAB-81, Friday 27 February 2026". Aviation Safety Network (ASN). 27 February 2026. Diakses tanggal 28 February 2026.
^ "FAB-001". flightradar24.com. Diakses tanggal 24 January 2026.
^ "FAB-002". flightradar24.com. Diakses tanggal 12 January 2015.
^ "The Drone Index: RemoEye 015". 21st Century Asian Arms Race. 2015-08-09. Diarsipkan dari versi asli pada 10 August 2015. Diakses tanggal 2022-06-12.
^ "La Fuerza Aérea boliviana presenta sus premiers UAV" [Angkatan Udara Bolivia mempresentasikan UAV pertamanya]. Infodefensa (dalam bahasa Spanyol). 2013-06-03. Diakses tanggal 2022-06-12.
^ "Bolivia despide los últimos T-33 en servicio de todo el mundo - Noticias Infodefensa América". 2 August 2017.

Bibliografi

Andrade, John (1982). Militair 1982. London: Aviation Press Limited. ISBN 0-907898-01-7.
Hagedorn, Daniel P. (September–October 1996). "Talkback". Air Enthusiast (65): 80. ISSN 0143-5450.

Pranala luar

Situs resmi (Bahasa Spanyol)

[WL-1] "Aircraft Accident". Bureau of Inter-American Affairs (dalam bahasa Inggris). 30 October 1975. Diakses tanggal 3 April 2025 – via WikiLeaks.

[SchnitzlerFeuchterSchulz-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h R. Schnitzler, G.W. Feuchter, R. Schulz (Eds.): Handbuch der Luftfahrt (Manual of Aviation). Jahrgang 1939. p. 17-18. J.F. Lehmanns Verlag, München & Berlin.

[lastt33-3] "Bolivia retires last T-33s trainer/Attack aircraft, announces replacement | Jane's 360". Diarsipkan dari asli tanggal 4 August 2017. Diakses tanggal 4 August 2017.

[4] "AviacinBoliviana.Net ::". Diarsipkan dari asli tanggal 8 December 2014. Diakses tanggal 24 December 2014.

[5] "Home – Airline Amaszonas – Flights Bolivia, Cuzco, Sucre". Diakses tanggal 24 December 2014.

[6] Olguin, Jonathan (21 December 2016). "Bolivian Air Force transport unit to suspend commercial operations". IHS Jane's Defence Weekly. 53 (51): 10.

[World_Air_Forces_2026-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p Hoyle, Craig (2025). World Air Forces 2026 (Report). FlightGlobal. Diakses tanggal 24 January 2026.

[8] "Runway excursion Accident Lockheed C-130H Hercules FAB-81, Friday 27 February 2026". Aviation Safety Network (ASN). 27 February 2026. Diakses tanggal 28 February 2026.

[9] "FAB-001". flightradar24.com. Diakses tanggal 24 January 2026.

[10] "FAB-002". flightradar24.com. Diakses tanggal 12 January 2015.

[21st_Century_Asian_Arms_Race_2015-11] "The Drone Index: RemoEye 015". 21st Century Asian Arms Race. 2015-08-09. Diarsipkan dari versi asli pada 10 August 2015. Diakses tanggal 2022-06-12.

[InfoDefensa_2013-12] "La Fuerza Aérea boliviana presenta sus premiers UAV" [Angkatan Udara Bolivia mempresentasikan UAV pertamanya]. Infodefensa (dalam bahasa Spanyol). 2013-06-03. Diakses tanggal 2022-06-12.

[13] "Bolivia despide los últimos T-33 en servicio de todo el mundo - Noticias Infodefensa América". 2 August 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[11]

[12]

[13]